Lexus 470 - bão off-road

Vào đầu năm 2002, cổ điển SUV Lexus 470 đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp như một mô hình điển hình của phí bảo hiểm, và vào mùa thu cùng năm đã bắt đầu lắp ráp các loại xe cho người Mỹ ở Takhar. Các nhà sản xuất từ tháng 11 năm 2004 để cung cấp thép cho thị trường tiêu dùng một mô hình cập nhật, đó không chỉ là một động cơ mới mạnh mẽ, mà còn là một loạt các tùy chọn bổ sung. SUV kadinalno chuyển vào cuối mùa hè năm 2007 đã nhận được một restyling hoàn tất.

Nếu bạn nhìn vào chiếc xe từ phía bên, chiếc Lexus LX 470 - một phiên bản đắt tiền của Nhật Bản Land Cruiser Prado từ nhà sản xuất Toyota. Nó có thiết bị bổ sung, và nội thất là nhiều hơn nữa sang trọng. Chiếc SUV có một động cơ V8 chạy trên 95-m xăng. khối lượng của nó là 4,7 lít. Đó là đề xuất để hoàn thành một vài lựa chọn: 5 chỗ ngồi ở hai hàng và 8 ghế trong ba hàng. Tại Canada, chỉ có lựa chọn cuối cùng được thực hiện. Năm 2008, mô hình SUV Lexus 470 nhận một lưới tản nhiệt mới, ngoài việc matt kim loại đen, mua ba dải chrome làm theo chiều ngang. Xe được trang bị với các thiết bị chiếu sáng được cập nhật, con đường ánh sáng trong đèn xenon phía trước. Trong số những đổi mới khác: bánh xe hợp kim nhẹ, thực hiện trong các thiết kế mới, đường ray mái chrome. Trong cùng năm đó, nhà sản xuất xe hơi nhận được từ màu sắc mới cho cơ thể. Nội thất trang trí bổ sung chất lượng của gỗ óc chó và trang trí loa âm thanh yếu tố hệ thống chrome.

thương hiệu xe Lexus 470 được trang bị 5 tốc độ hộp số tự động, có thể chuyển sang chế độ điều khiển bằng tay. 2UZ-FE động cơ nâng cấp lên 100%. Sức mạnh của 263 "ngựa" của nó. Trong đó có bộ xoay pha WT-i, do đó SUV đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn môi trường ULEV II tại Mỹ. Trong bất kỳ thiết bị cấu hình xe jeep có tất cả ổ bánh xe, trong đó đặt một sai trượt giới hạn Torsen giữa trục và 2 tốc độ chuyển giao hợp cụ thể. Lái xe qua ổ gà và off-road, cơ chế có thể bị buộc phải chặn. SUV Lexus 470 GX trong phiên bản cơ bản của nó được trang bị với một mặt trận thống treo lò xo và phía sau ông kiểm soát hệ thống AVS, mà giám sát độ cứng của giảm xóc. Năm 2004, nó đã đề xuất một hệ thống mới KDSS, đó là trách nhiệm kiểm soát của thủy lực và điều chỉnh thanh chống lật, trong đó cải thiện gần gấp đôi mình treo đi lại cho off-road và những nơi không thể vượt qua.

Cross-6 được trang bị với túi khí, hệ thống ổn định VSC, đầy sức mạnh và ABS. Chiếc xe có một hệ thống với gốc đồi và HAC cho lối dốc lên núi DAC. Bên trong, Lexus có 470 kiểm soát khí hậu. Để thuận tiện cho hành khách, nó được quy định riêng cho họ và cho người lái xe. Hoàn thành da, tấm kim loại nhôm hoặc đăng ký của họ được thực hiện dưới gốc cây để lựa chọn.

hệ thống TRAC cung cấp hoạt động ổn định của động cơ và không di chuyển đến các bánh sau khi lái xe hoặc trong quá trình nhanh chóng bắt đầu trên một con đường trơn trượt sau cơn mưa hoặc tuyết. Vô-lăng được trang bị một số lượng lớn các chức năng bổ sung. Luke SUV được trang bị một ổ điện. Salon được chuyển như mong muốn.