Nhiệm vụ chính của các túi khí - là thời gian nhanh nhất có thể để làm chậm một người và ngăn chặn nó không va vào thành phần máy. Mặc dù thực tế rằng những hành động của nó dường như đơn giản, kỹ sư đang làm việc trên cải thiện và bây giờ. Túi khí có một số điều kiện. Nếu không tuân thủ, trong trường hợp xảy ra tai nạn, người ta không chỉ cứu lấy mạng sống và sức khỏe của bạn, mà còn trên Mặt khác, có thể làm trầm trọng thêm tình hình.
Chúng ta hãy xem xét một cách chi tiết như thế nào túi khí
Nguyên tắc hoạt động dựa trên ba yếu tố: gối được tạo thành từ vải nylon, gọn gàng đóng gói trong vô lăng, bảng điều khiển, cửa ra vào và ghế; một cảm biến mà cung cấp một tín hiệu để kích hoạt; hệ thống, làm đầy nó với khí. Khi nhận được tín hiệu của va chạm, một cảm biến kích hoạt một hệ thống hỗn hợp kali nitrat và natri azit. Kết quả là nổ khí lấp đầy túi khí. Chỉ cần một khoảnh khắc, họ đang ở tăng cao nhất, sau đó xẹp xuống cùng một lúc, cho phép hành khách để di chuyển. Bên cạnh đó, thường họ phải đáp ứng những chiếc xe với một hệ thống như một túi khí cho người đi bộ. Đó là dưới mui xe, giữa nó và kính chắn gió phía trước. Trong một vụ va chạm với một người đi bộ, một hệ thống như vậy làm giảm đáng kể nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
nguy cơ hệ thống
Mặc dù thực tế rằng mục đích của hệ thống - để bảo vệ cuộc sống con người, nó có thể là đầy nguy hiểm và trọng lượng. Thông thường, chúng tôi là để đổ lỗi cho một thực tế rằng các túi khí không hoạt động như mong muốn. Tốc độ mà nó được phát hành, đến 300 km một giờ. Mục tiêu của các kỹ sư đã trở thành suy giảm của nó, nhưng chúng ta phải cố gắng không để mất tính hiệu quả của hầu hết những chiếc gối. dây an toàn tại thời điểm phát hành của nó trong vụ va chạm làm chậm sự chuyển động của cơ thể. Trong trường hợp này, các túi khí làm mềm đòn, tối thiểu làm giảm nguy cơ chấn thương, đe dọa tính mạng. Nhưng nếu bạn không vượt quá tỷ lệ tốc độ. Bạn nên biết rằng các nhà sản xuất xe hơi đang phát triển hệ thống an ninh, kiểm tra nó với tốc độ khoảng 60 km mỗi giờ, phù hợp với mọi yêu cầu. Tất nhiên, khi lái xe 160 km / h hy vọng cho gối tốt hơn không. Nếu bạn bỏ qua vành đai, phản ứng hệ thống để "bắn" trong bạn với một lực lớn, và hậu quả có thể có của một cuộc tấn công như vậy sẽ là một thảm họa. Đừng cố gắng để outsmart hệ thống, đã gắn chặt vành đai của một gắn bó hoặc cắm vào ổ khóa. Bạn đang chơi với lửa, và bị đe dọa sự sống và sức khỏe của bạn. Bây giờ, một số xe được trang bị cảm biến vô hiệu hóa các hệ thống túi khí nếu dây an toàn không được gắn chặt. Nhưng trong trường hợp này, cơ hội để thành công thoát khỏi tai nạn giao thông được giảm thiểu.
tình huống bất ngờ
Đôi khi nó xảy ra rằng các túi khí được kích hoạt trong những tình huống mà nó không phải là cần thiết. Ví dụ, nếu ở một chiếc xe bánh xe tốc độ cao rơi vào một cái hố sâu. Hoặc rơi vào mui xe của một cái gì đó nặng nề. Và ngay cả khi bạn "nhảy" qua các bài hát, nó có thể được tiết lộ. hoàn toàn có tình huống ngược lại, khi sử dụng túi đệm khí. Thông thường nó là một khiếm khuyết sản xuất, hoặc trục trặc kỹ thuật của hệ thống. Rất cẩn thận nó là cần thiết để tham khảo cho các máy tính đã được trong một tai nạn. Bạn không được miễn dịch từ việc có thể để chạy vào xe, được biết đến như một cái gối tái đóng gói. Và nói chung, đảm bảo rằng nó vẫn còn, không ai sẽ cung cấp cho bạn.