Xe máy Irbis TTR 250 - Đánh giá nói cho mình

Nếu bạn muốn chọn cho mình một chiếc xe đạp mà sẽ có chi phí ít, đó là dễ dàng để duy trì và nó có thể đi nơi xe off-road không thể ước mơ, sau đó bạn cần Irbis TTR 250. Các đặc tính của chiếc xe này là hoàn hảo cho các yêu cầu này.

Nếu bạn nhìn kỹ vào chiếc xe đạp, nó chỉ không thể tin rằng chiếc máy này là vào thứ tự của ít hơn một số "năm mươi đô la", mặc dù sản xuất tại Trung Quốc. Trên thực tế, chẳng hạn "tổng hợp" có bánh xe lớn (18 và 21 inch) hệ thống treo đột quỵ dài với giải phóng mặt bằng tốt các loại đĩa mạch phanh 530 thứ và đá khởi động.

Tuy nhiên, ngân sách một số chi tiết sẽ không được ẩn. Sau khi chiếc xe máy Irbis TTR 250 có một tổ chức phi điều chỉnh giảm xóc và chân CP, cũng như hệ thống phanh phía sau không gấp và thậm chí là "tiến bộ", mà chỉ có thể được xác định suối sân. Nhưng tin tốt là chiếc xe được bán trong phiên bản chéo, mà không phải là thích hợp cho các lái xe trên đường công cộng.

Cơ sở - những lợi thế chính của Irbis TTR 250. Responses về anh ấy vì thực tế này chỉ tích cực. Sau khi tất cả, ở nước ta không phải là rất nhiều vị thành niên "Enduro", người rất thích những người đang "gõ" trong vòng 16 năm. Tuy nhiên, chúng ta không thể nói rằng chiếc xe đạp này chỉ dành riêng cho họ. Ngay cả người lớn có thể khá thoải mái để đi xe một kỹ thuật như vậy.

Nếu bạn nhìn vào các động cơ "250-ing", ông "nén" từ một chiếc Honda CB 250 nhà máy trong khi tốt, mặc dù lâu hơn một chút để làm ấm lên chi phí hơn so với một số các mô hình 125-XX. Đó là giá trị đề cập đến người Do thái, có thể tiêu tan từ việc bốc vác. Trung Quốc nhìn thấy một cái gì đó trong nó còn dang dở.

Truyền là tuyệt vời tại Irbis TTR 250. Responses gợi ý rằng nó hoạt động một cách chính xác và với một lựa chọn tốt của thiết bị. hệ thống treo cứng là giữa một Cross và "enduro" hiện thân. Do đó ổ gà làm mịn đường chuyền, đạt độ cao.

Quản lý xe đạp là không thỏa đáng. Tuy nhiên, con đường quê với tốc độ khoảng 60 km / h bắt đầu xe máy "ảnh hưởng" từ bên này sang bên kia. Vì vậy nó là cần thiết để sắp xếp các chuyến đi, sử dụng vô-lăng và cơ thể.

Hệ thống phanh của TTR được thực hiện đơn giản chỉ để "tuyệt vời." Chúng được gia cố bằng một loại ống thủy lực, được gọn gàng gắn liền với con lắc. Tuy nhiên, khi xe chạy ở Irbis TTR 250 ý kiến nói rằng vòng lặp ống có thể chạm vào fairing phía trước, cũng như khóa treo. Để tránh điều này, chúng ta chỉ cần phải sửa chữa bó ống dây cáp với các kẹp.

Nếu bạn so sánh xe đạp này với Apollo, nó thắng rõ ràng. Mức độ chất lượng là ở độ cao cho phép bạn nói về nó với giá trị tuyệt vời cho giá Irbis TTR 250. Nhận xét nói rằng nó là chỉ số quan trọng nhất của thiết bị như vậy. Ngoài ra, khi mua một "báo tuyết" đừng quên kiểm tra thiết bị điện tử. Vì hầu hết các ánh đèn sân khấu sẽ không hoạt động. Có thể là do thực tế là nó phù hợp với ba dây và có lẽ các nhà xây dựng đơn giản là không biết làm thế nào để kết nối chúng. Câu trả lời là không rõ, nhưng kiểm tra hệ thống dây điện vẫn đứng.

Về cơ bản TTR 250 - một chiếc xe tốt, đó là lý tưởng cho làm vườn, săn bắn hay câu cá, cũng như thế hệ trẻ cho các chuyến đi niềm vui. Sau khi bị mắc kẹt trên một thiết bị như vậy chỉ đơn giản là không thực tế, và ông có một loại thể thao và đoan trang.