Xe máy Kawasaki Z750R: tổng quan, thông số kỹ thuật và đánh giá

Kawasaki Z750 - một gia đình xe máy Nhật Bản trong phong cách xe đạp neykid, được sản xuất từ năm 2004 đến năm 2013. Họ được thực hiện phù hợp với mọi yêu cầu hiện đại. Và nó là hiện thân của phong cách của xu hướng hiện tại của họ. Kawasaki Z750R, thông số kỹ thuật cho phép để coi đó là một mô hình có uy tín, một người đam mê xe máy phổ biến. Bất kể kinh nghiệm lái xe. Nó được ưa thích và có kinh nghiệm tay đua và người mới bắt đầu. Mô hình là dễ dàng hoạt động, cơ động, mặc dù trọng lượng nặng. Họ cảm thấy thoải mái để di chuyển xung quanh thành phố và đường cao tốc. ghế thoải mái cho phép cảm nhận Các bản thân một cách hoàn hảo trong chuyến đi của thời gian bất kỳ.

Sửa đổi xe máy "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 dòng sản phẩm bao gồm ba mô hình cơ bản của xe máy:

• Kawasaki Z750, đó là mô hình cơ sở.
• Kawasaki Z750S nhận thay đổi thiết kế. Có fairing phía trước, bảng điều khiển analog. Saddle thấp. Mô hình này là một trong những môn thể thao.
• Kawasaki Z750R phong cách đường phố phù hợp nhất. Ngoài những thay đổi bên ngoài, sự khác biệt ảnh hưởng đến khía cạnh kỹ thuật của xe gắn máy. Những chính thép xuyên tâm calipers bốn piston và hệ thống treo có thể điều chỉnh.

Lịch sử của mô hình phát triển

Toàn bộ câu chuyện, "Honda-Kawasaki" xe máy có thể được đặt trong vòng năm ngày quan trọng:

• 2004: xuất hiện trên thị trường xe máy sửa đổi cơ bản "Kawasaki Z750», mà thay thế 'Kawasaki ZR-7'.

• 2005: phát hành một Z750S sửa đổi môn thể thao mới.
• 2007: restyling của phiên bản cơ bản của xe gắn máy. Dáng vẻ bên ngoài đã thay đổi. Các plug được cài đặt loại upside-down. Động cơ nhận được các thiết lập mới. Để tăng mô-men xoắn thiết lập các hệ thống phun nhiên liệu. đĩa phanh gắn petal loại.
• 2011: xuất hiện của mô hình Kawasaki Z750R. Sự xuất hiện của phong cách đường phố phù hợp. hiệu suất Athletic thu được đình chỉ, swingarm nhôm.
• 2012: quyết định chấm dứt mô hình. xe máy mới bị đánh dấu Kawasaki Z800.

giới thiệu thị trường phiên bản Z750R

Năm 2011, một loạt các "Kawasaki" thêm một mô hình mới Kawasaki Z750R. Nó được phát triển dựa trên chiếc xe đạp lớn Z1000. Nhưng có một phiên bản phù hợp hơn cho người hâm mộ xe máy mở không phải là một cường quốc lớn như vậy. Các chuyên gia cho rằng tên nên khác nhau. Trong mô hình quan điểm của họ không tương ứng với (hoặc không tuân thủ đầy đủ) cấu hình R. cho xe đạp này thiếu những đặc điểm cần thiết.

Phiên bản này được sản xuất trong ba năm (2011-2013). Định kỳ hàng năm cập nhật mô hình. xuất hiện thay đổi và thông số kỹ thuật.

Kawasaki Z750R: xem xét lại mô hình 2011

Phiên bản sản xuất 2011 được sản xuất với một đơn vị bốn-điện. động cơ bốn xi-lanh, nuôi liên tiếp và mười sáu van. Ông đưa ra điện một trăm lẻ năm mã lực. Khối lượng 748 phân khối, giống như phiên bản cơ bản "Kawasaki Z750». Tuy nhiên, công suất động cơ được sản xuất không đầy đủ. Trong thời gian, ấn tượng của phong trào đó có một động cơ với một khối lượng nhỏ hơn. Có một sự tương tự rằng với cùng một lượng công suất trong một và một lần nửa trở lên (lên đến một trăm năm mươi mã lực).

Các nhà sản xuất khẳng định rằng Kawasaki Z750R tăng tốc đến hai trăm mười cây số một giờ. Nhưng không phải lúc nào cũng là kỵ sĩ có thể đạt thanh này. Những chiếc xe đạp không được cung cấp kính chắn gió, đó là một bất lợi đáng kể của mô hình.

Từ người tiền nhiệm của nó "Kawasaki Z750R» mất một ngã ba mới (41 mm). Phía sau hệ thống treo giảm chấn được trình bày. Đình chỉ hai bánh xe có một sự phục hồi quy định và trước cứng. Các tính năng của mô hình cũng calipers xuyên tâm và swingarm nhẹ.

và hệ thống kiểm soát phanh đã thay đổi cho tốt hơn. Nhưng hiệu quả là hư hỏng bằng cách tăng xe máy cân, đó là 224 kg. động cơ bình thường có một khối lượng trung bình có thể không tự tin "kéo" trọng lượng như vậy.

Hai bộ phía trước bánh xe (ba trăm milimét), và bốn caliper piston bố trí hình tròn. Phía sau hệ thống bánh xe phanh là khác nhau. Để ngăn chặn một đĩa và hai trăm năm mươi mm trên một piston caliper.

Khung được làm bằng ống thép. Chiều cao của xe đạp bởi sự yên tám trăm hai mươi milimet.

tiêu thụ nhiên liệu là năm lít mỗi trăm km. Trước hàng trăm xe máy tăng tốc trong mười hai giây.

model 2012

Kawasaki Z750R 2012 sản xuất bởi nhiều như một kiệt tác trong lớp học của mình. Chiếc xe được khác nhau cũng nghĩ ra khung xe, hệ thống phanh sửa đổi, phản hồi cho người lái xe.

xe đạp mới là nhẹ hơn nhiều so với người tiền nhiệm của họ. Thực tế là quảng trường phiên bản cơ sở hồ sơ hình ống, làm bằng thép, đã được thay thế bằng một cánh tay con lắc quay làm bằng nhôm. Sự thay đổi này không chỉ làm giảm trọng lượng của xe máy, mà còn cung cấp cho nó một cái nhìn phong cách. con lắc chính nó là tương tự như các phần tử tương ứng của "Kawasaki Z1000» mô hình. Họ là giống với nửa còn lại. Nhưng các quy tắc khác nhau. yếu tố được cài đặt nâng cao bánh xe bám phía sau mặt đường.

Các đơn vị năng lượng là bốn, và một chất lỏng làm mát bằng hai trục cam. Khối lượng của động cơ là như nhau 748 phân khối. Nhiên liệu được cung cấp bởi các hoạt động của đơn vị điều khiển điện tử.

Bảng điều khiển công cụ nhỏ gọn và dễ sử dụng, nó có chứa tất cả các thông tin cần thiết. Các cảm biến có thể được chia thành hai loại: cổ điển và hiện đại. Phần thứ nhất bao gồm một tachometer bố trí trên mặt số màu đen. Phần thứ hai là một màn hình tinh thể lỏng. Nó có thể được xem hầu như bất kỳ thông tin liên quan đến hoạt động của xe máy: công tơ mét, tachometer, mức nhiên liệu, đồng hồ đo chuyến đi, nhiệt độ nước làm mát, đồng hồ, và các tùy chọn khác.

powertrain đặc điểm xe máy

Xe máy "Kawasaki Z750R» tất cả các mô hình có thông số kỹ thuật tương tự. Bộ chế hòa khí có bốn thì động cơ bốn xi-lanh xếp thành một hàng. Mỗi xi-lanh có đường kính 68,4 mm có bốn van. đột quỵ piston là 50,9 mm. Làm mát chất lỏng.

Multi-tấm ly hợp. Ignition được kích hoạt bởi hệ thống kỹ thuật số. Bắt đầu điện. Truyền liên tục lưới sáu tốc độ. ổ chuỗi.

Tính năng khung

Khung được làm bằng thép cường độ cao. Các kính thiên văn ngã ba phía trước với đường kính bốn mươi mốt milimet. Tất nhiên nó một trăm hai mươi mm, mà tự nó không phải là xấu.

Hệ thống treo sau được đại diện bởi một chất hấp thụ sốc duy nhất với quá trình một trăm ba mươi mm và góc hai mươi bốn và một nửa độ.

Hệ thống phanh trên bánh trước được hình thành như một đường kính đĩa daisy đôi ba trăm milimét. Bên cạnh đó, calipers xuyên tâm có bốn piston. Trên bánh xe phía sau chỉ có một đĩa với đường kính hai mươi hai milimét.

Lốp trên các bánh xe phía sau và phía trước là khác nhau. Nhưng đó là đường kính cùng một lúc (mười bảy inch).

Kích thước của xe máy

Xe máy "Kawasaki Z750R» có chiều dài là 2,1 mét, chiều rộng 0,79 mét và chiều cao 1,1 mét. Nếu chiều cao được đo trên ghế, bạn sẽ có được một giá trị 0,83 mét. Chiều dài cơ sở là 1.440 mm. Các giải phóng mặt bằng thấp nhất là 165 mm. Dung tích bình cho lít mười tám rưỡi. Tại kích thước như vậy, chiếc xe máy có trọng lượng 224 kg.

Kawasaki Z750R: giá cả và đánh giá

Các chủ sở hữu đã mua và đi xe thành công một chiếc xe máy mô hình này, để lại chỉ phản hồi tích cực. Tất nhiên, không ai nói về sự vắng mặt hoàn toàn của các khuyết tật. Nhưng họ không quan trọng và họ có thể an toàn nhắm mắt lại.

Nhanh nhẹn, linh hoạt, đáng tin cậy - những đặc điểm này giành được Kawasaki Z750R.

Giá mười lăm ngàn đô la, rất ít người dừng lại. Những chiếc xe đạp cảm thấy tốt khi lái xe trên đường phố. Ngay cả trong giao thông giữa các máy dễ dàng để đi xe. Rất nhiều trọng lượng trong trường hợp này được bù đắp bởi một chiều dài cơ sở nhỏ.

Nhưng trên xe đường cao tốc không phải lúc nào cũng thuận tiện. Tốc độ lên đến một trăm hai mươi cây số một chiếc xe đạp giờ giữ tuyệt vời. Hơn nữa khả năng tăng tốc rất khó do các "cánh buồm" mạnh mẽ. Kính chắn vẫn còn thiếu. Cua giữ một cách hoàn hảo. Ngay cả ở tốc độ cao. Ở thuận tiện và thoải mái.

Tiêu thụ trong thành phố khoảng bảy lít mỗi trăm km. Đường bộ - khoảng năm rưỡi. Tuy nhiên, dầu động cơ hầu như không có. Đổ thường không cần thiết.

Có một số sắc thái trong công việc của hộp số. Nó hoạt động tốt, nhưng bạn cần phải làm quen với nó. Một đầu có thể khó khăn với chuyển đổi tốc độ.

Một tiêu cực nhỏ - sự rung động của bảng điều khiển. Nhưng thật dễ dàng để không chú ý.

Xe máy "Kawasaki Z750R» - một lựa chọn tốt cho việc xung quanh thành phố và xa hơn nữa.