Suzuki SV 650, một chiếc xe đạp đường với một nhân vật thể thao

Suzuki SV 650 - đường xe đạp phổ biến với một nhân vật thể thao. Mô hình này là khá phù hợp cho lái xe thành phố, mặc dù bất cứ lúc nào cho thấy "suzuchy" của nhân vật và cố gắng đứng trên bánh sau. thiết kế năng động và hiện đại của chiếc xe đã làm công việc của mình, với tốc độ 650 SV có rất nhiều người hâm mộ. Không ai lẫn lộn không giá cũng không phải là điều kiện bảo lãnh, hay bất kỳ tiêu chí khác. Người mua được xếp hàng đợi.

Làm thế nào chúng ta có thể giải thích sự phổ biến chưa từng có của mô hình

Xe máy Suzuki SV 650 đánh giá trong đó có truyền thống được tích cực, gây ra một phản ứng từ các chủ sở hữu ở tất cả, "một nguồn của niềm vui!" Nếu bạn thu thập thông tin phản hồi từ các chủ sở hữu và tổng hợp chúng, của tất cả các thành phần cấu trúc của xe máy ở nơi đầu tiên trên sự hấp dẫn của động cơ đi, một đơn vị năng lượng V-twin lớn (đường kính của xi lanh - 81 mm piston đột quỵ - 63 mm). Điều này được hiểu rằng trong khi các thông số như piston động cơ không thể phổ biến, công suất của nó là 70 lít. a. tại 9000 vòng / phút. Động cơ âm thanh với trực tiếp dòng chảy muffler không thể bắt chước, mặc dù nó nhiều lần cố gắng để "siết" các nhà thiết kế-aesthetes người nghĩ xe máy gầm trong hương vị xấu.

Làm thế nào để cải thiện hoàn hảo

Tuy nhiên, mô hình Suzuki SV 650 Thông số kỹ thuật được thiết kế theo những truyền thống tốt nhất của xe máy Nhật Bản, nó là một chiếc xe đình đám kể từ khi ra mắt vào năm 1999. đại diện chính thức của chi nhánh Mỹ "Suzuki", khi được hỏi về lý do cho sự phổ biến hiện tượng của SV 650, chỉ nhún vai. Chiếc xe máy đã trở thành một cơn đau đầu toàn bộ thiết kế cơ thể, sau khi chi tiêu restyled và thậm chí nhiều hơn để tạo ra những thay đổi về mặt kỹ thuật thiết bị tiên tiến là không hợp lý, vì có nguy cơ không được cải thiện, nhưng khá xấu đi hiệu quả của nó.

Suzuki SV 650 chỉnh

Tuy nhiên, đầu tư cần thiết để biện minh, và Suzuki SV 650 đã trải qua những cải tiến về khí động học, trong đó cho phép thiết kế đa biến. Obveski xe máy giảm, thay vì fairing tiêu chuẩn đã được cài đặt giảm thiểu. Đặc điểm của máy ngay lập tức thay đổi, nhưng nó không rõ ràng theo hướng nào. Nó được quyết định rời trong lựa chọn sản xuất chứng minh khối lượng và cùng một lúc để bắt đầu sản xuất một phiên bản mới với một lưới mắt cáo khung nhôm sửa đổi. Như vậy, thị trường vào năm 2003, có hai mô hình: hơi "tước" phiên bản của Suzuki SV 650 và một phiên bản "S" với một cơ thể sắp xếp hợp lý.

thay đổi nhỏ

chút thay đổi hệ thống treo trước có Suzuki SV 650. Feathers 41 mm đường kính, và toàn bộ hệ thống đệm vẫn giữ nguyên, phía trước đĩa phanh thủng đã gia tăng đối với thông gió tốt hơn, Caliper cũng vẫn không thay đổi - hai piston nổi. Phía sau đình chỉ kéo dài swingarm, do đó đột quỵ đòn bẩy tăng 30%. Caliper hệ thống Tokico đã được bãi bỏ, ông được thay thế bằng nổi single-piston Nissin.

hiện đại hóa động cơ

Động cơ Suzuki SV 650 là không cần thiết phải điều chỉnh, hiện đại hóa của nó giới hạn cài đặt của một thương hiệu mới của hệ thống phun nhiên liệu với một lượng không khí kép và một van tiết lưu của tăng buồng mà mở rộng 5,8-8,5 lít. công suất muffler thay đổi - 5-6,5 lít. hệ thống phân phối khí là cam sâu bê tông, do đó cải thiện đáng kể tài nguyên trục cam. Full-time xử lý 16-bit để "đọc" công việc của trục khuỷu, đã nhận được các thiết lập mới, qua đó cải thiện tính chính xác của các vị trí.

thiết bị

Những thay đổi quan trọng nhất là bảng điều khiển xe máy và các thiết bị tự. Suzuki SV bảng 650 đã được thích nghi với tiêu chuẩn bảng điều khiển mô hình SV1000, báo động và viện trợ vượt chỉ số cũng vẫn giống hệt nhau. Đèn pha và đèn chiếu sáng khác thiết bị xe máy một chút thay đổi về thiết kế.

Các thông số chính

Suzuki SV 650 kích thước: chiều dài - 2080 mm, chiều rộng - 745 mm, chiều cao - 1085 mm, chiều dài cơ sở - 1436 mm, chiều cao của dòng ghế - 802 mm. Giải phóng mặt bằng - 151 mm. trọng lượng xe máy (khô) - 165 kg. xe máy Thông số kỹ thuật không phải là rất độc quyền. Nếu bạn so sánh chúng với các đặc điểm của xe cùng loại, các thông số SV 650 là khá khiêm tốn. Vậy thì, nguyên nhân của sự nổi tiếng?

đặc tính kỹ thuật

• Engine - hình chữ V, hai xi-lanh, thương hiệu TSCC, DOHC, bốn.
• Van - Bốn mỗi xi lanh.
• dung tích xi lanh - 0,648 lít.
• Khoan - 81 mm.
• Tỉ số nén - 11,55 đơn vị.
• hệ thống điện - xăng dầu đường kính phun hình nón của 39,2 mm.
• tản nhiệt làm mát - lỏng.
• tốc độ thiết kế tối đa - 204 km / h.
• Tăng tốc lên 100 km / h - 3,8 giây.
• Fuel Tank Capacity - 17 lít.
• Truyền - sáu tốc độ, băng cassette.
• bánh sau - chuỗi.
• bánh trước - 120/60 - ZR17.
• bánh sau - 160/60 - ZR17.
• Đình chỉ trước - đài phun nước kính thiên văn, với giảm xóc.
• hệ thống treo phía sau - có thể điều chỉnh, bảy mức căng thẳng pendular, tiến bộ.
• Mặt trận phanh - đôi piston caliper, đôi đĩa đục lỗ, 290 mm đường kính, huyệt.
• Phía sau phanh - single-piston caliper, đường kính đĩa đơn 220 mm.