Thay thế bộ ly hợp - đó là khó khăn, nhưng bạn cần phải biết

Để tiến tới chiếm đóng như thay thế ly hợp, nó là không đủ chỉ để biết những điều cơ bản của lý thuyết này. Nó là cần thiết để đưa vào tài khoản tất cả các chi tiết và có ngay cả những kỹ năng cơ khí nhỏ nhất. Để thực hiện điều này loại công việc đòi hỏi các công cụ đặc biệt. Cần lưu ý rằng việc thay thế các ly hợp trong các loại khác nhau của ô tô.

Trước khi bắt đầu, bạn cần phải làm quen với cơ chế, và sau đó tiến hành để thực hiện các hành động. Trên xe ô tô với một tiền đạo ổ thay thế ly hợp có nhiều khó khăn hơn trên ổ đĩa bánh sau. Điều đầu tiên cần làm - là để mua một phần mới và một jack tốt. Cách tốt nhất để nâng máy là sử dụng thang máy, vì nó là cần thiết để loại bỏ toàn bộ truyền.

Trước khi bắt đầu, bạn cần phải chắc chắn rằng nó đã ngừng hoạt động ly hợp. Để kiểm tra, nhấn bàn đạp, và phần để được mở ra, mà sẽ cho phép dễ dàng chuyển bánh răng. Nếu bạn nhận được một tiếng cọt kẹt đặc biệt, thì đây là một dấu hiệu rõ ràng rằng nhu cầu ly hợp phải được thay thế. Cũng kiểm tra các dây cáp, ly hợp đĩa, bản thân các bàn đạp và trục ổ đĩa, như thường là vấn đề là ở họ.

Như đã đề cập trước đó, mỗi xe có sắc thái riêng của mình trong công việc này. Ví dụ, ly hợp thay thế VAZ khác đáng kể từ một quá trình tương tự ở xe jeep, vì vậy trước khi đi làm, cẩn thận đọc các hướng dẫn, được cung cấp đặc biệt cho chiếc xe của bạn.

Điều đầu tiên cần làm - là để vô hiệu hóa các xi lanh thủy lực và accumulator. Hơn nữa, máy được nâng lên với một jack cắm, hoặc đặt trên một chân đế. Tận dụng năng lực, có thể lấy nước từ các chất lỏng từ việc truyền tải, và đặt nó dưới mục. Trên cơ chế là dây điện, mà cũng phải được tắt. Nếu đĩa ly hợp thủy lực nằm ngoài các phần, sau đó nó sẽ tắt quá. Diệt và bị một khởi động, sau đó unscrewed các bu lông trên chuông ly hợp và hộp số được lấy ra.

Bước tiếp theo là cài đặt các động cơ trên jack. Để làm điều này, bạn phải mang nó dưới cácte và cài đặt. Khi công việc này được thực hiện, bạn sẽ thấy những ly hợp riêng của mình. Để loại bỏ nó là cần thiết để nới lỏng các bánh đà. Thay thế các phương tiện ly hợp và kiểm tra xung quanh các bộ phận, cũng như động cơ, có thể cung cấp cho dầu rò rỉ. Nếu bất kỳ bộ phận bị mòn thì phải được thay thế. Ngoài ra nó có thể phải thay thế xi-lanh chủ ly hợp, được tạo thành bằng cách xoáy ra và cài đặt một cái mới.

Sau khi cài đặt một ly hợp mới được hoàn thành, nó là cần thiết theo thứ tự ngược lại để đưa phần còn lại của các chi tiết tại chỗ. Từ quá trình này phụ thuộc vào theo dõi xe. Nếu có gì trục trặc, máy NACHET ngập ngừng.

Sau khi làm việc này là cần thiết để kiểm tra mức chất lỏng trong hộp số. Nếu nó ít hơn bình thường, sau đó đưa nó vào các yêu cầu. chi phí hơn nữa để lái xe một quãng ngắn và kiểm tra hoạt động của ly hợp.