Cổ điển vượt thời gian: Ferrari 250 GT Tour de France

Một số phương tiện giao thông quyết định trong lịch sử của ngành công nghiệp ô tô, ví dụ, chẳng hạn như Ferrari 250 GT. Ban đầu chiếc xe này đã được đưa ra mệnh danh là "Berlinetta", nhưng nhanh chóng cô đã thay đổi nó vào TDF.

Điều này có nghĩa gì? Và tôi nhớ những gì xe?

biệt danh

Vì vậy, ngay khi nó cần phải nói rằng biệt danh của anh xe cổ điển này đã trở lại trong năm 1956. Nó đứng nó rất đơn giản - Tour de France. Đương nhiên, máy này là tên vì lý do rất rằng đó là ngày nó năm đó dân tộc lớn đã giành được trong thế giới, "Tour de France".

Đó là lúc "Ferrari" bắt đầu nhận được nhiều hơn và phổ biến hơn, và mô hình này là để cảm ơn cho thực tế là bây giờ mọi người có cơ hội để mua các mô hình mới nhất của Ferrari và cưỡi trên chúng mà không cần bất kỳ vấn đề.

Các tính năng

Đương nhiên, một cỗ máy như vậy không thể giành chiến thắng một cuộc thi lớn vì một lý do. Tất nhiên, nó là giá trị để vinh danh các tài xế Alfonso De Portago, người đứng đầu "Ferrari" để kết thúc đầu tiên. Mà còn là chiếc xe được chứng minh là rất mạnh mẽ, đặc biệt là khi ông kastomizovan trực tiếp đến tài xế. Đó là vào năm 1956, mô hình "Ferrari" trở lại ánh đèn sân khấu thể thao Karam, người dần dần mất đi sự nổi tiếng. Nhưng một kết quả tuyệt vời như vậy không thể ảnh hưởng đến cách mọi người cảm nhận được máy. Đương nhiên, đây không phải là lý do duy nhất lý do tại sao "Ferrari" cho đến ngày nay là một trong những nhà sản xuất xe có ảnh hưởng và thành công nhất. Tuy nhiên, cổ điển là vĩnh cửu, và "Berlinetta", mà cuối cùng đã trở thành TDF, chứng minh một lần nữa rằng những chiếc xe thể thao đã luôn và sẽ là một phần không thể thiếu của ngành công nghiệp ô tô.

máy cụ thể

Cần lưu ý rằng de Portago quản lý để giành chiến thắng một số khá nhiều cuộc đua tới "Berlinetta" của mình cho đến khi nó chết trong vụ tai nạn.

Sau đó chiếc xe là các nhà sưu tập, cho đến khi nó đã được phục hồi trong những năm chín mươi, và sau đó bắt đầu một lần nữa để tham gia vào cuộc đua.