Xe "Ferrari F40": tổng quan, thông số kỹ thuật và đánh giá

Từ "tốc độ" và "cuộc đua" vẫn liên kết trong các giáo dân với thế giới nổi tiếng "Ferrari" thương hiệu. bài viết sẽ được xem xét bởi chiếc xe này nổi tiếng "ổn định", chuẩn bị cho lễ kỷ niệm fortieth của Enzo. Đây là siêu xe mới nhất, phát hành trong suốt cuộc đời của nhạc trưởng và tham gia trực tiếp của mình. Tên của ông - "Ferrari F40".

Lịch sử công ty

Nó bắt đầu lịch sử của công ty nổi tiếng vào năm 1908, khi mười năm Enzo Ferrari dẫn đầu cuộc đua về cha và anh trai. Không cần phải nói, sự kiện này là cậu bé rất ấn tượng nhớ rằng giấc mơ của mình bây giờ đã được tập trung hoàn toàn vào loại hình hoạt động. Ba năm sau, ông đang ngồi sau tay lái. Tuy nhiên, cuộc chiến tranh thế giới thứ nhất trì hoãn việc thực hiện một giấc mơ trở thành một người lái xe vô thời hạn. Năm 1918, vận may mỉm cười. Ông quản lý để có được một tài xế thử nghiệm. Nhiều xoắn và lần lượt trong sự nghiệp này đã chỉ ra rằng Enzo - không phải là một phi công giỏi, mà là một middling mạnh. Theo kết quả của một công ty tư nhân Enzo "Scuderia Ferrari" xuất hiện trong năm 1929. Một trong đó bây giờ được gọi khắp nơi trên thế giới. Ngược lại, Enzo xe riêng bắt đầu xây dựng chỉ trong năm 1947. Đó là kỷ niệm fortieth của ngày đó được chọn vào thời bắt đầu sản xuất của mô hình "Ferrari F40", mà chúng ta thảo luận một cách chi tiết hơn.

tổng quan

Mô hình này được sản xuất 1987-1992. Từ năm 1987 đến năm 1989 được coi là nhanh nhất thứ hai trong xe hàng loạt lớp cho đường công cộng, đầu tiên phá vỡ rào cản 320 km / h. Enzo mình đánh giá cao sự sáng tạo của mình, nhận ra anh ấy là tốt nhất trong sản xuất thời gian sự nghiệp đáng kinh ngạc của mình những chiếc xe đua. Nhớ lại rằng vào năm 1987 nhạc trưởng đã gần 90 năm! Nhanh và ồn ào "Ferrari F40" dự kiến phát hành trong số tiền không quá 400 miếng. Tuy nhiên, nhu cầu, như chúng ta biết, tạo ra nguồn cung cấp. Và mặc dù số tiền tuyệt vời yêu cầu cho xe hơi, công ty sẽ tiếp tục sản xuất các mô hình, nâng tổng số xe ô tô lắp ráp trước 1315.

Bằng cách này, giá chính thức tính phí cho đồ chơi tuyệt vời này là 400 ngàn. Dollars, trong đó, cho đến cuối thập niên tám mươi, đó chỉ là đỉnh cao của sự sang trọng. Chưa kể đến thực tế là trong những vòng tròn thu đặc trưng con số không gian là 1,6 triệu $, lót bởi một người muốn giữ kín danh tính cho "Ferrari F40". Vì vậy, cô thực sự tự tin để giữ thanh những chiếc xe đắt nhất và nhanh chóng của ngày hôm nay.

đặc tính kỹ thuật

Cấu hình cơ bản superpenalty được trang bị động cơ tám xi lanh với một sự sắp xếp theo chiều dọc của hai tuabin và một khối lượng làm việc của ba lít. công suất lắp đặt đạt lạ thường vào thời điểm cho một khối lượng như vậy 478 "ngựa". Phía sau bánh lái và giảm giải phóng mặt bằng với sức mạnh điên dưới mui xe đã có một tuyên bố rõ ràng đối với các nhân vật độc quyền của xe đua. tốc độ khẳng định tối đa 324 km / h khi tăng tốc lên đến hàng trăm trong 3,8 giây chỉ xác nhận các giả định này.

Ngoại thất và nội thất

người sáng lập của công ty, cá nhân đứng đầu nhóm thiết kế để tạo ra một mô hình, thuyết giảng một nguyên tắc rất đơn giản. Tất cả những nỗ lực của công ty trong những năm qua về sự tồn tại của nó, nên kết quả trong một siêu xe mạnh mẽ, mà sẽ không có tương đương trên đường. Ông cảm thấy rằng cái chết là chỉ quanh góc, hy vọng sẽ kéo dài trong chiếc xe này đã là một tên tuổi lớn Ferrari. Tất cả điều này được phản ánh ở bên ngoài. Phần thân được làm bằng Kevlar và sợi carbon, đưa ra một khối lượng chỉ 1.118 kg. Cứng hệ thống treo hầu như dập tắt bất thường đường, những viên sỏi nhỏ nhất là cảm thấy trên vô-lăng của mô hình đáng chú ý này. Năng động và hấp dẫn, vì vậy nó trông ra bên ngoài.

Đối với nội thất, ở đây một lần nữa, chỉ có bản chất của những chiếc xe đua. Không trợ lực tay lái! cabin rất hẹp, đổ vào những gì còn lại điều chỉnh chỗ ngồi, trong đó, tình cờ, được thành lập theo chủ sở hữu cụ thể, quyết định mua một mô hình. Nhiều người đã ghi nhận một thực tế rằng có điều hòa không khí, nhưng không có cửa sổ điện, trong đó, bằng cách này, được làm bằng plexiglass. Có một cửa sổ đang mở nhỏ, mà sẽ không cho phép thậm chí làm thế nào để thổi salon. Và điều hòa không khí là chỉ để không bị chết ngạt từ nhiệt, bùng nổ từ các nhà máy điện mạnh nhất, nằm gần như ở tiệm. Như những người yêu xe, không có tiếng ồn hoặc rung cách nhiệt. Tất cả nhằm mục đích tốc độ!

Đó là mô hình đặc biệt này của Ferrari F40, đánh giá tay đua và nhà sưu tập trong đó dao động từ ngưỡng mộ đến thuốc lắc. Họ lưu ý rằng, nói chung, một chiếc xe làm cho xe đua và cùng một lúc khá thu hoạch một cách hợp pháp, - một sự kiện. Số người hâm mộ sau nhiều năm chỉ tăng lên. Cho rằng series từ lâu đã sụp đổ, để lại gần như một mô hình thu ấp ủ chủ-triệu phú trong gara của họ.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

Nó chứa rất nhiều về lịch sử thú vị "Ferrari F40". Maradona, ví dụ, là chủ sở hữu tự hào về mô hình này. Ông có phép lạ này từ chủ tịch của câu lạc bộ "Napoli", nơi ông chơi bóng đá thì nhà ảo thuật nổi tiếng. Bằng cách này, thời gian gần đây trường hợp này đã được bán thông qua đấu giá trực tuyến để tổng hợp tuyệt vời của 670.000. Dollars. Mặc dù con đường rõ ràng là tồi tàn trong những trận chiến của các mô hình, nhà sưu tập không ngủ.

Hoặc một sự cố tò mò đã diễn ra tại Nhật Bản. cảnh sát địa phương phát hiện người lái "Ferrari F40" với tốc độ 364 km / h! Khi nó bật ra, chủ sở hữu của phép lạ này của thiên nhiên nâng cấp động lực để thúc đẩy xe của bạn.

câu chuyện như vậy có thể được thông báo trong một thời gian dài. Ý tưởng là chiếc xe này không chỉ là bản chất của công việc bốn mươi năm của đội đua nổi tiếng thế giới, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật. Việc tạo ra một thiên tài vĩ đại, trong một fanatevshego tốt về tốc độ và vẻ đẹp xe.

phần kết luận

Chúng tôi tóm tắt các kết quả của các bài báo dành riêng cho siêu xe Ferrari F40 không thể bắt chước. Tính năng, tổng quan và sự kiện thú vị - đó chỉ là một phần nhỏ của câu chuyện của chuồng ngựa huyền thoại, được thành lập bởi những người đàn ông vĩ đại, người đã không vào năm 1988. Ông rời ở 90 tuổi đến đỉnh cao của vinh quang, để lại những đóng góp to lớn của ông cho ngành công nghiệp ô tô. Trường hợp của ông được tiếp tục, và bằng chứng về điều đó - sự hồi sinh của một đội bóng vĩ đại "Ferrari" trong "Formula 1" trong đầu những năm 2000, gắn liền với một tên khác tuyệt vời - Michael Schumacher. Nhưng đó là một câu chuyện khác.