Toyota Town Ace ( "Toyota Town Ice"): mô tả, hình ảnh, dữ liệu kỹ thuật

"Toyota Town Ice" - còn hơn cả một minivan gia đình. Đây "chồng ngắn" có một lịch sử phong phú và là, trên thực tế, toàn bộ hệ thống giao thông. Nó được thiết kế cho nhiều dịp, từ việc vận chuyển hành khách và dài khoảng cách đi lại với cả gia đình với hàng hóa nhỏ và nhiều hơn nữa. Và trên thực tế - đó là một kích thước đầy đủ lớp xe minivan tạo ra trên cấu trúc khung và có sẵn tại Nhật Bản đối với thị trường trong nước kể từ cuối thập niên 70 đến giữa 90-tệ của thế kỷ trước.

Câu chuyện của mô hình

Đầu tiên "Toyota" cho khán giả xem "Ice Town" trong tháng 10 năm 1976. Hai năm sau nhìn thấy ánh sáng của một phiên bản hiện đại và thoải mái của minivan bảy chỗ ngồi. Bổ sung từ "Ice» (Ace bằng tiếng Anh) trong tiêu đề của chiếc xe đã được thừa hưởng từ chiếc xe tải nhỏ gọn sản xuất trong 50-60s của thế kỷ trước. Xe tải gọi là "ToyoAys» (ToyoAce).

Một tính năng đặc biệt của "ToyoAys" có độ tin cậy cao và tính thấm tốt, mà còn thừa hưởng minivan.

Những thay đổi đầu tiên

Các restyling đầu tiên "Ice Town" được sản xuất vào năm 1985. Sau đó nhìn thấy ánh sáng của một mô hình cơ thể CR30 mới. Nhưng trong xe hiệu suất này nó tạo ra chỉ cho đến năm 1993, khi ông được một lần nữa lại mang phong cách.

Mô hình mới có một CR31 chỉ số cơ thể. Sự thay đổi này đã sống thậm chí còn ít - chỉ có 3 năm, sau đó nó đã được ngưng. Thay cho tốt "Ice" cũ đến "Ice Town Toyota Noah" và "Toyota Vox".

Đặc điểm của cấu trúc của minivan

Xe phân biệt bởi thực tế là đặc điểm cấu trúc của nó cũng tương tự như một số lượng lớn các công trình xây dựng off-road. Cơ sở cho các xe phục vụ như là một khung hình, mà đã được tích hợp trực tiếp vào cơ thể. Loại hình sử dụng khung - một cái thang.

Trong xây dựng, rất nhiều ưu điểm: nó là cho sự cứng nhắc cơ thể và cải thiện an toàn trong trường hợp xảy ra tai nạn và thiết kế trọng lượng nói chung để cung cấp cho một trọng tâm thấp. Ưu điểm thứ hai đã cho phép không chỉ để tăng thông lượng, mà còn để cải thiện kiểm soát khi vào cua. Nó cũng đáng chú ý là có hai phiên bản của chiếc xe - ổ bánh sau và tất cả các bánh lái.

động cơ

Một tính năng của tòa nhà là nơi động cơ. "Ice Town" được sản xuất độc quyền từ cách bố trí động cơ đặt giữa, đó là một chút phức tạp truy cập vào các động cơ. Để duy trì nó, nó là cần thiết để mở một nở đặc biệt, được đặt trong khoang hành khách dưới ghế hành khách phía trước. Một mạng lưới nhỏ cũng là một thực tế rằng nó không phải là dưới cơ thể do năng lực hạn chế không gian cho lớn và, theo đó, một cỗ máy mạnh mẽ hơn.

Nhưng điều này không dừng lại, bởi vì toàn bộ phạm vi động cơ là hoàn toàn cho phép đối phó hoàn toàn với bất kỳ nhiệm vụ: từ các chuyến đi khá nhanh trên những con đường nổi lát để những khoảnh khắc khi tôi đã phải lội qua bất kỳ đất trundnoprohodimuyu. "Ice Town" được trang bị với hai dòng động cơ (xăng và dầu diesel) khối lượng 1,8-2,2 lít. Động cơ diesel, đến lượt nó, có thể có một turbo tăng áp cho hiệu quả.

truyền

Bất kể thế nào động cơ được trang bị với một chiếc xe, bạn có thể tìm thấy năm tốc độ bằng tay hoặc hộp số tự động. Đặc biệt phổ biến trong nhân dân được hưởng tất cả bánh phiên bản ổ của minivan, như áp dụng trong hệ thống của nó cho phép bạn phân phối mô-men xoắn giữa các trục, nó không phải là khác nhau từ một trong những sử dụng trong vnedorozhnikak "thật" như "Suzuki Escudo" và "Isadzu Trooper".

All-bánh xe thay đổi ổ đĩa được trang bị với một trường hợp chuyển giao thiết bị, cho phép bạn để kết nối các trục trước "Ice Town" cho loại hình bán thời gian, có nghĩa là sự vắng mặt của một vi sai trung tâm trong trường hợp chuyển giao với truyền thấp. Với hệ thống này trên những con đường bằng phẳng, bạn có thể đi du lịch trên ổ đĩa bánh sau và kín và hoạt động duy nhất trong khu vực với chéo khó khăn và sử dụng nó ở một tốc độ không quá 50 km / h trên bề mặt, cho phép bánh xe quay. Vì vậy, để tiết kiệm nhiên liệu trên trung tâm bánh trước được cái gọi là "trung tâm", tức là, freewheel. Để bật 4WD đã phải tự xoay "hub" ở một vị trí đặc biệt, và sau đó chọn chế độ thích hợp hoạt động của các trường hợp chuyển nhượng.

thoải mái xe

Minivan được sản xuất trong hàng hóa và hành khách trim. Trận chung kết được sự tham dự của nội thất cũng sắp xếp và một tập hợp lớn các tùy chọn, được thiết kế để cung cấp một môi trường thoải mái cho hành khách. Trong "Ice Town" (sau này là "Town AYS Noah") đã tham dự salon mui trần với ghế được sắp xếp theo ba hàng, và điều hòa không khí bypass, làm việc cùng với hai lò sưởi, vì vậy bạn có thể sử dụng chúng một cách riêng biệt cho buồng lái và cabin. Mức cắt khác nhau thấy một số biến thể của hầm: 2 liên tiếp "Mun Ruf" đến 6 phức tạp hệ thống "SkayRuf".

Ngoài ra, cửa chớp nội thất minivan được hoàn thành với điều khiển bằng tay hoặc điện, trong đó đơn vị này có thể được tách ra từ phần giữa của cabin phía sau để thuận tiện của hành khách. Khi phụ phí không đáng kể ở phía trước có thể thực hiện việc lắp đặt tủ lạnh, được xây dựng trực tiếp trong hệ thống điều hòa không khí xe.

hệ thống treo xe

Ngoài các cabin có thể chăm sóc cho thoải mái nói chung. Ví dụ, tùy chỉnh sản xuất và lắp đặt giảm xóc đặc biệt độ cứng có thể điều chỉnh, được quy định bằng điện tử. Hệ thống này đã tồn tại trong hai phiên bản: với một sửa đổi rẻ hơn nó tự động điều chỉnh lực giảm xóc dựa trên một số thông số, nhưng trong một cấu hình đắt tiền hơn có thể được điều chỉnh bằng tay từ sự cứng nhắc taxi.

Ưu điểm không phải bàn cãi của "Ice Town", mà ảnh vẫn đi các rộng của Internet với số lượng lớn, đã tiêu thụ nhiên liệu tương đối thấp do khối lượng nhỏ của động cơ, và các hệ thống đặc biệt cho phép để giảm tiêu thụ. Trung bình dao động 8-11 lít mỗi "trăm" ngay cả với động cơ xăng hiện thân. Tất nhiên, nói về sự năng động cao là không cần thiết, vì tốc độ tối đa "em bé" - chỉ 135 km / h, nhưng nó cảm thấy rất tự tin trên con đường tại 100-105 km / h.

Tất nhiên, đó không phải là không có sai sót nhỏ: mặc dù tập trung vào sự thoải mái, cabin khá ồn ào khi lái xe ở tốc độ cao. Cũng đáng chú ý là sự thay đổi trong một động cơ đốt trong động cơ diesel mà không tải về sau này là dễ bị mất độ bám đường trục sau trên các bề mặt ẩm ướt và kết quả là, trôi dạt. Nhiều lái xe đã phàn nàn về những chiếc ghế thoải mái và đất không đều, làm giảm tầm nhìn trực tiếp ở phía trước của bội thu xe, gây khó khăn cho bãi đậu xe. Nhưng tất cả những sai sót không nhận thấy trên một nền tảng của những ưu điểm của "Ice Town". bản sao riêng lẻ của xe vẫn trung thành tiếp tục phục vụ chủ nhân.