"Volkswagen cổ điển": các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe phổ biến

"Classic Volkswagen" - là một chiếc xe nhỏ gọn được sản xuất tại Đức, được biết đến với chúng ta kể từ năm 1975. Nó có sẵn như là một chiếc sedan. Nó khá nổi tiếng mô hình, và trong năm 2010 thậm chí nó trở thành một chiếc xe hơi trên thế giới, và ở châu Âu. Nhìn chung, các đơn vị thực sự xứng đáng. Đó là vì lý do này nên nói thêm về nó.

lịch sử

nhà sản xuất đầu tiên để sản xuất chiếc xe này chỉ có trong phiên bản hatchback. Và vào năm 1995, tôi đã bắt đầu đi ra ngoài "Classic Volkswagen". Phiên bản này đã được thực hiện ở Tây Ban Nha. Đó là gần nửa mét dài hơn người tiền nhiệm của nó, và cũng là chiếc xe đã thực sự trở nên tốt hơn và rộng rãi hơn, chủ yếu là do tăng cơ sở. Bên trong, có rất nhiều không gian ghế sau dễ dàng có thể được đặt bốn người. Bằng cách này, trong khoảng thời gian tương tự ở Frankfurt một chiếc xe mới được gọi là Caddy đã được giới thiệu. Đây chở máy, mà nhiều người nhầm lẫn cảm nhận khác Volkswagen Polo Classic. Nhưng đó là đáng chú ý là cho anh ta chiếc xe không có gì để làm, và, tất nhiên, cũng tương đồng giữa chúng.

đặc tính kỹ thuật

"Volkswagen Polo Classic" là, đầu tiên, một động cơ turbo diesel hoàn toàn mới 1,9 lít. Động cơ này là một TDI phun xăng trực tiếp và sức mạnh tốt cho thời điểm đó - 90 mã lực. Ngẫu nhiên, các nhà sản xuất cũng cung cấp cho khách hàng tiềm năng cơ hội để mua một phiên bản khác với một động cơ xăng. Đó là một 1,4-lít, ít năng lượng - chỉ có 60 "con ngựa". Và cuối cùng, bạn có thể mua một chiếc xe với một phiên bản thứ ba của động cơ - động cơ 1,6 lít 75 lít. a. Về nguyên tắc, chiếc xe này khá nhanh chóng và chúng tôi đã đón nhận trên thị trường mở rộng nhanh chóng và ngày càng tăng hiện nay (tại thời điểm) và sedan nhỏ gọn. "Classic Volkswagen" một cách hoàn hảo phù hợp với số lượng những mô hình mà đã tập trung chủ yếu vào các gia đình trẻ, và đã trở thành một yêu thích và tôn trọng những người lái xe.

Mô hình được cập nhật

Vào tháng Mười, một mới "Classic Volkswagen", và tên của ông bây giờ đã khác - Polo BlueMotion. Đây là một chiếc xe với một tác động tiêu cực giảm đối với môi trường. Phiên bản này được trang bị một động cơ turbo diesel mới 1,2 lít với giảm tốc độ chạy không tải. Bằng cách này, các tỷ lệ hộp số được giảm.

hệ thống thu hồi năng lượng trong một động cơ để truyền phát điện lớn, do đó sạc pin khi phanh xe. Sau đó, khi có sự tăng tốc hơn nữa, các máy phát điện bị ngắt kết nối, do đó làm giảm tải trên các động cơ. Ngoài ra, hệ thống start / stop đã được giới thiệu. Chính điều này và dừng động cơ khi "Volkswagen Polo Classic" dừng lại. Motor, tình cờ, ngay lập tức bắt đầu, ngay sau khi bàn đạp phanh được phát hành, nhưng nó chỉ là trong những máy nơi có một hộp số tự động. Và trong trường hợp với các cơ chế điều này xảy ra ngay sau khi lái xe nhấn ly hợp. Tất cả trong tất cả, khá chức năng hữu ích và thuận tiện.

Các mô hình ban đầu

Cuối cùng tôi muốn nói về mô hình này như Hội Chữ thập Polo. Chiếc xe này đã xuất hiện một trong những độc đáo nhất trong dòng sản phẩm được công nhận là mùa hè năm 2010. nhà sản xuất giải phóng mặt bằng tăng 15 mm, cộng với toàn bộ, các chuyên gia đã quyết định cung cấp cho các mô hình của các bộ phận riêng biệt, thu hút sự chú ý. Chúng bao gồm, ví dụ, cản trước với một hút gió lớn. Cũng nhấn mạnh đèn sương mù hình ảnh của mình, mở rộng bánh xe vòm nhựa, mà đi vào ngưỡng bảo vệ và cửa ra vào, các viền đen của những trụ cột trung tâm. Và nội thất của xe, bằng cách này, phát hành như một chiếc SUV. Thêm vào đó, mô hình đã có một vài tùy chọn động cơ - từ 70 lít. a. và kết thúc với 105. Không một chiếc xe xấu, đó là lý do tại sao anh nhanh chóng trở thành một người theo đuổi và phổ biến.