"Moskvich-2140". "Moskvich -2140" suite. "Moskvich-2140" - động cơ

"Moskvich-2140" - một hành khách subcompact, được sản xuất ở Liên Xô từ năm 1976 đến năm 1988. Nối tiếp sản xuất của máy đã được thành lập tại Moscow nhà máy AZLK. Trong thực tế, mô hình mới trong năm 2140 là thế hệ kế tiếp của huyền thoại 412-th "Moskvich", mà lúc bấy giờ, chưa đáp ứng được yêu cầu của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Về vấn đề này, vào cuối năm 1975 tại Văn phòng Thiết kế nêu lên câu hỏi của việc tạo ra một mô hình mới của xe đáp ứng tất cả các yêu cầu hiện đại của ngành công nghiệp ô tô của Liên Xô và đồng thời giữ gìn phẩm giá của các mẫu AZLK trước. này ngạc nhiên-xe là gì, và tại sao ngày hôm nay "Moskvich-2140" đề cập đến một huyền thoại của ngành công nghiệp ô tô của Liên Xô? Tất cả điều này và sau nhiều trong việc xem xét của chúng tôi.

thiết kế

Đối với sự xuất hiện của máy, không có những thay đổi mang tính cách mạng hầu như không xảy ra. Phần thân xe được lấy từ tất cả các giống 412-th "Moskvich". Điều duy nhất mà là khác nhau từ tính mới của những người tiền nhiệm của ông, vì vậy nó là một lưới tản nhiệt mới, thân cây nắp và đèn pha, mà bây giờ được mua một hình vuông. Phần còn lại của mới "Moskvich" là thực tế không có khác biệt so với các mô hình khác, mà được phát hành cho người khác 5-10 năm trước. Đây không phải là đáng ngạc nhiên, bởi vì các nhà thiết kế đã phải tạo ra một chiếc xe mới, đặt thay đổi tối thiểu để thiết kế ban đầu của nó. Tuy nhiên, máy tính đã trở thành một thứ tự cường độ hấp dẫn hơn và hiện đại. Đặc biệt đáng chú ý là phiên bản xuất khẩu của "Moskvich", nhưng chúng ta sẽ nói về họ một chút sau đó. Trong khi đó, nhìn vào bên trong.

nội địa

Bên trong hình ảnh của chiếc xe đã được thiết kế lại căn bản. Sự khác biệt chính của mô hình mới - nguy cơ chấn thương ngư lôi với một tay lái mới. bảng bảng cũng đã trải qua những thay đổi - bây giờ anh đã có một cụm thiết bị hiện đại với quay vòng. Ghế và ghế cũng đã được sửa đổi. Hệ thống chiếu sáng đã được bổ sung với một chiếc đèn mới, báo động. Nhưng đây không phải là điều duy nhất mà đã thay đổi trong lĩnh vực chiếu sáng: các chỉ số định hướng và đèn phanh cũng hoàn thành - họ tỏa sáng rực rỡ vào buổi chiều, và vào ban đêm - là yếu hơn (chuyển sang "chế độ ban đêm"). Như vậy, ánh sáng và kích thước không phải là tài xế mù, và cùng một lúc, "Moskvich" được cũng nhìn thấy vào ban ngày trên đường.

thông số kỹ thuật động cơ

Vào giữa những năm 70 bắt đầu làm việc đồng thời trên hai gia đình của "Moskva" series 1500 và 1360 với một nhà máy điện hoàn toàn mới. Những mô hình này đã được thay thế hoàn toàn lỗi thời lần thứ 412 và thứ 408.

Phù hợp với ngành công nghiệp bình thường một loạt mới xe ô tô chở khách được trang bị hai động cơ xăng: 1.5 litrvym 75 hp M 412 được trang bị với một "Moskvitch 2140" loạt vào năm 1500, và, theo đó, lần thứ 1360 powerplant xăng nhân viên với trọng lượng rẽ nước 1,36 lít. Máy được gắn trên DAAZovsky bộ chế hòa khí.

"Moskvich-2140" và động lực của nó

Vào thời điểm AZLK mới 2140 được coi là một trong những chiếc xe năng động nhất của ngành công nghiệp ô tô của Liên Xô. "Hàng trăm" máy không thu hút được hơn 19 giây, trong khi tốc độ tối đa của nó là 140 km mỗi giờ. Bằng cách này, trong phiên bản mới của mô hình 2140 thứ đã được sửa đổi đáng kể và hệ thống phanh.

tiêu thụ nhiên liệu

Theo tiêu chuẩn ngày nay các nước "Moskvich-2140" - một chiếc xe khá phàm ăn. Trên dữ liệu hộ chiếu, tính mới đã tiêu thụ 10,2 lít xăng AI-76 cho 100 km. Tuy nhiên, hệ thống nhiên liệu là chủ sở hữu chiếc xe yêu cầu bồi thường bị cấu hình sai "Moskvich" có thể "ăn" lên đến 15-20 lít.

Kích thước và công suất

Các kích thước của chiếc xe thậm chí theo tiêu chuẩn hiện nay là khá chuẩn. Mới "Muscovite" có kích thước như sau: 4,25 / 1,55 / 1,48 m (chiều dài / chiều rộng / chiều cao, tương ứng). Tuy nhiên, giải phóng mặt bằng này, tại thời điểm AZLK (17,3 cm), thậm chí có thể ghen tị với uy tín SUV Đức "Audi Q7». Và số lượng hành lý trong sedan Xô là phong nha - 600 lít.

sản xuất hàng loạt các hiện đại hóa đầu tiên

Chiếc máy bay sản xuất đầu tiên bắt đầu đi xuống từ dây chuyền lắp ráp Moscow vào đầu năm 1976, và điều này mặc dù thực tế rằng sự phát triển của mô hình mới bắt đầu vào tháng 12 năm 1975. Nó tạo ra tốc độ mới lạ to lớn - vào giữa năm 1980 AZLK phát hành 3000000 "Moskvich".

Việc hiện đại hóa đầu tiên đã được thực hiện rất nhanh chóng - chỉ trong vòng 6 năm sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt. Để so sánh, tất cả các bánh lái xe SUV VAZ-2121 "Niva" được chờ đợi cho hiện đại hóa của nó càng nhiều càng tốt 13 năm.

Trong số những thay đổi đáng kể trong 2140-m "Moskvich" cần lưu ý sự hiện diện của bumpers mới cấu trúc khác, cũng như sự vắng mặt của các lỗ thông hơi không khí cổ điển trên các cánh cửa phía trước. Nó đã được đơn giản hóa cắt - không còn được cài đặt trên chiếc xe với biểu tượng của hông và gờ trang trí đẹp.

AZLK "Moskvich-2140" Suite

Phiên bản này của máy đã được phát triển đặc biệt cho người mua ở nước ngoài và được sản xuất dành riêng cho xuất khẩu. Ngoài ra, mô hình "Suite" được gọi là «2140SL». So với tiêu chuẩn "Moskvich" series 214, tương tự xuất khẩu của mình đã trải qua rất nhiều nâng cấp và cải tiến. Như vậy, trong xe "Moskvich-2140" Suite đã được cài đặt Triplex lái, phanh đĩa (phiên bản, hướng tới thị trường nội địa, cung cấp độc quyền trống), nhà phân phối R147, cũng như truyền tải thay đổi với tốc độ tỉ số truyền được sửa đổi. Bằng cách này, cơ thể của những chiếc xe được sơn màu "kim loại". Nhưng chúng ta không vội vàng ra và cho bạn biết tất cả mọi thứ theo thứ tự.

phiên bản cao cấp thiết kế

Kể từ khi cơ thể ở phiên bản xuất khẩu hầu như không có khác biệt so với các cơ quan của các mô hình của thị trường trong nước, những khác biệt chính "Moskvich SL» là mặt trận mới và cản sau, làm bằng nhựa, đèn phía sau và các đường gờ trên cửa phụ. Ngoài ra còn có biển hiệu "SL" trên cánh và nắp khởi động. Một chút đã thay đổi thiết kế và tản nhiệt của nó lưới tản nhiệt. Phần còn lại của phiên bản sang trọng không khác biệt từ các đối tác của họ, tập trung vào thị trường Liên Xô - bạn có hình thức tích cực và nhẹ nhõm của cơ thể, cản khí động học, ngưỡng phát hành và vòm bánh xe cơ bắp.

Nội thất của phiên bản sang trọng của "Moskvich"

Sự khác biệt chính trong phiên bản xuất khẩu - cái gọi là thấp bảng điều khiển. xây dựng của nó được thiết kế bởi nhà thiết kế người Mỹ về trật tự đặc biệt. Tuy nhiên, bảng điều khiển đã có rất nhiều sai lầm ergonomic, đó là lý do tại sao nó không chỉ được hoàn thiện bàn tay của các kỹ sư trong nước. Bên cạnh hấp thụ cột lái, mà chúng tôi đã thảo luận bọc trước đó, phiên bản xuất khẩu được nhập khẩu Nam Tư, dây an toàn quán tính và quan trọng nhất, rỗi tốc độ.

đặc tính kỹ thuật

AZLK 2140 bộ được trang bị động cơ 1,5 lít tương tự, được trang bị tiêu chuẩn cho "Moskva" thông thường, tập trung vào thị trường nội địa. Sự khác biệt duy nhất giữa họ nằm ở sự năng động của khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa. phiên bản sang trọng với truyền tái chế được phân tán đến 142 km một giờ thay vì 140, cũng như các mô hình tiêu chuẩn. Bằng xe hơi "Moskvich-2140" là một đánh lửa không tiếp xúc, tuy nhiên, như trong tất cả các thay đổi của nó.

Để thắp sáng một bức tranh hoàn chỉnh trong những khác biệt trong loạt xuất khẩu "Moskvich" từ bình thường, dưới đây chúng tôi đã đặt hình ảnh của cả hai phiên bản.

Như bạn có thể thấy, sự khác nhau giữa những thay đổi rất lớn. Tuy nhiên, ở phương Tây, máy này không có thành công rực rỡ, và sau 7 năm sản xuất hàng loạt vào năm 1988, mô hình "sang trọng" đã bị xóa khỏi băng tải. Sau đó, sau một vài thập kỷ, từ nước ngoài ở Nga bắt đầu xuất khẩu trở lại reseat "Moskva" - mẫu vật đó đang rất được kính trọng trong cộng đồng fan của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Và thợ thủ công của chúng tôi sẽ cải thiện theo ý thích của bạn "Moskvich-2140". Điều chỉnh, đó là đối tượng của máy, thay đổi đáng kể diện mạo của nó.

sửa đổi

Điều đáng chú ý là AZLK 2140 1500 loạt đã có rất nhiều thay đổi, trong đó nổi bật nhất là:

• "Moskvich 2140-121" - một phiên bản đặc biệt của một chiếc taxi. Nó được trang bị với một động cơ đặc biệt giảm hiệu suất, bọc da và đồng hồ xe tắc xi. Nó được sản xuất 1982-1987.
• "21.403 Moskvich" - một thay đổi đặc biệt của chiếc xe với điều khiển bằng tay cho người tàn tật. Nó được sản xuất 1980-1987. Dưới mui xe và đứng giảm hiệu suất.
• "Moskvich 2140-2" - một mô hình hiếm với bánh xe ngay.
• "21.401 Moskvich" - sửa đổi, tạo ra cho các nhu cầu của các dịch vụ y tế. Đó là sản xuất hàng loạt 1984-1988.
• "Moskvich 214.027" - một phiên bản được phát triển đặc biệt của chiếc xe, được thiết kế để hoạt động trong vùng khí hậu nhiệt đới. Cũng giống như các phiên bản trước, được sản xuất 1984-1988.

Phát hành của xe "Moskvich-2140" đã được ngưng vào năm 1988, năm. Lúc đó AZLK đã phát hành hơn 800 nghìn xe ô tô từ bản (bao gồm tất cả các sửa đổi và loạt xuất khẩu).