Nhận xét chủ SsangYong Actyon Sports, mô tả, đặc điểm và tính năng của xe

Năm 2006, ban nhạc phát hành liftback gọi SsangYong Actyon. Trong công ty của Hàn Quốc quản lý để tạo ra một chéo nhỏ gọn tốt, nhưng nhiều người muốn có trong gara ô tô của mình cho một cái gì đó thực tế hơn. Do đó nó đã được quyết định để bắt đầu sản xuất các mô hình tương tự, nhưng ở phía sau của một xe bán tải. Để phân biệt giữa họ đó là dễ dàng hơn để đặt tên cho tiền tố thêm Sports. Kỳ vọng hoàn thành nhà sản xuất - đón khách nhanh chóng trở nên phổ biến.

Ngắn gọn về mô hình

Trước tiên, hãy nói đó là một chiếc xe hơi trước khi bạn chú ý đến ý kiến của các chủ sở hữu. SsangYong Actyon Sports - một cỗ máy với khả năng linh hoạt. Trước hết, đây là một chiếc xe thực tế. Trọng lượng kéo xe kéo có thể đạt 2300 kg. Một xe bán tải có nền tảng tải mạnh hơn, mà kích thước là 1 275h1 600h525 mm. Đây là một phần của yêu cầu của khách hàng, có thể được trang bị với hardtops - thiết kế cho việc đóng cửa của nó, mà chiếc xe trở nên giống như một chéo.

Bằng cách này, SsangYong thiết kế ấn tượng. Trên cơ thể của mình đặt động lực học, độ sáng, và thậm chí là một loại tính thể thao nhấn mạnh thành công các hình thức biểu cảm của quang học, đèn sương mù gọn gàng và lưới tản nhiệt.

đặc tính kỹ thuật

Về chúng rất nhiều thông tin bao gồm các ý kiến của các chủ sở hữu. SsangYong Actyon Sports đi kèm với 2 lít turbodiesel 141-mạnh mẽ. Thông qua đơn vị này máy có thể tăng tốc lên 161 km / h. Trong đó dấu ấn của 100 km / h đồng hồ tốc độ đạt được sau 14 giây sau khi bắt đầu. Tính năng động không đặc biệt ấn tượng, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu nhỏ. Mỗi 100 km đi trên đường, ra 6 lít nhiên liệu diesel. Trong thành phố lưu lượng giao thông tăng lên đến 11 lít.

Nhưng thú vị hơn là hệ thống được kết nối: Part-time 4WD drive tất cả các bánh. Đó là về nó thường nói với các ý kiến của các chủ sở hữu. Của SsangYong Actyon Sports có thể hoạt động ở ba chế độ. Đầu tiên - ổ bánh sau, 2WD. Ông tiết kiệm nhiên liệu và được sử dụng khi lái xe trên những con đường bình thường. Nhưng nếu bạn phải di chuyển trên các bề mặt trơn hoặc off-road được kích hoạt tất cả các bánh xe chế độ ổ đĩa. Ông gọi 4WD cao. Phương thức thứ ba liên quan đến chuyển động kích hoạt ổ đĩa tất cả các bánh xe và bánh răng thấp tới. Ông gọi 4WD Low. Và chế độ này thực sự giúp khi lái xe trên một off-road nặng.

sự an toàn

sắc thái quan trọng này cũng nói với mọi người để lại nhận xét. Ban quản trị của SsangYong Actyon Sports về an ninh là hoàn toàn hài lòng. Đặc biệt chú ý họ đánh dấu hệ thống ổn định tỷ giá hối đoái, mà luôn luôn đúng giờ làm việc rõ ràng phản ứng với mặt đường và vị trí của xe. ESP nắm giữ chìa khóa không chỉ với sức mạnh động cơ, mà còn là cường độ của phanh. Nếu người lái xe đột nhiên biến trên bờ vực mất kiểm soát đối với công tác quản lý cứu hộ hệ thống của mình.

Nó đáng được khen ngợi và tùy chọn ASP. Nó là một hệ thống để ngăn chặn bùng phát, được kích hoạt khi đi qua các cú ngoặt gấp ở tốc độ cao. ASP kiểm soát các lực lượng phanh trên tất cả các bánh xe, và mô-men xoắn của đơn vị điện. Tuy nhiên nhiều người cảm thấy hệ thống trợ giúp hữu ích trong việc di chuyển ngày càng tăng. Nhờ sự hiện diện của máy không được cuộn lại. Hệ thống này góp phần vào việc giữ những nỗ lực trên hệ thống phanh, làm ảnh hưởng đến không chỉ là an toàn và loại bỏ khả năng xảy ra một tai nạn, mà còn làm cho nó dễ dàng hơn để kiểm soát quá trình này.

Các trang trí nội thất

Bên trái của SsangYong Actyon Sports 2012 đánh giá của các chủ sở hữu đóng góp ý kiến rất chi tiết về chiếc xe này. Như chúng ta đã biết, pickups thường bên trong không phải là rất rộng rãi. Trong mô hình này, tất cả các con đường xung quanh. Bên trong có đủ không gian để có vị trí thoải mái của người lái xe và hành khách của mình. Đằng sau anh sẽ cảm thấy tốt về chỉ hai người, mặc dù ba phù hợp. Đặc biệt thoải mái họ sẽ được, nếu họ sẽ đúc một tay vịn rộng ở phía sau trung tâm của tựa lưng. Bằng cách này, không thể không vui mừng tại tựa lưng ghế sofa hiện có. Thông thường họ đang có trong pickups trực tiếp.

Tuy nhiên, nhiều người nói sự chú ý kiểm soát cách âm máy và khí hậu tuyệt vời. cabin mùa đông ấm lên nhanh chóng trong mùa hè ngay lập tức làm mát. lời khen ngợi đặc biệt bánh xứng đáng. Ông là rất dễ dàng và biết vâng lời, và khi lái xe trên ấn tượng nhựa đường mà chiếc xe trượt trên băng. Bằng cách này, các thái của cabin là ở mức khá. Tất cả các điều khiển được đưa ra, vì vậy mà nhiều người cuối cùng hướng dẫn họ khi chạm vào.

thiếu sót

Mỗi máy có cả mặt được, chưa. Nó không phải là ngoại lệ và SsangYong Actyon Sports. Nhận xét của các chủ sở hữu là bằng chứng trực tiếp về điều đó. Nhiều người không thích nhìn từ chỗ ngồi của người lái xe. Các chủ sở hữu nói rằng cản trở nghiêm trọng đến độ dốc của kính chắn gió và trụ cột quá rộng. Tuy nhiên, do những tính năng tương tự trong một mái nhà cao đón, cung cấp rất nhiều khoảng không. Do đó, thời gian gây nhiều tranh cãi.

Ồ, đó là một nhược điểm rõ ràng, vì vậy miễn cưỡng này để chạy động cơ trong thời tiết lạnh. Nếu đó là lạnh hơn -20 ° C, nó sẽ phải gánh chịu trong một thời gian dài, máy cuối cùng bắt đầu. Nhiều nhược điểm là sự vắng mặt của tín hiệu cảm biến sốc. Một đài phát thanh không hỗ trợ các định dạng hiện đại. Nhưng khi chi phí của các âm thanh cài đặt và báo động bao gồm trong giá của xe, người mua không thể từ chối họ.

sắc thái hoạt động

Những gì họ nói về đón SsangYong Actyon Sports các ý kiến của các chủ sở hữu? Nhiều ý kiến có trách nhiệm với hệ thống tái tuần hoàn khí thải (EGR). Nó giúp giảm thiểu khí thải và đòi hỏi thủ tục làm sạch thường xuyên. một cách rõ ràng hơn nhược điểm là vị trí máy phát điện thấp. Về vấn đề này, chủ sở hữu phải đón như một cách cẩn thận càng tốt để đi qua các bằng cháo và hấp thụ kém, vì họ là nguy cơ quá cao nhận bụi bẩn trên bàn chải. Bởi vì điều này, họ thường bắt đầu châm ngòi và làm hỏng chiếc nhẫn. Kết quả là - sự cần thiết để sửa chữa máy phát điện. Và do khoang động cơ vắng mặt, mang nó lên là không thể.

Nhưng đó không phải là tất cả những gì có thể nói với các ý kiến của các chủ sở hữu của Actyon Sports mới. Người ta nói rằng chiếc xe này vòng bi bánh xe đóng mở. Và nếu một trong số họ thất bại, thay thế sẽ phải tiếp xúc với tất cả các trung tâm trong toàn bộ. Ngoài ra, các mô hình yếu vào mùa xuân. Họ bớt đáng kể trong quá trình hoạt động. Một suối phía sau và không được thiết kế cho việc thông qua bất thường và nặng off-road. Chúng được làm bằng một cây gậy dày 1,3 cm. Chất lượng thể hiện sau đó. Và sau một thời gian, nạp xe thực tế nằm trên vết sưng. Để khắc phục vấn đề này có thể được, nếu chúng ta thay thế vào mùa xuân và cài đặt spacer cho họ.

bạn nên biết những gì khác?

Còn lại trên xe bán tải SsangYong Actyon Sports 2008 đánh giá của các chủ sở hữu cho phép bạn hiểu đầy đủ những ưu điểm và nhược điểm của chiếc xe này. Người dùng cho rằng các máy động lực tăng tốc tốt, hiệu quả cao và sức mạnh tốt. động cơ diesel, đứng dưới mui xe, là một trong những hiệu quả nhất giữa các đồng nghiệp của thế hệ mình. Nhưng cùng một lúc, đón này là yếu chéo hình học. So với SUV, Actyon Sports ở góc tiếp cận quá thấp và giải phóng mặt bằng không đủ lớn. Nhiều sửa sắc thái này, phóng đại các hệ thống treo và đặt các bánh xe có đường kính lớn hơn.

Tuy nhiên, đây không phải là bất cứ điều gì có thể nói đánh giá trái của SsangYong Actyon Sports. Lợi thế mà chiếc xe này có, là rất quan trọng. Ai cũng biết rằng trong thời gian hoạt động thường có thể là vấn đề với thời gian. Vì vậy, đó không phải là trường hợp với thể thao Actyon. Trên các công cụ của mô hình này, trái với xu hướng hiện nay, một ổ đĩa chuỗi dài-dài và đáng tin cậy.

chi phí

Cuối cùng một vài chữ để nói về giá mà tại đó người ta có thể mua một chiếc xe hơi "SsanYong-Action-Sports." Nhận xét đệ trình bởi các chủ sở hữu của chiếc xe này, nhiều đề nghị, rằng nó sẽ được tốt đẹp cũng để mua. Pickup trong tình trạng tốt có thể được mua với giá 500-600.000 rúp. Và nó thực sự là một mức giá khiêm tốn cho một chiếc xe thực tế và chức năng mà do tính linh hoạt có thể được sử dụng trong hầu thứ tự bất kỳ.