Lớn và mạnh mẽ Vnedrozhnik Nissan Patrol

Nissan Patrol (Safari) - một vnedrozhnik lớn, khỏe mạnh và vseprolazny. Trong suốt nhất về sự tồn tại của nó đã trải qua nhiều phiên bản và restyling, nhưng bản chất của nó vẫn giữ nguyên - một chiếc SUV thực, chưa kể đến. Tất cả các thế hệ, các tính năng và trang trí của họ có thể được tìm thấy trong cuốn sách sửa chữa và bảo trì của xe Nissan Patrol / Safari xuất bản nguyên khối.
Hãy nói về thứ bảy và thế hệ sáng Nissan Patrol, mà gây ấn tượng với kích thước của nó: chiều dài hơn năm mét và chiều rộng gần hai mét.
Khi bạn ngồi xuống trong phòng khách và nhìn thấy như một sự phong phú của da ánh sáng, được trang trí với ngay cả những bảng điều khiển phía trước, rất khó để đi xe qua bùn và đầm lầy. trang trí đắt tiền và các vật liệu chất lượng cao Patrol đặt trên sân khấu SUV đắt hơn, được hầu như luôn luôn đi xe trên vỉa hè và được thiết kế để nhấn mạnh tình trạng của chủ sở hữu.
Quản lý một máy lớn như vậy vừa đủ. Nó cung cấp một cái nhìn tổng quan tuyệt vời của các gương mặt lớn. Trong khi camera phía sau là rất tiện dụng, đặc biệt là khi vận động và phong trào trong không gian chật hẹp hệ thống dễ dàng hơn xem tròn. gương Salon là hầu như vô dụng, vì rà soát gần như hoàn toàn bao gồm các tựa đầu của hàng thứ hai của ghế. Vâng, nếu bạn nâng cao tựa đầu và hàng thứ ba, sau đó qua cửa sổ phía sau có thể không nhìn thấy bất cứ điều gì. Hàng thứ ba của chỗ ngồi, ngay cả trong một chiếc xe chiều như vậy, không cho các chuyến đi dài hơn người lớn. Có một thiếu không gian cho đôi chân, và đầu gối quá cao, nó là cần thiết để nâng cao.
Hãy tưởng tượng rằng đơn vị này đứng manual transmission khó khăn. Đó là lý do tại sao hiện nay Nissan Patrol và nó không được trang bị. Nhưng cũng với một hộp số tự động khổng lồ đi sắc nét và tích cực, đặc biệt là nếu bạn dịch một bảy bước "tự động" trong chế độ bằng tay. Chiếc xe được tăng tốc lên 100 km / h 6,6 giây. Để đối phó với ngay cả một chuyển động nhẹ của chân phải, chiếc xe tăng tốc dễ dàng. Điều này là do dự trữ công suất cao - 405 hp và mô-men xoắn 560 Nm. Hãy tachometer do đó cho thấy ít hơn 2000 vòng / phút, thực hiện hầu hết các khối lượng công việc cơ 5,6 lít. Do đó, tốc độ cao xe hỗ trợ mà không căng thẳng. Đúng nó là đáng ghi nhớ và tiêu thụ nhiên liệu - 20 l mỗi 100 km. Mặt khác, một người có cơ hội để mua một chiếc máy như vậy có khả năng nó và thức ăn chăn nuôi.
chiến đấu tốt với các ngân hàng và giới hạn dao động dọc của hệ thống thủy lực tiêu chuẩn của cơ thể. Do đó, Patrol cao giữ ổn định và trong cua tốc độ cao. Những gì có thể nói về những người trong cabin. Đủ nhanh để tham gia vào một lượt, và người lái xe rơi ra khỏi phía bên hành khách phía trước của dự án. Điều gì là thực sự ở đó để nói về mặt sau của căn phòng, nơi mà nó là vắng mặt.
Khi chiếc xe có tay lái trợ lực mạnh mẽ, vô lăng khi vào cua nó rất dễ dàng và không truyền tất cả cảm giác. Wheel "trở nên sống động" trên các phần bị hỏng và không đồng đều của nhựa đường, bởi vì khi đó tất cả các rung động từ bánh xe nặng được chuyển đến nó. Điểm này làm giảm mức độ thoải mái của chiếc xe, mặc dù những vi phạm nhỏ, đi qua hệ thống treo và thoải mái ghế chỉ run nhỏ.
Hứng thú trong xe một chút, vì vậy nó muốn chuyển sang, rắn, nghiêm trang và đo. Các Bole có thời kỳ khó khăn, bằng chứng là mùi đặc trưng của họ khi di chuyển theo nhịp tăng tốc-giảm tốc độ của má phanh. Đôi khi bạn phải vắt đáng kể hơn nữa đạp chậm lại ở đúng nơi.
Nissan Patrol chậm và không có trình điều khiển khá tốt. Đối với điều này chúng ta cần phải bao gồm kiểm soát hành trình chủ động, có thể làm giảm tốc độ của chiếc xe dừng hẳn. Trong thời gian ở thành phố, thường được sử dụng tốc độ thấp, nó là bất tiện. Trong trường hợp này nó là tốt hơn để bao gồm hệ thống kiểm soát khoảng cách (DCA). Khi nguy hiểm gần chạy trước máy Patrol bắt đầu chậm phanh. Nếu lái xe không phản ứng với một cách tiếp cận nguy hiểm và không reset khí, bàn đạp bản thân đi lên, ép chân mình.
ổ đĩa bốn bánh là tập thể dục tốt chức năng của mình và trên những con đường, cùng lúc người lái xe đòi hỏi nhỏ. Các gói phần mềm cơ bản bao gồm hệ thống trợ giúp khi cưỡi khó khăn hoặc xuống dốc. Người ta chỉ có nhìn vào chướng ngại vật ở phía trước của nắp ca-pô và bấm nút thích hợp và bạn đã hoàn tất. Với sự giải phóng mặt bằng 275 mm, góc lớn hơn và rìu qua đoạn khổng lồ treo nestrashen mương sâu âm thanh hoặc đường đá.
Nissan Patrol - sang trọng được trang bị xe, đắt tiền, có uy tín, đó là cũng phù hợp trong lớp cao cấp.