Loại xe

Cho đến nay, phân loại phương tiện giao thông được quản lý bởi một văn bản được thông qua bởi ITC UNECE và Công ước về giao thông đường bộ. Trên cơ sở các tài liệu này được xác định bởi các loại ở các nước khác nhau, vì vậy nó có thể được coi là đồng nhất, ít nhất là trong châu lục Euro-châu Á.

Loại xe theo các công cụ có chữ cái khác nhau có liên quan đến nhau theo một cách nhất định. Như vậy, theo các tài liệu UNECE ITC tất cả các phương tiện di chuyển được chia thành nhóm lớn dưới các chữ L, M, N và O. Trong mỗi ký tự chữ cái có thể chứa một số phân nhóm, được chỉ định chỉ số nhỏ 1, 2, 3 và vân vân. Theo tài liệu này xe loại bị nghiền nát mịn hơn.

Công ước về giao thông đường bộ, hoạt động trên lãnh thổ của các nước thuộc Liên Xô cũ, được ban cho chúng ta mở rộng phân loại. Theo chiếc xe của mình được chia thành các loại A, giường ngủ và, C, D và E mà không chứa các phân nhóm. Trên trình điều khiển hành vi loại giống như một phân loại, mà làm cho nó dễ dàng hơn để có được một giấy phép lái xe cho một loại nhất định của xe và việc công nhận các tài liệu hiện hành trên lãnh thổ của các quốc gia thuộc Liên Xô cũ. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người đang tham gia vào vận chuyển hàng hóa trên một khoảng cách dài - khi di chuyển đến nước khác hiểu lầm khi kiểm tra các tài liệu cho các xe không có ở đó.

Cần lưu ý rằng tỷ lệ của loại xe cho các tài liệu như sau: Một sự sụt giảm về chủng loại L3, L4, L5; Trong bảng xếp hạng - M1; trong D - M2; C - N2. Công ước về trailer và sơ mi rơ moóc không có chữ riêng của họ cho việc ghi nhãn, nó bao gồm tất cả các tiểu thể loại O.

Như vậy, tài liệu ECE ITC vào ngạch thấp nhất của L (có phân nhóm mốc 3, 4 hoặc 5) bao gồm xe cơ giới với hai hoặc ba bánh xe với kích thước động cơ hơn năm mươi phân khối, tốc độ tối đa - năm mươi cây số một giờ. Chúng ta cũng nên làm nổi bật L1 và L2 loại, trong đó bao gồm xe tay ga hai và ba bánh, tương ứng. Thông thường, những giấy phép lái xe là không cần thiết, tuy nhiên, ở một số nước pháp luật như vậy trước Quốc hội, vì vậy trong trường hợp bạn cần phải đàm phán phụ thuộc vào nhà nước.

Đánh dấu L6 và L7 được áp dụng cho các quads. Để kiểm soát chiếc xe này sẽ cần bằng lái xe máy kéo của - nó rất dễ dàng để có được. Trong loại M , có ba tiểu nhóm, chúng bao gồm các xe có trọng lượng từ 3,5 đến 5 tấn và nhiều hơn nữa (được gán chỉ số đặc biệt) dành cho việc vận chuyển hành khách. Trong trường hợp này, số lượng xe của hành khách tối đa không quá tám.

Để loại N bao gồm xe chở hàng hóa nặng 3,5-12 tấn và nhiều hơn nữa (được gán một mã số đặc biệt). Trong bảng xếp hạng của cá nhân bao gồm trailer mang trọng lượng, cho phép các chỉ số. Ví dụ, O1 - một trailer, có thể mang theo lên đến bảy trăm năm mươi kg, loại O2 - từ bảy trăm năm mươi kilôgam đến ba rưỡi tấn, loại A3 - ba rưỡi đến mười tấn, và loại O4 - hơn mười tấn .

loại xe, trình bày bởi Công ước về giao thông đường bộ, trong nhóm A bao gồm động cơ xe -. xe tay ga động cơ, xe máy vv loại B bao gồm các phương tiện có trọng lượng ít hơn ba rưỡi tấn, trong đó có tám ghế ngoài các tài xế. Thể loại C vẫn giữ được một điều kiện cần thiết cho sự tồn tại trong tám ghế hành khách, mà không nhắc khối lượng xe, nhưng loại D bao gồm xe hơi, khối lượng mà - hơn ba và một nửa tấn. Các chủng loại xe dưới chữ E là tàu hỏa và xe có moóc, ví dụ, xe tải cho cước trên một khoảng cách dài.