Lái xe của trợ lý: đào tạo, nhiệm vụ và chức năng

Bạn đã quyết định học trong tương lai trên người lái xe phụ tá hoặc người lái xe? Sau đó, bài viết này là dành cho bạn. Ở đây, nó được cung cấp thông tin đầy đủ về những người mất trong lĩnh vực này, những loại máy toa xe đang có. Chúng tôi phân tích với bạn những điểm chính về nghề "trợ lý kỹ sư":

• đào tạo;
• lựa chọn nghề nghiệp;
• hội đồng quản trị y tế;
• loại đầu máy xe lửa;
• lĩnh vực hoạt động;
• nghĩa vụ;
• lỗi;
• mức lương trung bình;
• đúng tiến độ.

Hãy để chúng tôi kiểm tra từng hạng mục và xem xét tất cả các chi tiết. Tuy nhiên, chúng ta hãy bắt đầu với thực tế là nghề này là gì và liệu bạn chụp.

ủy ban y tế

Tại sao chúng ta đột nhiên quyết định bắt đầu với cô ấy? Và bởi vì nó sẽ là như vậy: đầu tiên, bạn sẽ được gửi đến phòng khám để được thông qua. Dưới đây chúng tôi trình bày những căn bệnh phổ biến nhất, bởi vì trong đó, không may, trong những người giúp đỡ của người lái xe không được thực hiện. Mười năm trước, người lái xe phụ tá huấn luyện diễn ra tại một trường cao đẳng đường sắt. Hiện nay, hệ thống giáo dục là khá khác nhau. Nhưng thậm chí sau đó, trước khi chàng trai trẻ đã thi tuyển sinh, ông đã thông qua một cuộc kiểm tra y tế. Hiện nay, hầu hết các kho lại nép lái trợ lý tương lai trước đó gửi đến phòng khám. Vì vậy, các bác sĩ chính là những gì? của Let danh sách:

• bác sĩ chuyên khoa;
• ENT;
• chuyên viên đo mắt;
• chuyên khoa tim;
• nhà thần kinh học;
• bác sĩ phẫu thuật.

Đây là không phải tất cả các chuyên gia. Ngoài ra, bạn sẽ được giới thiệu đến bệnh viện huyện cho thẻ tại phòng khám tâm thần kinh và lạm dụng ma túy. Điều quan trọng là bạn không ở đó bao gồm đăng ký.

Các bác sĩ chuyên khoa lắng nghe bạn, hỏi liệu có một lời phàn nàn về bất cứ điều gì. Tiếp theo, bạn sẽ đo huyết áp. Nó phải là bình thường. Trong mọi trường hợp không dùng bất kỳ loại thuốc để giả vờ tình trạng tốt. Hãy nhớ rằng tai nạn xảy ra với các nhân viên vận chuyển vì lý do này: im lặng về căn bệnh này.

Trong truyền thuyết, bạn phải kiểm tra thính giác, mũi, họng, miệng. Hơi giảm thính lực một bên tai có một lý do để viết, trong kết luận: "Fail". Do đó, nếu bạn có vấn đề trong lĩnh vực này, hoặc ít nhất là tiếng chuông thường xuyên trong tai, bạn sẽ không bỏ lỡ trong những người giúp đỡ của người lái xe.

Sight bạn phải là một trăm phần trăm. Không nên có độ lệch trong nhận thức màu sắc. Chuyên viên đo mắt rất cẩn thận kiểm tra mắt của bạn. Nếu bạn đeo kính áp tròng hoặc chỉnh tia laser thực hiện, sau đó nó không thể che giấu. Dù bằng cách nào, bạn sẽ vượt qua kiểm tra y tế không phải vậy.

Chuyên khoa tim ECG nên được xem chỉ trên cardiometry lý tưởng mà không cần bất kỳ sai lệch.

Các bác sĩ phẫu thuật kiểm tra bạn để đảm bảo rằng bạn được an toàn tất cả các chi và không có rối loạn trong tư thế. phối hợp vận động cũng rất quan trọng.

lựa chọn chuyên nghiệp

Xin chúc mừng, nếu bạn đã trôi qua một cuộc kiểm tra y tế! Bạn có nghĩ rằng bây giờ bạn có thể mong đợi các vị trí tương lai của "trợ lý kỹ sư"? Đào tạo sẽ ngày mai bạn không tin tôi. Bạn vẫn cần phải đi qua lựa chọn chuyên nghiệp. Nếu bạn đã thành công thông qua tất cả các bác sĩ, nhà tâm lý học, không may, bạn có thể mất.

Bạn sẽ được đặt phía sau màn hình, bạn cần phải tìm chỉ sự nhanh nhẹn mà điểm xuất hiện trên màn hình. Nếu bạn có một phản ứng tốt và sự chú ý, sau đó bạn sẽ thành công, điều quan trọng là không để bị phân tâm.

Bạn có thể phải đi qua và các loại thử nghiệm. Tất cả đều phụ thuộc vào công ty: tàu điện ngầm hoặc RZD. Cũng đóng một vai trò quan trọng của loại đầu máy.

Phạm vi hoạt động

Chọn trước nơi bạn muốn làm việc: trong tàu điện ngầm hoặc trên tuyến đường sắt. Mặc dù kế hoạch trong tương lai gần trên tàu điện ngầm Moscow hoàn toàn từ bỏ công việc của hai người, có nghĩa là, không cần một trình điều khiển phụ tá. Đào tạo hiện đang được tiến hành với một độ dốc mà bạn sau đó sẽ chỉ làm việc thợ máy. Trong thành phố lớn khác nhưng có thể làm việc trong hai người, nhưng không phải ở khắp mọi nơi.

Trên đường sắt, mặt khác, cần cả hai. Đường sắt Trợ lý đào tạo lái xe điện diễn ra ở trung tâm huấn luyện, và trực tiếp từ người lái xe, mà nó được cố định.

Các loại đầu máy xe lửa, xe lửa điện, và đặc biệt là đào tạo

Trong điện ngầm tồn tại cho những chiếc xe và Railcar (tàu thương mại). Trên người bạn học, bạn tự mình chọn. Địa chỉ cần electrodepot đó là gần nhất với ngôi nhà của bạn.

Đường sắt trên các loại đầu máy xe lửa dài hơn:

• động cơ xe máy toa xe (xe lửa đi lại);
• điện (hành khách hoặc hàng hóa);
• đầu máy (hành khách, hàng hóa, chính / shunting);
• tàu kinh tế và thiết bị thay thế.

Hầu như tất cả (trừ shunting) công việc đang được thực hiện ở hai mặt.

tàu điện

Giáo dục Trợ lý lái xe điện mất khoảng 3-4 tháng. Trong thời gian này, ông đã tìm hiểu tất cả những điều cơ bản liên quan đến trách nhiệm, cơ cấu, xe hơi, tìm hiểu về các vấn đề có thể và làm thế nào để nhận dạng chúng.

đầu máy điện

Không muốn làm việc bằng tàu hỏa, bạn đang nhiều hấp dẫn điện? Sau đó, bạn không cần phải đi vào Railcar (đầu máy) kho, và electrodepot. đầu máy điện trợ lý lái xe đào tạo dễ dàng hơn nhiều. Điều đáng chú ý là nhiều trường đại học và các trường đường sắt kỹ thuật trong nhiều năm thực hành để hướng dẫn sinh viên (TNV) làm việc cho đường sắt. Thời gian sẽ được chi tiêu chỉ về việc thông qua một ủy ban y tế. Sau đó, nếu bạn vượt qua nó (và một nhà tâm lý học, quá), bạn đặt các bản sao lưu. Đó là, trong cabin, bạn sẽ có ba: lái xe, trợ lý lái xe và bạn. - Nhiệm vụ của bạn là để quan sát, đặt câu hỏi về một chủ đề để nghiên cứu. Nếu bạn đã thành công thông qua các hướng dẫn thi / tín dụng, bạn sẽ được phép làm việc.

đầu máy xe lửa

Khoảng hệ thống đào tạo tương tự trên đầu máy. Nhưng tôi muốn cảnh báo bạn rằng đầu máy này để làm việc trên nhiều hơn hại, cũng như lượng khí thải từ nhiên liệu diesel vào khí quyển. Nhiều teplovozniki người đã làm việc trong nhiều thập kỷ, mắc bệnh về phổi và đường hô hấp trên. đào tạo lái xe đầu máy trợ diễn ra trong cùng một cách như elektrovoznik.

Trách nhiệm và những sai lầm

Không có vấn đề gì loại bạn đã chọn một đầu máy, tàu điện ngầm, hoặc RZD, bạn phải học ba cuốn sách quan trọng nhất:

• PTE (quy tắc hoạt động kỹ thuật).
• ISI (tín hiệu hướng dẫn).
• PID (hướng dẫn về sự chuyển động của xe lửa và hoạt động shunting).

Bạn có thể yêu cầu bất kỳ câu hỏi của những cuốn sách này. Vì vậy, trong ngày đầu tiên của mua hàng của họ và bắt đầu đọc, nghiên cứu. Về nguyên tắc, trợ lý đào tạo lái xe (RZD) được giảm xuống ba mục tiêu:

• cuốn sách quý giá: PTE, ISI, IRD;
• yếu tố trên thiết bị và sửa chữa đầu máy xe lửa (bao gồm vật lộn và buông tha);
• sự chú tâm.

Nhiệm vụ của bạn trong thời gian đào tạo - để làm theo các ranh giới rõ ràng, đèn giao thông, tốc độ. Bạn phải kiểm soát các hành động của người lái xe, bao gồm kiểm tra: Không vượt quá tốc độ của nó, nơi để làm như vậy là không cần thiết. Khi trợ lý khẩn cấp nên phá vỡ phanh khẩn cấp nếu người lái xe không có bất kỳ biện pháp.

Lỗi phụ tá kỹ sư: Nga "có thể" và "không có gì xảy ra." Thật không may, do tính trừu tượng của phi hành đoàn đầu tàu trên đường sắt trường hợp của một tai nạn nghiêm trọng. Thông thường, các bài thi hành công vụ chuyển nhầm lẫn dịch mũi tên không phải là trên tuyến. Trợ lý Mục tiêu: Để đảm bảo rằng như là game bắn súng.

Mức lương và giờ làm việc

Mức lương trung bình của phụ tá của người lái xe trên đường sắt Nga - 20 000 rúp. Tất cả mọi thứ sẽ phụ thuộc vào khu vực, chiều dài của dịch vụ. Tại phí đường Moscow là cao hơn nhiều.

Đối với các đồ họa, các trình điều khiển chính và trợ lý không ổn định. Chúng được đưa ra khoảng thời gian quy định kỳ thay nhớt (16 giờ), cũng như các chỉ tiêu hàng tháng giờ. Khi được gọi đến lần sau khi phi hành đoàn đầu máy có thể không biết. Vì vậy, nếu bạn là một người tự do về mọi mặt, cảm thấy tự do lựa chọn nghề nghiệp. Cần nhắc lại, trong kết luận: Đào tạo trợ lý kỹ sư đường sắt điện diễn ra tại trung tâm đào tạo, trong khi nó nhận được tài trợ.

Dưới đây chúng tôi với bạn, và học nghề của trợ lý lái xe, chúng tôi đã xem xét tất cả các chi tiết. Và bạn chỉ cần phải trả lời câu hỏi: Tôi có sức khỏe tốt, và nếu tôi có mong muốn?