Anh SUV Range Rover Supercharged: thông số kỹ thuật, đánh giá

Range Rover gia đình là một trong những thành viên thành công nhất của lớp của SUV. Các tác giả của các thương hiệu đã có thể xua tan những ý tưởng chung của xe off-road như một tàn bạo, hung hăng và tại cùng một thời gian khó khăn để quản lý. Tất nhiên, những phẩm chất cơ bản và cần thiết thậm chí off-road được bảo toàn, nhưng họ có một cảm giác rất thực tế. Phiên bản của Range Rover Supercharged, có lẽ, là nổi bật nhất của việc xả phong cách off-road. Mà cung cấp một số lợi ích và một số nhược điểm.

Thông tin chung về mô hình

SUV trong phiên bản cơ bản có thể được coi là một ví dụ về xe giá cả phải chăng và chất lượng cao. Tất nhiên, các thẻ giá ngay cả đối với bản sử dụng ngân sách đang ở xa phân khúc, và chi phí của một chiếc xe mới dao động từ 6 triệu rúp. lên đến 9 triệu rúp. Nhưng có tính đến đặc điểm nguồn gốc và chủ yếu là hợp lý hơn. Sửa đổi của Range Rover Supercharged xuất hiện vào năm 2010, và phần lớn sản lượng của nó là do nhiều người sử dụng đối với một số sắc thái thẩm mỹ. Đặc biệt, các chủ sở hữu ghi nhận sự hiện diện của nội thất nhựa rẻ tiền, không gian chật chội trong cabin, và vân vân. D. Phiên bản mới đã đúng trong những khía cạnh, nhưng cùng lúc đó các nhà phát triển đã làm việc tốt và trong các nhà máy điện.

Thực tế là, thêm vào một diện mạo rắn, dòng luôn đặc trưng phạm vi động cơ chu đáo, trong đó khẳng định phụ kiện xứng đáng với Range Rover 4,2. Supercharged, đến lượt nó, đã nhận được một động cơ V8 5 lít mà thêm ý đến gia đình. Bên cạnh đó, chiếc SUV có đèn pha mới, cản và lưới tản nhiệt. Nhưng, kỳ quặc đủ, bên ngoài như một tổng thể vẫn không thay đổi.

thông số kỹ thuật cơ bản

By Hiệu suất thiết kế cổ điển SUV luôn đưa ra phản ứng tích cực hơn. Sửa đổi Range Rover Supercharged, các đặc điểm trong số đó được trình bày dưới đây, trông đầy đủ hơn về thực hiện kỹ thuật:

• Chiều rộng - 195 cm.
• Chiều cao - 190 cm.
• Chiều dài cơ sở - 288 cm.
• theo dõi Mặt trận - 162 cm.
• theo dõi phía sau - 162 cm.
• Giải phóng mặt bằng - 22 cm.
• Số ghế trong cabin - 5.
• U-turn - 12 mét.
• Khoang hành lý - lên đến 1754 lít.
• Một lề đường 2,7 m.
• Tổng trọng lượng - 3,1 tấn.

So với phiên bản cơ bản của chiếc xe có kích thước nhỏ hơn, nhưng nếu bạn so sánh với một số sửa đổi, các Sport, tình hình bị đảo ngược. Ở đây chúng ta có thể đề cập đến một khía cạnh khác. Nhà thiết kế sử dụng nền tảng quyền lực tương đối cao, cung cấp cho người dùng với nhiều không gian hơn trong cabin. Nói chung, chuyển hướng, năng động và thái trong việc sửa đổi hiện nay thực hiện khá tự nhiên mà không hạn chế lẫn nhau. Sự cân bằng của sự thuận tiện, kiểm soát và sức mạnh của điền đã trở thành có thể chỉ vì cơ sở cấu trúc tương tự, mặc dù nó đã nhận được một số cải tiến cơ bản. Ví dụ, nó đã được cung cấp một cơ chế khí nén của hệ thống treo, cũng như một số điều chỉnh đối với hệ thống phanh.

thông số kỹ thuật động cơ

Đối với một sự khởi đầu nó là đáng chú ý là đơn vị 4,2 lít trong khi hiện diện trong phiên bản Supercharged. Sau đó, trong gam xe cố thủ vững chắc hơn cài đặt phàm ăn với tiềm năng cao. theo phương pháp đường lên tới hai V8 đơn vị sở hữu một khối lượng của 5 lít. Thứ nhất, không khí, sản xuất 375 lít. s., và supercharger thứ hai cung cấp 510 mã lực. a. Nhưng gần đây, cũng có một phần ba Range Rover V8 Supercharged, được cài đặt dưới mui xe của một turbodiesel. Phiên bản này của công suất động cơ 4,4 lít. cardinality ở công suất 313 lít. a.

Hành vi trên đường

Thông thường, việc nâng cấp phạm vi động cơ dẫn đến những thay đổi trong tầm kiểm soát. Không nhất thiết trong một cộng hoặc dấu trừ, nhưng những điều chỉnh là gần như không thể tránh khỏi. Trong trường hợp này, một ý nghĩa tích tụ các tiềm năng sức mạnh gần như không ảnh hưởng đến hành vi của các phong cách SUV truyền thống. Các thao tác được thực hiện một cách nhanh chóng và không chậm trễ. Vào lúc bắt đầu của động cơ Range Rover Supercharged đáp ứng trơn tru, nhưng lực đẩy sau gõ trận tuyết lở. Hộp số tự động đã trình bày, hoạt động nhanh chóng, chính xác và informatively. Phần còn lại của sự hồi hộp của lái xe trong hầu hết các chủ sở hữu cũng là khá tốt đẹp. Máy là tốt thể hiện, và trên đường, và trong suối đô thị. Hơn nữa, phiên bản mới này đặc biệt tốt cho giọng nhỏ của nó. Vì vậy, để giúp có lưu lượng lớn đến tầm nhìn thiết kế, và trong tầm nhìn hạn chế về yếu tố quang học sửa đổi cứu hộ đường bộ.

Optsional Range Rover Supercharged

SUV Anh chỉ đơn giản được tạo ra để thực hiện những cải tiến khác nhau. Mô hình này phục vụ một loạt các công cụ được làm nóng, trong đó bộ máy lái, hệ thống ghế, cửa sổ, và kiểm soát khí hậu. A phải cho loại cảm biến vận chuyển và bãi đậu xe. Tăng áp hữu cơ thích hợp cho hệ thống hình tròn với bộ cảm biến cho phía trước và phía sau.

Comfort là trong cabin, "Range Rover" được cung cấp ghế da, hệ thống thông gió ghế, điện cho các rack lái, và vân vân .. Đối với trước mặt cấu trúc có thể được cung cấp với hệ thống treo khí nén, bắt đầu từ nhà máy điện tháp trao đổi nhiệt và hợp kim bánh xe định dạng R20. Trong số các đánh giá đôi khi bạn có thể tìm thấy những kinh nghiệm thay thế cơ sở hạ tầng điện, nhưng giải pháp này trong nhiều trường hợp không được chứng minh. Thông thường nó được áp dụng, nếu phần đa phương tiện đòi hỏi sự hỗ trợ của thiết bị khuếch đại-cao với hệ thống dây điện thích hợp. Nhưng ngay cả theo tiêu chuẩn của một lớn kỹ thuật điện trung bình sản xuất ô tô châu Âu, mô hình này được thực hiện ở mức khá.

đánh giá tích cực

Sửa đổi có thể được gọi là thành công trong nhiều cách khác nhau. Điều quan trọng là các SUV không mất lợi ích cơ bản mà nó được đánh giá cao và những người yêu thích xe off-road, và lái xe đô thị bình thường. Tuy nhiên, phản hồi tích cực chính về chiếc Range Rover Supercharged được thực hiện đổi mới. Tất nhiên, không thể tạo ra một ấn tượng tốt trên các công cụ hơn 500 lít. a. Đặc biệt là lực đẩy thực tế phức tạp thao tác của hộp số và vô-lăng.

Các nhà máy điện, theo các chủ sở hữu của máy mang thiết kế như một chiếc lông. Đối với nội thất, sau đó để anh ta gần như không có khiếu nại. Sau khi sửa đổi và hình thành như là một cách để làm việc trên các lỗi tương tự bên trong. Theo các chủ sở hữu, nội thất rộng rãi, kết thúc chất lượng cao, ghế đa chức năng và thái nói chung, thực hiện tại mức hiện tại.

đánh giá tiêu cực

tuyên bố nghiêm trọng cho chiếc xe có rất ít, nhưng sắc thái nhỏ vẫn có thể thất vọng. Cuộc tấn công nhất, có thể trở thành tiếng ồn khí động học. Hiệu quả thấp của các vật liệu cách nhiệt và cho biết chủ nhân của thế hệ trước, và các phiên bản thiết kế lại, nhưng nhà sản xuất vẫn chưa được cải thiện thông số này. Có những thiếu sót khác trong Range Rover Supercharged. Xét về nhiều chủ xe trỏ đến các vấn đề trong việc sử dụng các ổ đĩa và, đặc biệt, các hoạt động khác biệt. Nói về những lời chỉ trích nghiêm trọng là không cần thiết, nhưng nhiều đối thủ cạnh tranh chức năng của cơ chế ổ đĩa trong một khả năng off-road nặng được thực hiện một cách hiệu quả và hiệu quả. Nhưng sau đó một lần nữa, những người không muốn tự cố gắng tối ưu hóa SUV trong phần này, các chuyên gia tư vấn để chỉ cần vượt qua trên các điều kiện chính xác của việc sử dụng năng lực. Offroad cung cấp các định dạng giao thông nhiều hơn.

phần kết luận

Theo tiêu chuẩn hiện đại Supercharged không phải là một đoạn tiền thân, mặc dù một số công trình restyling. Nhưng các nhà phát triển của phiên bản này đã có thể đặt khái niệm của chiếc SUV, trong đó thể hiện sự thay đổi đáng kể, nhưng giữ lại các nhân đức cũ. Cũng cần lưu ý rằng "Range Rover" không phải là một cái gì đó đặc biệt trong phân khúc của nó. Ông hầu như không có các thành phần công nghệ và cấu trúc độc đáo, mà không trưng bày mô hình cạnh tranh. Tuy nhiên, đó là trong các thông số cơ bản Supercharged cao tiên tiến cho đến nay mà nhiều chuyên gia coi nó là phương tiện tốt nhất off-road. Đặc biệt, họ nhấn mạnh độ tin cậy của nó, dễ vận hành và tài nguyên cao các yếu tố của nhóm công tác. Chưa kể đến những lợi ích gắn liền với thái trong cabin cho tài xế và hành khách.