MTZ-82,1: thông số kỹ thuật và đánh giá

chất lượng Belarus - một chủ đề cho cuộc trò chuyện khác. Nó không phải là bí mật mà cho đến ngày nay được sản xuất trong các sản phẩm nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ vẫn được biết đến với chất lượng cao nhất của sản xuất. Và nó không chỉ là về thực phẩm và dệt may, mà còn bao gồm cả máy móc nông nghiệp. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét một cách chi tiết các máy kéo MTZ-82,1, tính năng của nó, thông số kỹ thuật và đánh giá người dùng.

thông tin lịch sử

Máy kéo Belarus đạt đến một tầm cao mới vào năm 1970, khi sản xuất máy kéo MTZ loạt theo lệnh của Hội đồng Bộ trưởng của Liên Xô. Nó được tại thời điểm đó, chính phủ đã quyết định phát hành một máy kéo loại Rotary rất mạnh mẽ. Cơ sở đã được đưa MTZ-50. Thiết kế máy đã trải qua nhiều thay đổi và nâng cấp chịu cabin tấm, các đoạn mã script mới nhất với một sức mạnh cao hơn. Các cuộc thử nghiệm đầu tiên của MTZ-82,1 diễn ra vào năm 1972 và đứng ra khá thành công. Trên cơ sở những lần chạy thử nghiệm đã thành lập một danh sách các đơn vị gắn kết và các bộ phận, cũng như tạo ra khoảng 230 thiết bị, định hướng để thực hiện nhiều loại hình công việc. Trong trường hợp này, tốc độ chuyển động của máy kéo đã đạt 30 km / h, làm cho nó có thể sử dụng nó cho công việc vận chuyển.

én đầu tiên

Là người đầu tiên mô tả chiếc xe đã được phát hành nhà máy Minsk năm 1974. Đã ở giai đoạn ban đầu của hoạt động, người dùng đã bắt đầu phản ứng rất tích cực với các máy kéo, và các kỹ sư đã quyết định tiếp tục tăng khối lượng sản xuất của kỹ thuật này. Trong bốn thập kỷ đầu tiên ra mắt MTZ-82,1 là tay cầm của trường hầu như tất cả các châu lục trên hành tinh chúng ta. Đặc biệt, những máy kéo được phổ biến ở châu Á, châu Phi và Nam Mỹ.

Mục đích chính

Máy được thiết kế để làm việc trong các lĩnh vực. Mặc dù về nguyên tắc nó là khá linh hoạt và đầy ổ máy kéo trung bình. Ông là hoàn toàn có thể thực hiện việc gieo các loại cây trồng khác nhau, tiến hành làm sạch của họ, để thực hiện cày ruộng, ruộng cày. Rất thường xuyên, một chiếc máy kéo được trang bị với file đính kèm và một trailer sử dụng để di chuyển hàng hóa khác nhau, cũng như của con đường hay earthworks khác.

một số sắc thái

MTZ-82,1 có thể hoạt động trong hầu như bất kỳ thời tiết và điều kiện khí hậu. Tại cốt lõi của nó, chiếc xe này là một bản sao (vấn đề chức năng) MTZ-82. Sự khác biệt đáng kể duy nhất là duy nhất trong khối lượng tăng lên của chỉ số mô hình taxi 1.

Nói chung, các mô hình và 82,1 trên dữ liệu bên ngoài của họ và đặc tính kỹ thuật, có cấu trúc dạng poluramnoy trong đó các bánh xe đường phía sau có đường kính lớn hơn đáng kể so với trước. Động cơ, đến lượt nó, nằm trực tiếp dưới buồng lái.

Động cơ và hộp số hộp số

tiêu thụ nhiên liệu 82,1 MTZ khá đáng kể do nhà máy diesel hiện diện D-243, trong đó, giống như một máy kéo, cũng có sẵn tại nhà máy Minsk. Công suất động cơ là 80 mã lực, cho phép máy tính để đi du lịch với tốc độ 35 km / h và song song với các file đính kèm sử dụng để thực hiện các công việc cần thiết. duy trì yêu cầu là tối thiểu.

Mặc dù động cơ bốn thì, các máy kéo gắn thiết bị truyền động với một khởi động điện trang bị bắt đầu tháp trao đổi nhiệt. Ngoài ra còn có hệ thống làm mát chất lỏng cho phép động cơ để chạy trong một sương nặng, và trong cái nóng.

Đối với việc truyền tải, sau đó cho đến năm 1985, máy kéo được trang bị duy nhất một loại truyền động cơ khí, trong đó số lượng bánh răng không phải là hơn 18 × 4 cho bánh trước và 16 × 4 - ở phía sau. Ngày nay, các trục khóa phía sau có thể được thực hiện bằng cách sử dụng hệ thống thủy lực. Đáng tin cậy dừng khóa vi sai và cung cấp một cơ hội để làm tăng tính thấm của nghệ thuật.

thủy lực

Nó bao gồm các yếu tố chủ yếu sau:

• Các thủy lực bơm của thiết bị loại NS-32.
• Thủy lực trọng lượng khớp nối điện (sử dụng cho file đính kèm).
• Và vị trí kiểm soát.
• xi lanh thủy lực cho van điều khiển trực tiếp và liên kết.

Tất cả các trang web này có khả năng kiểm soát từ buồng lái của tài xế bằng bàn đạp và đòn bẩy.

Bản chất chính của thiết bị thủy lực như một mô hình mới, và MTZ-82,1 b / A - điều chỉnh độ chính xác cao của vị trí trong không gian sử dụng file đính kèm trên một loạt các loại đất và với khác nhau trên bề mặt phía dưới.

Trực tiếp trên bộ điều khiển là bộ cảm biến nhạy cảm mà phản ứng với bất kỳ sự thay đổi ở vị trí không gian của các đơn vị hitch và lực kéo. Nói chung, máy kéo hệ thống thủy lực của máy kéo làm cho nó có thể để tăng năng suất và cải thiện hoạt động của mình (ví dụ: để đảm bảo một đất thống nhất với độ sâu cày giống nhau).

Kiểm tra và đo lường

MTZ-82,1 lá chắn được trang bị với các thiết bị mới, do đó có thể là độc lập hoặc là một phần của bộ máy kết hợp. Hơn nữa, các khối đặc biệt có sẵn đèn chỉ thị và cầu chì có chèn nóng chảy để bảo vệ đáng tin cậy của tất cả các mạch có sẵn.

Ví dụ, nước làm mát đèn cảnh báo nhiệt độ động cơ con trỏ có một màu khác nhau:

• Khoảng cách làm việc (từ 80 đến 100 độ Aim) - Màu xanh lá cây.
• phạm vi không làm việc (80 độ) - màu vàng.
• Hơn 100 độ C - màu đỏ.

áp suất dầu diesel nên trong vòng 1-5 kgf / cm ^2. Được phép nhảy áp lực 6 bar tại thời điểm bắt đầu lạnh. Tuy nhiên, nếu ánh sáng báo động vẫn còn trên và trong quá trình làm việc hơn nữa, nó là cần thiết để ngay lập tức tắt máy và bắt đầu giải quyết vấn đề. Đổi lại, các hệ thống khí nén là trong khoảng 5-8 kgf / cm ² và bao gồm một máy nén và van phân phối để kiểm soát các hoạt động khác nhau của hệ thống phanh.

các chỉ số kỹ thuật

Bất kỳ máy kéo MTZ-82,1 (b / a nói riêng) có thông số kỹ thuật sau:

• Công suất động cơ - 60 kW.
• Tốc độ định mức - 2200 vòng / phút.
• Số xi lanh - 4 miếng.
• Khối lượng động cơ diesel - 4,75 lít.
• Hạn chế mô-men xoắn - 290 Nm.
• Tiêu thụ nhiên liệu hết công suất danh nghĩa - 220 g / kWh.
• dự trữ mô-men xoắn con số - 15%.
• Khối lượng thùng dầu - 130 lít.
• Loại ly hợp - đơn đĩa, khô.
• Tốc độ của phong trào trước 1,89-33,4 km / h.
• Tốc độ của xe lại - 3,98-8,97 km / h.
• máy Base - 2450 mm.
• Chiều dài - 3930 mm.
• Giải phóng mặt bằng dưới trục trước - 645 mm.
• Các khe hở giữa đường và trục sau - 465 mm.
• trọng lượng hoạt động - 3900 kg.

Theo ý kiến người dùng

Không có vấn đề nơi máy kéo MTZ-82,1 b / đã được mua ( "Avito", các trang web khác, hoặc trực tiếp tại nhà máy), nhiều nông dân đã nhận thấy rằng hiệu suất của chiếc xe không phải là quá cao khi xử lý vùng rộng lớn của lĩnh vực - hơn 80 ha. Cũng có một điểm yếu của các bánh răng thứ ba và thứ sáu trong thời gian vật nặng.

Đổi lại, động cơ không phải là quá nhạy cảm với chất lượng nhiên liệu tiêu thụ, nhưng ít quá thấp một động cơ diesel có thể gian hàng hay thất bại để bắt đầu. Trong trường hợp này, như, vấn đề được loại bỏ việc điều chỉnh hoặc thay đổi các vòi phun nhiên liệu diesel.

Những phẩm chất tích cực của máy kéo là đáng chú ý gần như tuyệt đối của nó "vững chắc", vì nó thực tế không có bất kỳ ảnh hưởng hoặc nhiệt, cũng không lạnh, cũng không phải con đường, cũng không phải là bụi, cũng không phải bất kỳ sự kết tủa có thể. Bên cạnh đó, máy khá dễ dàng để kết hợp với nhiều chấp trước và rất dễ dàng để hoạt động. Trình điều khiển cũng sẽ thấy một trình độ khá cao của cabin thoải mái mà đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn ergonomic hiện và yêu cầu.

chảy

Hôm nay trên "Avito" máy kéo MTZ 82,1 có thể được mua thương hiệu mới. Điều quan trọng là phải biết rằng một chiếc xe mới nên nepermenno, chạy trong ít nhất 30 giờ. Thủ tục này là không bắt buộc, vì nó mang lại một cơ hội cho tất cả, không có ngoại lệ, giành phần kéo thêm và đảm bảo cuộc sống lâu dài sau này. Đừng bắt đầu với một tàu kéo mới, động cơ diesel neobkatanny để tránh hao mòn nhanh chóng của các thành phần của nó.

bảo trì

công việc theo kế hoạch được thực hiện như sau:

• Fan Belt Căng thẳng Kiểm tra (thông qua 125 giờ) - một vành đai lệch không nên vượt quá 15 - 22 mm khi nó được nhấn với một lực lượng 40 N.
• Kiểm soát của bàn đạp ly hợp freewheel (sau 500 giờ) - 40 - 50 mm trên gối cô.
• Đo bánh xe chơi (sau 500 giờ) - đó là trong mọi trường hợp không được vượt quá 25% trong quá trình hoạt động cơ.
• Cording buộc các đầu xi-lanh (1000 giờ) của bu lông - mô-men xoắn phải nằm trong 19-21 kgcm.
• Kiểm tra tình trạng quá tải thắt chặt đai ốc ghép hỗ trợ trung gian - ghép như vậy sẽ có thể để truyền mô-men xoắn của 40 - 80 kgcm.
• Kiểm soát mức độ tản nhiệt làm mát (10 giờ sau khi máy kéo) - nó phải là không quá 50 mm bên dưới rìa của cổ phụ.
• Thay dầu trong cácte - sau 500 giờ hoạt động liên tục.
• Thay thế bộ lọc của bộ lọc tốt - sau 1000 giờ hoạt động liên tục.
• Nước ngưng được lấy từ người nhận mỗi mười giờ hoạt động.
• di chuyển kịp thời trong mùa hè và mùa đông trong dầu lớp phù hợp và dầu mỡ.

phần kết luận

Bằng cách mua tại "Avito" MTZ-82,1 hay ở nơi khác, luôn luôn nhớ rằng máy kéo này là hoàn toàn có thể chủ động sử dụng như là bộ nạp, máy xúc, máy ủi và thậm chí trong một số trường hợp kết hợp. Và cho chi phí tương đối thấp, nó trở nên rõ ràng lý do tại sao nhu cầu về nó vẫn luôn cao đối với quá khứ nhiều năm.