Ô tôSUV

Xe trượt tuyết "Yamaha Viking 540 3": thông số kỹ thuật và các tính năng

Trên thị trường đã có những mô hình thứ tư của xe trượt tuyết nổi tiếng "Viking" từ "Yamaha", nhưng cho đến nay nó đã không trở nên phổ biến, như là người tiền nhiệm của nó. Nếu bạn không biết nó "Yamaha Viking 540 3" thông số kỹ thuật mà gây ấn tượng với tất cả mọi người hoàn toàn trong một thời gian dài của thời gian. Đó là mô hình này và nó sẽ đi vào, bởi vì nó xứng đáng đặc biệt chú ý.

Các tính năng chính

Trong trường hợp của một xe trượt tuyết "Yamaha Viking 540 3" thông số kỹ thuật đóng một vai trò quyết định, vì họ đang ở một mức độ cực kỳ cao so với các nhà sản xuất khác và các mô hình. Tuy nhiên, ngay cả những ấn tượng chung, mà lá hình thức vận tải này là rất tốt và thậm chí nổi bật.

Điều đầu tiên đó là điều hiển nhiên khi sử dụng xe trượt tuyết, nó là con sâu bướm, nhờ đó đạt được một hiệu ứng đáng kinh ngạc. Thứ nhất, tăng đáng kể khả năng đó luôn luôn là một tiêu chuẩn của snowmobiles "Viking". Thứ hai, và cũng có thể nó làm tăng tính thấm - bây giờ bạn có thể yên tâm đi cho Tuyết trôi lớn và thậm chí cả tuyết sâu nhất. Hơn nữa, "Yamaha" động cơ cũng luôn luôn là một nguồn gốc của niềm tự hào - và lần này đã không thất vọng. Nó có thể phát triển với một tốc độ ấn tượng và nhanh chóng đưa bạn bất cứ nơi nào bạn muốn.

Xin lưu ý rằng một số tính năng tốt đẹp, chẳng hạn như tăng và giảm thiết bị và khởi động bằng điện, mà chạy trên tuyết khác mà bạn sẽ phải mua riêng biệt, đã được bao gồm trong hộp. kéo xe này được phân loại thực dụng và chỉ trong vòng loại này, mà trong trường hợp này có như vậy một tỷ lệ hiệu suất ấn tượng và sự nhanh nhẹn. Nhưng đã đến lúc để xem xét kỹ hơn thực tế là rất nhiều lời khen ngợi của một xe trượt tuyết "Yamaha Viking 540 3" - những đặc điểm kỹ thuật mà nó mang lại.

động cơ

Điều quan trọng nhất trong một xe trượt tuyết - động cơ, và vấn đề này được đảm bảo bởi các nhà lãnh đạo của "Yamaha Viking 540 3", các đặc điểm kỹ thuật của xe trượt tuyết này là rất ấn tượng, và động cơ của nó là một trong những mạnh nhất - thậm chí nó được gắn trên snowmobiles nhãn hiệu khác. Hơn nữa, nó là một trong những chi tiết mà đã không được thay đổi trong mô hình thứ tư mới nhất "Viking". Công suất động cơ là 535 mét khối, và sức mạnh - càng nhiều càng tốt bốn mươi sáu mã lực. Điều này cung cấp thông tin được, cũng như cơ hội phát triển với tốc độ khá ấn tượng trong mọi điều kiện. Thông số kỹ thuật Yamaha VK540 III Viking, như bạn thấy, có thể ngạc nhiên bất cứ ai, kể từ khi một động cơ như vậy sẽ cho phép bạn để có được mà không có một vấn đề ở bất cứ đâu.

sâu bướm

Yếu tố quan trọng thứ hai trong một xe trượt tuyết - là, tất nhiên, những con sâu bướm. Thông số kỹ thuật xe máy Yamaha được rất thường xuyên xác định tốc độ bánh xe của họ, trong khi trượt tuyết, tương ứng - sâu bướm của họ. Trong trường hợp của mô hình theo dõi chiều dài gần bốn mét với chiều dài của chiếc xe trượt tuyết khoảng ba mét. Cũng đáng chú ý là chiều rộng ấn tượng của bài hát, đó là chỉ hơn nửa mét - Chiều rộng này cung cấp khả năng chịu tải tuyệt vời và nổi tốt trên bất kỳ tuyết. Đừng quên về cơ sở của trượt tuyết, như theo dõi và trượt tuyết được coi là hoàn chỉnh - như xe hơi và xe gắn máy lái xe và bánh xe điều khiển. Kích thước khu nghỉ mát trượt tuyết gần như là một mét, mà còn có tác động tích cực về hiệu quả của mô hình này. Snowmobile Yamaha Viking III 540, trong đó đánh giá rất tích cực, đầy đủ biện minh cho số tiền bạn chi tiêu vào nó.

khả năng

Đặc điểm kỹ thuật quan trọng cuối cùng của xe trượt tuyết - là khả năng. Như đã đề cập ở trên, nó chỉ ngạc nhiên - tại một trọng lượng cơ thể dưới 300 kg, ông có thể mà không cần bất kỳ vấn đề để có trọng lượng hơn vào tốc độ khác nhau 60 km mỗi giờ. Lưu ý rằng bạn cũng có thể đảm bảo một tải trọng lượng nhiều hơn - nó sẽ giúp bạn kéo giảm bánh. Kết quả là một xe trượt tuyết gần như hoàn hảo, mà xứng đáng giành được danh tiếng trên thế giới và đã nhiều lần khẳng định rằng đó là lý tưởng cho bất kỳ công việc được giao.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.