Dòng xe của series thứ năm bắt đầu được sản xuất vào đầu những năm 70 của thế kỷ trước. Theo đặc điểm của nó, BMW 520 thuộc về các loại máy của tầng lớp trung lưu. Điều này có nghĩa là thể tích hoạt động của động cơ cho các loại xe như vậy là từ 1.700 đến 3.000 cm. Trong những năm đó trong ngành công nghiệp ô tô, trọng tâm là tốc độ của chiếc xe. Đánh giá BMW 520, đánh giá trong số đó là tích cực, có thể lưu ý rằng nó có thể được tăng tốc lên đến hai trăm kilômét mỗi giờ. Nói cách khác, trong dòng chảy chung máy luôn luôn thay thế vị trí của nó và không được liệt kê trong số những người chậm trễ.
Sự cạnh tranh trong thị trường ô tô theo thời gian chỉ tăng lên. Các ưu tiên và tiêu chí đánh giá thay đổi. Những gì được coi là đủ ngày hôm qua không làm thỏa mãn người tiêu dùng ngày nay. BMW 520, phát triển phù hợp với xu hướng chung, thay đổi phác thảo bên ngoài và nội dung nội bộ. Tiếp tục cuộc trò chuyện về động cơ, tôi phải nói rằng trong các mức trang bị khác nhau, chiếc xe được trang bị động cơ xăng 4 và 6 xy-lanh. Chủ sở hữu của Nga mô hình này nhận thức được rằng nhiều phụ tùng từ "Moskvich" có thể được sử dụng để sửa chữa đơn giản của chiếc xe của họ. Nắp van một chiều phù hợp.
Là một phần của cuộc nói chuyện về khả năng bảo trì của chiếc xe, cần lưu ý rằng phần trước của nội thất BMW 520, bao gồm cánh, được lắp ráp bằng các bu lông. Nếu cần, toàn bộ cấu trúc dễ dàng tháo rời. Sau khi sắp xếp các yếu tố bị hư hỏng, mọi thứ đều dễ dàng khôi phục. Trong 10 - 15 năm qua, một mạng lưới các cửa hàng sửa chữa, cũng như các trạm dịch vụ, đã phát triển một cách mạnh mẽ. Sửa chữa máy móc trong điều kiện thủ công được tham gia, chủ yếu là do sự cần thiết, rất ít thạc sĩ. Là một phần của xu hướng này, BMW cũng phát triển một mạng lưới đại lý và trung tâm dịch vụ của mình.
Nếu bạn so sánh BMW 520, hình ảnh của các mô hình hiện đại và mô hình của năm qua, sự khác biệt sẽ là đáng kể. Trong bối cảnh này, điều quan trọng cần chú ý không phải là những thay đổi bên ngoài, mà là thông tin. Kể từ bây giờ chú ý đặc biệt đến sự an toàn của người trong xe, các nhà phát triển đã tiếp cận công việc này một cách nghiêm túc và có trách nhiệm. Trước hết, cần lưu ý một điều như vậy, như một hệ thống nhắc nhở rằng dây an toàn không bị buộc chặt. Thực hành thuyết phục chứng minh: nếu dây đai không bị buộc, các hệ thống bảo vệ khác chỉ đơn giản mất hiệu quả.
Các mô hình hiện đại của BMW 520 được trang bị túi khí hai giai đoạn , được đặt phía trước, ở phía trước của tài xế và hành khách. Các đệm bên trong cửa ra vào. Dây an toàn của lái xe được trang bị hai bộ phận tăng áp trước. Chỉ cần làm theo các quy tắc và thoát khỏi mặt đất sau khi tất cả các đai được cố định ở vị trí làm việc. Nội thất xe được trang bị các yếu tố để buộc ghế của trẻ em. Kiểm tra sức mạnh của cơ thể và an toàn xe hơi được tiến hành thường xuyên. Kết quả của họ được biết đến với tất cả các bên quan tâm. Họ đặc biệt thú vị đối với những người mua xe hơi.