Lốp xe "Nokian Hakapelita 8": đánh giá, giá cả. Lốp mùa đông "Hakapelita 8": đánh giá

Nói về mùa đông khắc nghiệt, nhiều người tưởng tượng ra những đợt sương mù nghiêm trọng, những trận mưa lớn, tuyết và bão tuyết. Tuy nhiên, đối với người lái xe, mùa đông khắc nghiệt có thể có nghĩa là các điều kiện thời tiết rất khác nhau. Thường thì đây là một bước ngoặt giữa nhiệt độ cộng và trừ, khi tuyết trên đường tan chảy, biến thành một mớ hỗn độn, nó đóng băng, tạo thành một lớp băng trơn trượt với nhiều nhô ra sắc nhọn. Nhiệm vụ chính trong tình huống này là sự lựa chọn có thẩm quyền của cao su ô tô, nó sẽ hoạt động bình đẳng trong mọi điều kiện của mặt đường. Một trong những lựa chọn tốt nhất cho lốp xe phổ quát là "Hakapelita 8" Phần Lan, chúng tôi sẽ xem xét về kết thúc bài báo. Hãy tìm hiểu lý do tại sao nó là đáng chú ý và tại sao nhiều trình điều khiển làm cho một sự lựa chọn trong lợi của nó.

Bắt đầu phát triển và lịch sử của chuỗi

Vào năm 2013, sau 4 năm làm việc chăm chỉ của các nhà thiết kế, các nhà hóa học và các nhà khoa học khác, thế hệ thứ tám đã được tạo ra trong dòng xe huyền thoại. Đây là nhà sản xuất này được xem là một thẩm quyền trong lĩnh vực cao su, phù hợp với điều kiện khí hậu khó khăn.

Sau một nghiên cứu ở các nước Bắc Âu, rõ ràng rằng các tiêu chuẩn chính cho chất lượng lốp xe mùa đông cho lái xe là hành vi của họ trên băng và tuyết. Đó là vì khả năng thích ứng với những thay đổi thời tiết khắc nghiệt, nắm bắt tốt, và do đó tăng độ an toàn, người lái xe đánh giá cao lốp xe của "Hakapelita 8", những nhận xét thường xác nhận điều này.

Thế hệ thứ tám được phát triển trên cơ sở người tiền nhiệm của nó, được đưa ra thị trường vào năm 2009. Trong thời gian này, kết quả của rất nhiều bài kiểm tra được thu thập và đưa vào tài khoản. Điều đáng chú ý là người tiền nhiệm không tồi chút nào và đã có thể giành được giải thưởng từ các tạp chí ô tô nổi tiếng hơn 30 lần chỉ trong vòng 4 năm. "Nokian Hakapelita 8", có ý kiến của chủ sở hữu ở cuối bài báo, và trong thời gian gần đây đã cố gắng để đánh bại kỷ lục này.

Hình dạng lốp

Như quản lý của công ty cho biết, nhiều cuộc kiểm tra đã chỉ ra rằng đối với cao su đúc vào mùa đông chỉ có một, nguyên tắc thành công nhất của mô hình lốp, và nó được thể hiện trong cao su này. Đây là một con số đối xứng trực tiếp, nhận được lốp xe "Nokian Hakapelita 8". Đánh giá xem mặt tích cực của sự phát triển này.

Thực tế là nó cho phép hợp lý nhất để truyền lan trên toàn bộ bề mặt, cung cấp một khớp nối đáng tin cậy hơn trên các bề mặt trơn trượt. Ngoài ra, một động thái như vậy làm giảm tiếng ồn của cao su trên một bề mặt sạch, như nhựa đường khô, làm tăng thêm sự thoải mái khi lái xe.

Phương châm chính của thế hệ mới

Khi quản lý của công ty thể hiện, mục tiêu chính của bất kỳ cao su mùa đông nào cũng nên có khả năng di chuyển thoải mái bằng bất cứ bề mặt nào và dưới bất kỳ tình trạng nào của đường bộ, dù là tuyết rơi, cháo tuyết, tuyết rơi hoặc tuyết, và lốp xe mùa đông "Hakapelita 8" Các bài đánh giá về việc chúng tôi sẽ xem xét một chút sau đó, chuẩn bị đầy đủ cho các nhiệm vụ như vậy.

Công ty trong thế kỷ XX là một trong những công ty đầu tiên phát triển loại lốp xe này. Và không có kế hoạch giảm doanh thu, đưa ra nhiều mô hình tiên tiến hơn cho thị trường. Là người đứng đầu bộ phận phát triển ghi chú, thế hệ thứ tám được thiết kế để đảm bảo sự an toàn tối đa có thể của các chuyến đi mùa đông, trong khi tối thiểu phá hủy mặt đường.

Kiểm tra sản phẩm mới

Trước khi cho phép người dùng tận hưởng hoạt động của lốp xe mới, họ đã vượt qua một loạt các bài kiểm tra khó khăn, trong đó tất cả các thông số đã được kiểm tra kỹ lưỡng. Mục đích của các thử nghiệm này là để đạt được sự kết hợp hoàn hảo nhất của cao su với thiết kế của bảo vệ của nó. Đồng thời, các thành phần của hỗn hợp cao su được đưa ra, thiết kế của lốp xe được sửa đổi. Kết quả là, chúng ta có thể thấy một sản phẩm hoàn chỉnh có thể đối phó với điều kiện hoạt động thực sự khắc nghiệt. Điều này có thể được nhìn thấy bằng cách đọc về "Nokian Hakapelita 8 SUV" đánh giá từ các nguồn đáng tin cậy.

Các bài kiểm tra đã dẫn đến những gì? Phát triển một khái niệm tăng đột biến mới

Kết quả kiểm tra không biến mất một cách vô ích, và bốn năm - một khoảng thời gian đáng kể, vì vậy nó sẽ thử nhiều lựa chọn, từ đó bạn có thể chọn được thành công nhất sau này. Trong trường hợp của chúng tôi, phiên bản tốt nhất của sự tăng đột biến này là một Eco Stud mới công nghệ mới. 8. Bản chất của nó nằm ở chỗ sự tăng đột biến không chỉ gắn chặt với cao su. Chốt tương tự đã được sử dụng trước đây.

Trong "Nokia Hakapelita 8", được tóm tắt trong bài viết của chúng tôi, dưới mỗi tăng đột biến là một miếng nhỏ của cao su mềm. Nó được thiết kế để giảm tác động của gai trên mặt đường, cũng như cải thiện khớp nối trên nhựa đường sạch. Ngoài ra, sự hiện diện của nó làm giảm đáng kể tiếng ồn của cao su, chắc chắn sẽ xuất hiện do gai.

Sự sắp xếp gai

Theo các nhà phát triển, vị trí của mỗi spike đã được kiểm tra lại cho sự liên quan bởi một số thông số. Kết quả là, có thể đạt được kết quả chưa từng có - trên từng lốp xe của thế hệ thứ tám, 190 chấu cá đã được lắp đặt, và không ai trong số chúng hoạt động khi không hoạt động. Trong trường hợp này, câu tục ngữ về chất lượng và số lượng là không có liên quan, bởi vì nó là số tiền này có thể đạt được kết quả khá chấp nhận được. Và sự mất mát của một cặp gai trong tỷ lệ phần trăm không quan trọng như vậy.

Điều này đã đạt được nhờ sự cân bằng tốt giữa sự bám dính theo chiều dọc và bên trên băng. Kết quả là khả năng dự đoán được hoạt động của cao su trên các đoạn rất trơn của đường tăng lên ngay cả khi vận động. Ngoài những khoảnh khắc tích cực khác, sự sắp xếp này cho phép tăng tuổi thọ của các đinh tán để hoàn thành việc hao mòn hoặc rơi ra ngay cả với một phong cách lái xe hung dữ, mặc dù những nhận xét "Hakapelita 8" đôi khi nói ngược lại.

Cải thiện thiết kế lốp

Ngược lại với loạt thứ 7, trong mô hình được cập nhật, số lượng khối lốp đã được tăng lên, và kích thước của chúng là giảm. Ngoài khả năng đặt thêm đột biến, điều này đã cho kết quả tích cực khác. Các tấm lamel cũng trở nên lớn hơn, do đó nước và tuyết rơi được phân bổ hiệu quả hơn, và kết nối với đường trong tuyết được củng cố, điều này thực sự khẳng định "Nokia Hakapelita 8" đánh giá để lại bởi các trình điều khiển đầy đủ.

Sự gia nhiệt của lốp cũng giảm trong suốt quá trình vận chuyển, và điều này dẫn đến sự mài mòn tốt hơn. Ngoài các chỉ số này, người lái xe có thể hài lòng, mặc dù không đáng kể, nhưng ít chịu được sự vận động, có tác động tiêu cực đến việc tiêu thụ nhiên liệu. Xem xét chi phí hiện đại của nó, nó sẽ là một khoản tiền thưởng thú vị, đặc biệt là nếu cho một mùa mileage hóa ra khá tốt.

Hợp chất cao su đặc biệt được phát triển

Tất nhiên, để đạt được hiệu suất tốt không chỉ là một hình dạng đẹp của lốp xe hoặc sự bố trí có thẩm quyền của đinh tán. Trong trường hợp này, một cao su ba thành phần được sử dụng, bao gồm, theo truyền thống, cao su tự nhiên, silicat và dầu hạt cải dầu.

Thành phần thứ ba có trong các khối lượng nhỏ, và đóng vai trò chính. Đó là do dầu hạt cải dầu ở nhiệt độ thấp vào mùa đông của Nga nghiêm trọng nên sự tương tác giữa cao su và silicone sẽ cải thiện, làm tăng đáng kể độ bám dính vào bề mặt đường trong những điều kiện khắc nghiệt, bất kể nó có thể được gọi là lốp xe thực sự "Nokian Hakapelita 8". Các nhận xét của lái xe cũng nhấn mạnh ý tưởng này.

Ngoài ra, như đã đề cập ở trên, những lốp xe này có thể làm giảm tiêu thụ nhiên liệu. Theo các phép đo của nhà sản xuất, điện trở lăn giảm 5% so với thế hệ thứ bảy. Và đây cũng chính là thành quả của một hợp chất cao su cụ thể.

Chăm sóc an toàn và tiện lợi

Để bảo vệ chủ sở hữu lốp càng nhiều càng tốt, chỉ thị mòn được tích hợp trong bộ phận bảo vệ. Nó được dựa trên nguyên tắc xoá số khi chiều sâu của bánh xe giảm. Không giống như các nhà sản xuất khác chỉ thông báo về thực tế mặc, trên lốp xe bạn có thể thấy có bao nhiêu milimet vẫn còn, mà không thực hiện bất kỳ phép đo. Khi dấu hiệu cuối cùng từ "Nokian Hakapelita 8" biến mất, các bài đánh giá chúng tôi sẽ xem xét, đó là một tiếng chuông báo động về thực tế rằng đã đến lúc thay đổi cao su, bởi vì các đặc tính của nó còn xa mới có.

Thêm và thêm thông tin mở rộng khu vực ở phía bên của xe buýt. Nó có thể được sử dụng để làm cho các thông số cơ bản trong quá trình thay thế, ví dụ, những gì áp lực được duy trì trong quá trình hoạt động và trên đó lốp mà lốp đã được cài đặt. Thông tin này đặc biệt hữu ích khi lắp đặt cao su trong năm tới.

Đánh giá của người dùng

Nhiều ý kiến mà người sử dụng để lại để các trình điều khiển chia thành hai trại. Lý do là một số tầm thường không biết làm thế nào để xử lý lốp xe mùa đông, sử dụng phong cách lái xe tích cực trên một con đường sạch sẽ, khô. Trong phần còn lại của những điểm tích cực về đánh giá "Nokian Hakapelita 8" lưu ý những điều sau đây:

• Sự ổn định tốt với phong cách lái xe phù hợp.
• Khả năng xuyên đất nước tốt trên tuyết rơi và tuyết tan.
• Hiếm khi bị chôn vùi, ngay cả với hành động bất cẩn trên người lái.
• Kết hợp tốt với đá do một số lượng lớn gai.

Trong số các minuses, một trong những chính có thể được coi là một chi phí khá cao, mà không phải tất cả mọi người sẵn sàng trả cho một bộ lốp xe. Trong số các điểm tiêu cực khác của đánh giá "Hakapelita 8" như sau:

• Nhẹ nhàng. Họ không bay ra ngoài hoàn toàn, nhưng các điểm dừng đầu của họ mài mòn hơn hoặc lapses.
• Mức độ tiếng ồn khá cao, mặc dù công nghệ giảm tiếng ồn, khi lái xe theo một ca khúc sạch sẽ.

Kết luận

"Hakapelita 8", những bài đánh giá chúng tôi đã xem xét, sẽ là một sự trợ giúp tuyệt vời cho những ai đã quen với việc lái xe thoải mái và chu đáo, bởi vì nó được thiết kế để vượt qua mọi tình huống khó khăn có thể phát triển trên đường do điều kiện thời tiết bất lợi. Chi phí cao hoàn toàn được chứng minh bằng sự an toàn gia tăng trong khi lái xe, và trên thực tế nó quan trọng hơn thế. Ngoài ra, bằng cách mua những lốp xe, bạn có thể chắc chắn rằng với một chuyến đi vừa phải bạn sẽ có ít nhất 2-3 mùa.