Xe sửa chữa tay của mình: thay thế con dấu dầu trục khuỷu

Nếu máy phát hiện sự rò rỉ dầu, và nó xảy ra thông qua các tuyến trong trục khuỷu, đầu tiên chúng ta phải làm như sau:

• khám phá những hệ thống thông gió cácte cho tắc nghẽn;
• kiểm tra xem miệng núi lửa nhúm ống của hệ thống thông gió;
• loại bỏ những lỗi lầm.

Nhưng nó sẽ xảy ra rằng các biện pháp được thực hiện là không đủ. Sau đó, cần phải thay thế con dấu dầu trục khuỷu.

Dấu hiệu chính mà chỉ để thay thế bắt buộc - khi dầu bắt đầu chảy sau khi môi con dấu dầu. Luân phiên thuốc xịt trục khuỷu ròng rọc nó theo các hướng khác nhau, bôi nhọ và promaslivaya gần như toàn bộ mặt trước của động cơ và vành đai trên ổ đĩa tại thời gian. Tất nhiên, việc thay đổi tuyến - nó không phải là khó khăn nhất, nhưng nó đòi hỏi một số kỹ năng và công cụ thích hợp.

hoạt động

Tại con dấu dầu trục khuỷu có cả phía trước và phía sau. loại bỏ và thay thế của họ xảy ra trong một trình tự nhất định. Do đó, thay thế con dấu dầu trục khuỷu phía trước như sau:

- từ "trừ" thiết bị đầu cuối trên pin dây bị ngắt kết nối;

- vị trí của piston trong xi-lanh đầu tiên được thiết lập để TDC của đột quỵ nén;

- bởi thời gian ổ đĩa vành đai loại bỏ;

- trên các bánh răng trục khuỷu ròng rọc là loại bỏ và các dấu vết và spacer vòng;

- theo jack bơm dầu. Từ nó với một tuốc nơ vít và loại bỏ các tuyến;

- Thay thế con dấu dầu trục khuỷu được làm một cách cẩn thận và cẩn thận do.

Nó là tốt để kiểm tra cạnh làm việc của nó. Cạnh rovnenko bị ràng buộc trên bề mặt không cần phải được sứt mẻ, rách hoặc đặt nốt dày cao su quá mức (lỗi sản xuất). Nó là cần thiết để đảm bảo rằng mùa xuân trên tuyến là bình thường, không kéo dài tình trạng, không có thiệt hại:

- trước khi cài đặt môi niêm phong được bôi trơn bằng dầu động cơ;

- con dấu dầu được đặt trở lại bên trong tổ, sau đó cạnh làm việc của mình nên nhét gọn gàng trên vị trí trục khuỷu của mình, giúp mình với một tuốc nơ vít hoặc que, nhưng không làm tổn hại đến tuyến cao su phải "báo chí-trang bị" đến cùng, cho đến khi nó dừng lại (nó có thể được thực hiện bằng cách chọn một trục gá phù hợp );

- để trở về vị trí của tất cả các phần trước đó loại bỏ các cơ chế, tất nhiên, theo thứ tự ngược lại loại bỏ;

- thay thế trục khuỷu hoàn thành tuyến điều chỉnh sức căng đai tại máy nén điều hòa không khí và máy phát điện, nó cũng nên điều chỉnh bơm để các tay lái trợ lực.

thêm thông tin

Trong đĩa ly hợp có thể lấp lánh trong trường hợp chảy từ con dấu dầu trên trục đầu vào hoặc con dấu dầu hộp số phía sau tại trục khuỷu. Phân loại này có thể là mùi của dầu - mùi của động cơ là khác nhau từ việc truyền tải. Một tài xế có kinh nghiệm hoặc một thợ cơ khí tách chúng dễ dàng. Và sau đó xác định vào những gì chính xác khiếm khuyết tuyến. Một mẹo nhỏ: một vũng nước bình thường, nếu không có chứa tiện dụng khác cho nước nhỏ giọt chảy dầu. Thiết bị raspolzotsya trên một bề mặt nước để tạo thành một bộ phim óng ánh. Động cơ sẽ vẫn như cũ trong hình thức của một hạt thả như thế nào.

Và một lần nữa về hệ thống thông gió trong cácte. Thay con dấu dầu trục khuỷu sẽ không giúp đỡ nếu hệ thống là độ tinh khiết bị hỏng. tắc nghẽn cô dẫn đến sự gia tăng áp lực cácte. Và dầu bắt đầu chảy, ngay cả khi con dấu dầu phía trước theo thứ tự.

Bây giờ các công cụ. hai bàn tay trần để làm cho tất cả các công việc cần thiết sẽ không làm việc cũng như một tuốc nơ vít. Đối với công việc sửa chữa ô tô cơ khí hoặc một trình điều khiển có thể cần các phím trên "10" đến "36", một chìa khóa đặc biệt, được thiết kế đặc biệt cho đai ốc xoắn ở gắn kolenvalnom ròng rọc về tuốc nơ vít đã được đề cập. Vâng, nếu có ngạnh hộp công cụ, đòn bẩy lốp và một cái búa - họ cũng sẽ tham gia vào quá trình này.