Xe máy Lifan LF200: Tổng quan Thông số kỹ thuật &

Xe máy Lifan LF200 phát hành công ty Trung Quốc, trong đó có hơn hai thập kỷ trên thị trường xe máy và thiết bị liên quan. Sản phẩm của công ty theo yêu cầu của người mới bắt đầu và tay đua chuyên nghiệp. Phạm vi mô hình rộng cho phép bạn chọn máy theo yêu cầu và sở thích của khách hàng. Sự kết hợp của giá cả phải chăng, thiết kế tuyệt vời và thiết lập chất lượng tốt - những lợi thế chính của thương hiệu xem xét.

Nhà sản xuất

Công ty này đã sản xuất Lifan LF200, được thành lập ở Trung Quốc (1992). Dịch tên Công ty Lifan âm thanh như "đi đến cánh buồm đầy đủ." Trụ sở chính tọa lạc tại tỉnh Trùng Khánh. Mục đích chính là để giải phóng các nhà sản xuất của ATVs, mô tô, xe máy và các thiết bị khác nhằm mục đích sử dụng của người sử dụng ngân sách.

Chỉ tính riêng năm 2006, công ty sản xuất:

• Hơn 1 triệu 300 nghìn xe máy.
• Rất nhiều truyền động khác nhau.
• Ô tô, đặc biệt là "Lifan-520", có thể được nhìn thấy trên đường địa phương dưới thương hiệu Lifan Breez.

Các công ty, trong đó sản xuất uẩn Lifan LF200 GY 5, do thỏa thuận hợp bây giờ trong 500 doanh nghiệp Trung Quốc tư nhân lớn nhất bán sản phẩm của mình tại nhiều quốc gia. Xe máy, xe gắn máy và xe tay ga từ các thương hiệu đại diện trong không gian hậu Xô Viết, ở châu Âu, Hoa Kỳ và một số quốc gia khác.

sửa đổi

Công ty có một dòng một số sửa đổi. Họ được chia thành các nhóm sau:

1. loại cổ điển. Chúng bao gồm những câu chuyện với một sự phù hợp thẳng, tròn đèn pha phía trước. Ví dụ, hiện thân có công suất 150-13 điện 117 ngựa, giới hạn tốc độ - 100 km / h.
2. Các mô hình với một khung mọc dài ra (trực thăng). Thiết bị này được trang bị một khung kéo dài và ngã ba phía trước với một sân lớn, đơn vị thể tích điện với động cơ V-sắp xếp xi-lanh.
3. xe đạp thể thao ZiD Lifan LF200. Có một biến thể được gọi là "Dakota". Tên xe máy đến từ sự kết hợp của logo gốc và đối tác từ phía Nga (Degtyarev nhà máy). Công nghệ đã được cải thiện hệ thống treo phía sau, hoàn toàn cảm thấy đường đi trên các loại khác nhau của lớp đất phủ.
4. Để Cruiser bao gồm các biến thể của ghế thấp và ít nhạy cảm, so với chopper, bánh xe. Thiết kế của cánh lớn hiện nay, đèn thêm, tăng cường vận động. Trên một chuyến đi đặc biệt là tinh thần xe đạp này không được thiết kế, tuy nhiên, nó thường chạy trên đường rất tự tin và đáng tin cậy.
5. "Enduro" - một chiếc xe đạp đa năng.

Lifan LF200: thông số kỹ thuật

thông số kỹ thuật của kế hoạch được liệt kê dưới đây:

• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 2.2 / 0.86 / 1.22 m.
• Trọng lượng - 130 kg.
• Tốc độ ngưỡng - 100 km / h.
• nhiệm vụ Chỉ số - 150 kg.
• bồn chứa nhiên liệu công suất - 10,5 lít.
• Động cơ - xăng động cơ bốn thì làm mát bằng không khí.
• Tiêu thụ nhiên liệu (giá trị trung bình) - 2,3 l / 100 km.
• khối lượng làm việc - 196,9 mét khối. cm.
• Loại trình kích hoạt - điện và Kick.
• Công suất động cơ - 16,3 mã lực tại 8.000 vòng xoay tháo vát mỗi phút.
• Phanh - trước đĩa và đơn vị phía sau với thủy lực.
• Đình chỉ - kính thiên văn swingarm ngã ba với giảm xóc phía sau duy nhất.

Những tùy chọn xuất xe máy Lifan LF200 đến mức cho phép để cạnh tranh với mô hình tương tự với mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và chi phí cao.

nhân phẩm

Được coi là một đơn vị ô tô hai bánh có một số ưu điểm, cụ thể là:

• chất lượng tốt các tính năng cùng với một mức giá phải chăng.
• trọng lượng thấp và công nghệ kích thước tối ưu đảm bảo di chuyển thoải mái trong ùn tắc giao thông và ùn tắc giao thông.
• an toàn bổ sung được cung cấp bởi hệ thống phanh đĩa với hệ thống thủy lực mà trơn tru và nhẹ nhàng cố định xe, ngay cả trong thời tiết xấu và phanh khắc nghiệt.
• Thiết kế ban đầu và ghế hành khách và ghế người lái xe thoải mái của.
• Điều chỉnh chiều cao của đầu cầu thang, cho phép đi xe đạp mới và phụ nữ cảm thấy tự tin sau tay lái.

Xe máy Lifan LF200: khuyết điểm

Như với bất kỳ kỹ thuật, được coi là chiếc xe máy có nhược điểm nhất định. Có tính đến ý kiến của chủ sở hữu, người ta có thể lưu ý một số nhược điểm chính:

1. Chuyên gia người đã dành nhiều năm lái xe ngựa sắt hung hăng, không đủ sức mạnh và tốc độ.
2. Một số người chỉ ra sự thất bại nhanh chóng của thành phần nhất định và lắp ráp, chẳng hạn như ống, dây điện, ống nối, gắn yếu tố.
3. khiếm khuyết Factory.

Không phải tất cả người dùng hài lòng với hạ cánh trên ghế xe máy, đặc biệt là nếu người lái xe là một xây dựng lớn. Nó không gây tiêu dùng thỏa thích và sự vắng mặt của khoang găng tay thêm, khoang hành lý cho các công cụ và các công cụ hữu ích khác.

Theo quan điểm của những xu hướng xe máy ngân sách và tính sẵn sàng của nó trong giá của những thiếu sót để ý không áp dụng trên những lợi thế, nếu bạn quan sát tất cả các biện pháp ngăn chặn và không phá vỡ các quy tắc của thiết bị dịch vụ.

chính sách giá cả

xe máy giá Lifan LF200 GY thấp hơn so với các đối tác châu Âu và Nhật Bản đáng kể. Tuy nhiên, chất lượng và đặc điểm của kỹ thuật này hơi kém hơn họ ở hầu hết các khía cạnh. Tùy thuộc vào những sửa đổi, trình độ cán bộ và tình trạng giá xe gắn máy cho xe dưới phạm vi xem xét 1-1 và một nửa ngàn đô la. Với các thông số của thiết bị, thúc đẩy hiệu suất và khả năng bảo trì, đây là một lượng chấp nhận được.

xe đạp Second-hand của thương hiệu này có thể được mua tại một nửa giá. Tuy nhiên, điều đáng chú ý đến tình trạng của khung xe, khung và các đơn vị chính khác.

Vào cuối

Trung Quốc ô tô và xe gắn máy sản xuất phát triển hàng năm. sửa đổi liên tục hiện ra rằng có thể cạnh tranh với các đối tác tốt nhất của Nhật Bản và châu Âu. Trong số các mô hình này - một chiếc xe máy "Lifan-200» (LF-200), mà là phổ biến ở Trung Quốc, Liên Xô cũ và ngoài nước. Ưu điểm chính của nó là giá cả hợp lý, hiệu suất tốt, một loạt các thay đổi và dễ bảo trì, sửa chữa. Không thắc mắc các công ty sản xuất các đơn vị báo cáo, làm việc tại thị trường này trong nhiều thập kỷ. Thực tế này, cùng với đánh giá của người tiêu dùng là một xác nhận hơn nữa uy tín của ngân sách, nhưng chất lượng cao máy móc hai bánh.