Vantaa Airport (Helsinki). Khoảng hơn chỉ là sân bay

Helsinki, thủ đô của các nước láng giềng với Liên bang Nga, Phần Lan, trân trọng kính mời đến lãnh thổ của họ không chỉ là người Phần Lan bản thân, mà còn du khách từ khắp nơi trên thế giới. đường phố ấm cúng, công viên cây xanh râm và thái độ thân thiện của người dân địa phương gây ấn tượng cho tất cả những ai hóa ra lần đầu tiên ở đây. Đối với khách du lịch Nga ở đây ở tất cả các đối xử như anh em. Hơn một thế kỷ Phần Lan là một phần của Đế quốc Nga từ năm 1808, khi Hoàng đế Alexander I tuyên bố cuộc chinh phục của đất. Mỗi lần năm đất nước ngày càng có nhiều đồng bào của chúng tôi. Có người nói đến những ngày nghỉ Tết, một người nào đó - chỉ cần đi bộ xung quanh thủ đô, và một ai đó để Helsinki - chỉ là khởi đầu của hành trình. Trong hầu hết các trường hợp, con đường của mỗi người trong số các vị khách đang ở đây - Vantaa (Helsinki) Sân bay Quốc tế.

đồng vốn

Thủ đô của Phần Lan đang phát triển qua từng thập niên. Trong Greater Helsinki đã bao gồm gần một chục thành phố vệ tinh của nó. Lớn nhất trong số họ - Espoo và Vantaa. Sau đó là gần với Vịnh Phần Lan tại tỉnh Uusimaa. Nó được dựa trên sông cùng tên, và là lớn thứ tư thành phố ở Phần Lan. Vantaa nổi tiếng chủ yếu bởi thực tế rằng có những cửa ngõ hàng không lớn nhất của Sân bay Vantaa quốc tế của đất nước (Helsinki). Thành phố đã xây dựng một số lượng lớn các khu kinh doanh, chuỗi khách sạn hàng đầu Bắc Âu mở căn hộ của mình cho khách ở gần sân bay. Một khoảng cách nhỏ từ sân bay và thời gian tối thiểu cho một chuyển đã thu hút đến khu vực này như một công ty tuyệt vời để thực hiện các bài giảng và hội thảo, cũng như đối với vị trí của các chi nhánh tại đây. Trên đường đến sân bay Vantaa có thể đáp ứng đèn neon nhãn hiệu như "Valio", "ONNINEN", "Alfa Laval - Finkoyl", "Finnair", "UPONOR" và nhiều người khác.

câu chuyện

Sân bay đường băng khánh thành vào năm 1952, và chỉ bốn năm sau - thứ hai. Cũng trong năm 1956, Vantaa Airport (Helsinki) đã thực hiện một bước tiến lớn về phía trước để đảm bảo sự an toàn của chuyến bay, lắp đặt hệ thống điều khiển máy bay radar. Năm 1969, chuyến bay chở khách thương mại đầu tiên được gửi từ nhà ga mới. Bốn năm sau đó, tại các hãng hàng không đã kiếm được kiểm tra an ninh và trước chuyến bay của các chuyến bay quốc tế. Năm 1984, nhà ga hành khách đã được mở rộng, và nó đã phải làm mà không dừng lại hoạt động của mình. Sau ba năm tái thiết được hoàn thành, và sân bay đã đạt đến một cấp độ mới về số lượng hành khách thực hiện và chất lượng dịch vụ của họ.

phát triển hơn nữa

Năm 1993, một nhà ga mới cho chuyến bay nội địa được mở ra. Ba năm sau, các thiết bị đầu cuối nối với nhau bằng crosswalk khép kín đặc biệt. Cùng năm đó, khách sạn và trung tâm hội nghị đã được mở ra ở lối vào sân bay Vantaa. Bãi đậu xe đã được mở rộng để xe chở khách tư nhân. Aviaturistam trở thành có sẵn cửa hàng bộ sưu tập mới. Một năm sau, vào năm 1997, mở ra một VIP-lang cho việc tiếp nhận của chính quyền chính thức và đoàn tổng thống. Cùng năm đó, lần đầu tiên sân bay được bình chọn là tốt nhất trên thế giới. Hai năm sau, họ mở một đại sảnh đến và khởi hành mới tại nhà ga quốc tế. Năm 2001, giành được một điểm kiểm tra hộ chiếu mới. Thực hiện một hoàn thuế (miễn thuế) hành khách đã có thể không chỉ sau mà còn trước khi đăng ký. Năm 2002 ông mở một đường băng thứ ba. Tất cả những biện pháp này sẽ cho phép sân bay để mang lại lưu lượng hành khách trên các giá trị của hơn 10 triệu người mỗi năm.

Một kỷ nguyên mới

Năm 2009 là một năm của sự thay đổi. Helsinki-Vantaa Airport hoàn toàn cơ cấu lại các chuyến bay nội địa T1 thiết bị đầu cuối. công trình xây dựng trong hành lang đến, khu vực hành lý, tiếp nhận được hoàn thành vào cuối năm nay. Hành khách đã trở thành cửa hàng mới có sẵn và quầy thuận tiện hơn cho thuê xe. Nhà ga quốc tế của sân bay đã được cải thiện hệ thống dịch vụ chở khách hiện có và xây dựng một trung tâm hành lý mới. sân bay Scoreboard Vantaa phần hiện đại hóa bằng cách thay thế một phần của một thiết bị điện tử hiện đại hơn.

bằng tàu hỏa

Để dỡ bỏ các dịch vụ đưa đón xe buýt đến thành phố, nó đã được quyết định việc xây dựng một tuyến đường sắt trực tiếp đến Helsinki. Chi nhánh dự kiến sẽ mở vào tháng năm 2012, nhưng do một số trục trặc kỹ thuật yêu cầu một phiên bản của dự án. Phần đầu tiên của hành khách rời khỏi sân bay Vantaa 1 tháng 7 năm 2015 hướng nhà ga trung tâm của thủ đô.

Tại châu Âu,

Với cuộc khủng hoảng và biến động tiền tệ người kinh tế học thành công để tiết kiệm. Chuyến bay đến châu Âu từ Nga đang nhận được đắt hơn hàng tháng. Tình hình hủy sự tăng trưởng liên tục của đồng USD và đồng euro. Các hãng hàng không-loukostery cung cấp các điều kiện thích hợp chỉ dành cho những người đi du lịch một mình và không có hành lý. Đối với du khách gia đình với tất cả các phụ phí giá vé cho các cơ sở tiêu chuẩn, thường là thuế không rẻ hơn nhiều được biết đến hãng. Tất cả những yếu tố này buộc các khách du lịch Nga đến các trick. Họ lấy xe riêng của họ để Phần Lan, rời khỏi xe trong bãi đậu xe, và bay sang châu Âu qua sự trung gian của các công ty châu Âu với giá thấp. Nếu bạn đi cả gia đình, việc chuyển giao đó, một chuyến bay trực tiếp nhiều lợi nhuận hơn. Bãi đỗ xe tại sân bay ở Vantaa (Helsinki) trong vòng 18 ngày sẽ có giá 52 euro. Chuyến bay Helsinki, Barcelona, ví dụ, trong mùa cao điểm - khoảng 30-60 euro mỗi người. Những lợi ích nói cho mình. Đối với những người không muốn để trang trải các khoảng cách về phía Bắc Palmyra từ phía sau bánh xe của vốn chủ sở hữu của họ, đường sắt cung cấp dịch vụ cho việc vận chuyển xe ô tô cá nhân. Nghĩa là, bạn đang đi du lịch bằng tàu hỏa với xe của bạn. Và khi đến ostanotsya chỉ có năm hoặc sáu tiếng đồng hồ lái xe từ Helsinki.