Yak-42: ý kiến của hành khách

Các công ty "Izhavia" - đó là chiếc tàu sân bay duy nhất của PFD. Hôm nay nó là một công ty phát triển năng động, mà bay trên toàn quốc. hạm đội cơ sở - một máy bay đáng tin cậy Yak-42. Nhận xét của hành khách là hoàn toàn phù hợp với quan điểm của các kỹ sư và nhà thiết kế. Nó là tốt nhất cho đến nay, tàu có khả năng cung cấp thông tin liên lạc giữa bất kỳ hai điểm trên thế giới.

Một chút về chúng tôi

Hôm nay, "Izhavia" là nổi tiếng nhất và phổ biến ở Nga. Sân bay hãng hàng không phức tạp bao gồm cơ sở hạ tầng phức tạp với các dịch vụ hàng không, đường và hỗ trợ. nhân viên hàng không nhà nước bao gồm 62 phi công chuyên nghiệp giàu kinh nghiệm, trong đó có bốn phi hành đoàn quốc tế đến cấp độ thứ tư đào tạo bằng tiếng Anh. dịch vụ phi hành đoàn gồm 45 chuyên gia, cũng như các công ty sử dụng cơ sở hơn 100 công nhân lành nghề hàng không-kỹ thuật.

bầu trời góc

Chúng ta có thể nói rằng máy duy nhất mà không cần quảng cáo, một Yak-42. Nhận xét của hành khách trên một cách thường xuyên nói rằng các máy bay bay là nhất một cách dễ dàng và thoải mái. Nhưng đó không phải là tất cả. Đó là trên Yak-24, một số lượng lớn các kỷ lục thế giới đã được thành lập. Sau khi ban đầu tổ tiên của các máy này manoeuvrable nhỏ được thiết kế như giáo dục, thể thao và quân sự.

Các mô hình hành khách đầu tiên

Bạn sẽ ngạc nhiên bao lâu Yak-42 xuất hiện nguyên mẫu đầu tiên. Nhận xét của hành khách từ thời rất khó tìm, nhưng lịch sử của lót hiện đại vẫn sẽ rất thú vị để biết. Trở lại vào đầu năm 1933 đã xuất hiện Yak cho sáu hành khách, và sau đó - Bốn tương tự của nó. Nguyên mẫu đầu tiên, giống như trong hình dáng một trong đó chúng ta thấy trên bầu trời ngày hôm nay, đã xuất hiện vào năm 1947, ngay sau khi chiến tranh. Đó là hoàn hảo, cực kỳ đơn giản, gọn nhẹ và dễ dàng để duy trì thiết kế với các hình thức tối ưu. Những tính năng đã được chuyển sang máy bay phản lực đầu tiên Yak-42 Nhận xét hành khách đánh giá cao sự thoải mái bay là rất cao. Đây giành được công ty công nhận toàn cầu. Trimotored máy bay chở khách phản lực với 32 hành khách trên cabin và tầm bay tối thiểu 2.200 km đã được ca ngợi bởi các chuyên gia ở các nước khác nhau.

Progress không đứng yên

Ngay cả những chuyến bay đầu tiên của Yak-40 được hoàn thành vào tháng 10 năm 1966. Họ dẫn nhà thiết kế Phó Chánh Adler E. G. kiểm tra chuyến bay đã thành công tuyệt vời, các mô hình đơn giản đánh bại tất cả các hồ sơ. Nó trở nên rõ ràng rằng cô đã có một tương lai tuyệt vời. Đó là chiếc máy bay phản lực đầu tiên, trong đó giới thiệu một sự thoải mái hãng hàng không địa phương và tốc độ. Kể từ năm 1966, hơn 1000 bản được xây dựng vào năm 1980. Lái xe máy bay này đã được phát triển hơn nữa với cánh thẳng và thể hiện trong một cỗ máy hoàn hảo hơn, mà chúng ta biết ngày nay dưới cái tên của Yak-42. Nhận xét "Izhavia" hành khách có thể đánh giá rằng lót này, được thiết kế cho 120 chỗ ngồi, là một trong những thuận tiện nhất.

cabin

Chúng tôi chệch một chút về lịch sử về nguồn gốc của chiếc máy bay. Đây là thông tin hữu ích mà sẽ rất thú vị đối với đa số hành khách mới và mong đợi. Tuy nhiên, chúng ta hãy có một cái nhìn bên trong và xem những gì là bên trong Yak-42. Nhận xét của khách nhấn mạnh rằng tàu này họ chọn hơn và hơn nữa do thực tế rằng số ghế trong cabin là rất thoải mái. Ngay cả với một chuyến bay dài, bạn không cảm thấy mệt mỏi. Khoảng cách giữa các ghế ngồi khá thoải mái, và chiều cao nội thất cho phép thậm chí người đàn ông cao lớn ngồi mà không khó chịu.

tiêu chuẩn thẩm mỹ viện, mở rộng, với hai hàng ghế. Có cửa ra vào và cửa thoát hiểm. ghế hành khách trong cabin đầu tiên nằm ngay phía sau buồng lái. Thông thường, đây là một chỗ ngồi hạng thương gia với dịch vụ trọn gói. Sau đó có một phòng chờ thứ hai. Cả hai đều có nhà vệ sinh.

dịch vụ chuyến bay

Chúng tôi đang sử dụng để một số hoài nghi về dịch vụ trong nước tại các khách sạn, công ty lữ hành và các tổ chức khác có liên quan trong việc cung cấp dịch vụ. Tuy nhiên, đi cùng "Izhavia" sẽ làm hài lòng bạn. Những người bay thường xuyên và trong thời gian dài, đó là Yak-42 thích tất cả các tàu khác. Nhận xét của hành khách (2016) cho phép chúng ta hiểu rằng mỗi khi bạn đều được chào đón trên tàu. Rất thường xuyên trong một bài đánh giá, lời tri ân đến các chỉ huy và thủy thủ đoàn cho một chuyến bay tuyệt vời, hòa bình và yên tĩnh.

tiếp viên hàng không công ăn việc làm, vì vậy không thể nhận thấy, nó trở nên rất quan trọng khi bạn đang ở trong không khí. Dưới đây trên diễn đàn, bạn hoàn toàn có thể thưởng thức sự chú ý và ấm áp. Mỗi hành khách là thường xuyên tiếp viên phù hợp hoặc người quản lý, quan tâm đến tình trạng của mình, cung cấp sự giúp đỡ của ông. Bất cứ lúc nào bạn có thể mang nước hoặc đồ uống khác, kẹo cung cấp, cũng như một tấm chăn ấm áp. sức khỏe kém - đây là một lý do để gọi người quản lý. Trên tàu luôn luôn có một kỹ thuật viên được đào tạo và một bộ các loại thuốc cần thiết.

Các bữa ăn trên tàu

Thoạt nhìn, điều này không phải là nhiều của một vấn đề. Tuy nhiên, nếu bạn có một chuyến bay dài, bạn chỉ cần ăn. Một thực phẩm kém chất lượng, cộng với tải trọng mà cơ thể đang trải qua trong chuyến bay, có thể làm hỏng kỳ nghỉ chờ đợi từ lâu. Chú ý đặc biệt nên được bữa ăn trên tàu những người mắc các bệnh tiêu hóa, trẻ em và phụ nữ mang thai.

Và những gì bạn sẽ được thưởng thức khi bạn nhận được vào Yak-42? Đánh giá ước lượng sức mạnh là tích cực, mọi thứ đều ngon và bổ dưỡng. Bữa ăn sẽ phụ thuộc vào thời gian của chuyến bay. Nếu bạn phải dành một vài giờ trong không khí, sau đó bạn sẽ được phục vụ trà và bánh. Trong chuyến bay dài và kéo dài được cung cấp menu này:

• Rau xà lách.
• cắt thịt.
• Trang trí (nghiền khoai tây hoặc ngũ cốc) với đậu Hà Lan và hầm.
• Bánh mì, bún, quán bar ngũ cốc, bơ, trà hay cà phê.

Đó là một bữa ăn đầy đủ, đa dạng và ngon. Tất cả các món ăn chính được phục vụ trong một nước sốt vì không khí khô trong cabin dẫn đến một thực tế là thực phẩm có vẻ là rất khô. Tất nhiên, có những người đang phục vụ không thích, bởi vì chúng tôi đều rất khác nhau. Tuy nhiên, luôn luôn có một cơ hội để ăn thanh ngũ cốc, một cốc cà phê và bánh nướng xốp và tolerably tốt để giữ cho điểm đến cuối cùng của họ, nơi bạn có thể truy cập bất kỳ nhà hàng.

Những ấn tượng của chuyến bay

Chúng tôi đã phân tích rất nhiều thông tin, trong đó có ý kiến của hành khách trên Yak-42, và đi đến kết luận rằng chất lượng lưu lượng truy cập bạn có thể đặt một chất rắn đầu năm. Hành khách đánh giá cao công việc của phi công người thực hiện thao tác nhẹ nhàng, gần như không đáng kể nâng và hạ cánh máy bay. Thường xuyên có những từ mới của lòng biết ơn đến các tiếp viên chuyến bay. Họ là những chuyên gia thực sự, chu đáo và mỉm cười, lịch sự và chu đáo, họ đã sẵn sàng bất cứ lúc nào để cung cấp cho bạn với bất kỳ sự trợ giúp. Mặc dù công việc khó khăn, những người này luôn ngạc nhiên bởi tâm trạng tốt và sẵn sàng chia sẻ nó với người khác.

thay vì một kết luận

Mặc dù thực tế rằng Yak-42 đã không thể vượt qua sự phổ biến của các nổi tiếng Tu-154, ông đã giành được tình yêu và sự công nhận của một số khá lớn các hành khách. Rất khó để đánh giá mà các máy bay tốt hơn, nhưng đánh giá ấm nói rằng công ty "Izhavia" dịch vụ giá trị sử dụng. Yak-42 - một cảm thấy thoải mái, dễ lót mà sẽ biến bất kỳ của các chuyến bay của bạn trong một câu chuyện cổ tích thực sự. Nếu trong tương lai gần bạn sẽ truy cập vào một thành phố hoặc quốc gia, sau đó đặt vé của bạn trước, vì vậy chuyến bay của bạn là thú vị nhất.