UAZ-452: Thông số kỹ thuật

"Tablet" hoặc "ổ" trong các văn bản chính thức được gọi là UAZ-452. đặc tính kỹ thuật của máy có thể sử dụng nó cho đến ngày nay. sản xuất hàng loạt bắt đầu từ năm 1965. Chiếc xe này combi hai trục, trong đó có một tính thấm cao. Cái tên "ổ" phát sinh vì sự giống nhau với hình thức bánh mì. UAZ-452 đơn vị cơ đại diện GAS-21.

Sửa đổi "thuốc", được sản xuất 1965-1979, được trang bị với các tín hiệu lần lượt không màu. Những đèn có hình tròn. chảy dòng bị chi phối về mặt cơ thể, trong đó đã đưa ra một sự tương đồng nhất định với hình bầu dục.

UAZ-452 vẫn được sản xuất, chỉ ra rằng thành công của mình trong thị trường nội địa. Trong năm 2011, hiện đại hóa quy mô lớn đã được thực hiện. Trong số những thay đổi đáng kể có thể được ghi nhận sự xuất hiện của hệ thống chống khóa, tay lái trợ lực, ghế được cải thiện và động cơ sửa đổi. Hai yếu tố cuối cùng được thực hiện theo tiêu chuẩn "Euro-4".

Làm thế nào mà xe?

Nguyên mẫu đầu tiên là hộp nổi tiếng UAZ-452, trong đó có một cửa sau. Do khung gầm của nó bằng phẳng và một số lồi "khuôn mặt", mô hình được gọi là "ổ", mà vẫn được sử dụng ngày hôm nay.

mô hình restyled được tiến hành vào năm 1985 - đó là hiện nay. Thay đổi mô hình có tên mới. Nhà sản xuất đã có thể giảm trọng lượng của xe, cải thiện sự thoải mái của nó. Toàn bộ dây chuyền, trong đó bao gồm một van nhỏ và một chiếc xe tải gọi là UAZ-452. Thông số kỹ thuật sau khi bắt đầu sản xuất đánh bại mọi miền đất nước.

bồn chứa nhiên liệu là 56 lít. năng lực của phiên bản gốc mang - 1225 kg, các mô hình nhân vật mới giảm xuống còn 925 kg. Tổng trọng lượng không vượt quá 3000. Kg cho toàn bộ dòng. tỷ lệ giải phóng mặt bằng là 220 mm. nơi quần tụ của máy đã không thay đổi kể từ khi bắt đầu sản xuất - là Ulyanovsk nhà máy.

UAZ-452: Thông số kỹ thuật

"Loaf" ban đầu được trang bị hai trục, thời gian động cơ. Hộp số cài đặt kiểu cơ khí. Cùng với việc truyền tải phân chia nó kết nối trong monoblock. Nó đã được kích hoạt trong giai đoạn quá trình chuyển đổi. Đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu một dữ liệu bên ngoài chung của xe là các thông số khá bình thường. Do đó sửa chữa UAZ-452 được tiến hành một cách nhanh chóng đủ. Box, mà được lấy làm cơ sở, bằng tiếng Anh gọi là curbover, có nghĩa là "động cơ dưới buồng lái."

Các mô hình hiện đại của các "ổ" là không có nhiều khác biệt so với nguyên mẫu. Những thay đổi trải qua một hộp số, động cơ và cầu. Tất nhiên, công ty quyết định để cải thiện chúng và thích ứng với các yêu cầu của người lái xe hiện đại. Hệ thống treo và hộp số được điều chỉnh chỉ hơi. Đây không phải là do sự miễn cưỡng của nhà máy để dành thêm tiền, và với thánh giá nổi tiếng.

máy mục đích

UAZ-452 thông số kỹ thuật phù hợp với ngay cả những dịch vụ công cộng, hiện có sẵn trong một số phiên bản. Có một số (cụ thể) mô hình cho các dịch vụ xe cứu thương, sở cảnh sát. Nó phụ thuộc vào cách bố trí bên trong. Ví dụ, trong một chiếc xe được thiết kế cho việc vận chuyển hàng hóa và hành khách, có một phân vùng đặc biệt giữa một và khoang khác, tương ứng, trong khi ở các lệch chi tiết của mô hình thì không.

Nguyên tắc tương tự được thành lập và ghế. số lượng tối đa của họ - 10 cabin có thể là một bảng, và các mặt hàng tương tự khác. Vyshtampovki nở và cửa sổ có sẵn trong tất cả các phiên bản - ngay cả khi họ không được cung cấp bởi nhà sản xuất. Do đó, tiến hành sửa chữa của UAZ-452, các yếu tố cần thiết có thể được thiết lập một cách độc lập.

xe rỏ ràng

Bất kỳ người nào sẽ được rõ ràng rằng máy được sản xuất trong hơn 50 năm mà không cần thay đổi triệt để, có thể vẫn còn phổ biến và chỉ mua nếu không có là tính năng quá khác nhau và độc đáo của sự xuất hiện và hiệu suất. Đối thủ cạnh tranh trong "ổ" trong thị trường nội địa vẫn còn đó. Do giá cả cạnh tranh và hệ thống hiệu suất tuyệt vời, nó vẫn là lãnh đạo trong thể loại này. Động cơ UAZ-452 hoạt động tốt và không có bất ngờ.

nhược điểm xe

Những bất lợi quan trọng nhất của máy tính là thực tế là làm quen với công việc của các hệ thống của mình có cá nhân và chỉ có trong thực tế. Chúng ta đang nói về việc lái xe và về sửa chữa động cơ. Nhưng ngay cả trong tình trạng thiếu đây là một lợi thế. Kể từ khi đơn vị là bên cạnh người lái xe trong cabin, nó có thể là thời gian để sửa chữa miễn là nội thất "mát mẻ". Cấp an ninh (cả tích cực và thụ động) trên một mức độ thấp. Nếu bạn phải đối mặt với sự thật, "ổ" có thể bảo vệ người lái khỏi những hậu quả có hại xảy ra tai nạn chỉ có khung và vành đai. Người tài xế sẽ phải tiêu tốn rất nhiều tiền vào nhiên liệu do thực tế rằng công ty đã từ chối cài đặt đơn vị cơ diesel.

ưu xe

Thông lượng và tính linh hoạt trong sử dụng - đây là những gì có thể tự hào "ổ". Chiếc xe có thể mang từ 1 đến 10 hành khách, và hàng hóa có trọng lượng từ 450 kg đến 1 tấn. Nội thất có thể được thực hiện trong hai phiên bản: Vận chuyển và bị cô lập. Có thể cài đặt các hệ thống chuyển đổi của trang trí nội thất, sự ra đời của một lò sưởi, bàn, nở. Với những yếu tố này, UAZ sẽ là một bạn đồng hành đáng tin cậy về săn bắn, câu cá và đi chơi đơn giản. Tất cả những nơi cần ổ đĩa bốn bánh, cây thập tự hình học và rộng rãi, dễ dàng vượt qua mô hình dữ liệu đại diện uazovsky.

Sửa đổi các mô hình từ năm 1985

Sau khi restyling trong những mô hình mới đã nhận được các chỉ số khác.

Tất cả các bánh xe tải ổ trở thành UAZ-3303. Cabin có hai chỗ ngồi, mui xe là một nắp tháo lắp thuận tiện, và hầu hết các yếu tố này được làm bằng kim loại hoặc gỗ.

Văn trở thành UAZ-3741. Nó có ổ đĩa bốn bánh, cánh cửa phía sau trên hai cánh tà và bên - một.

UAZ-2206 - một xe minibus, với sức chứa 8-11 hành khách. Cơ thể được làm hoàn toàn bằng kim loại.

Sự kiện về xe

UAZ-452, đặc trưng sẽ hấp dẫn không chỉ đối với người tiêu dùng trong nước, hiện đang được bán tại Nhật Bản. Có một câu lạc bộ người hâm mộ của dòng này. Tất cả các bạn có thể mua một trong những mô hình đề xuất với bánh lái bên trái cho 20 ngàn đô la ..

Trong phim hoạt hình "Masha và Gấu", một trong những nhân vật (sói) sống trong chữa bệnh "ổ", mà mang dòng chữ "Ambulance".

Do thực tế rằng máy tính là trên giá rẻ của riêng mình, cô liên tục phải trải qua những thay đổi nhỏ, điều chỉnh. Và, tất nhiên, tương ứng thay đổi tên của đầu ra mô hình. Tại thời điểm này, có những khác biệt như "buhanter" và "buhammer".

Chiếc xe thường được tìm thấy trong máy tính và trình duyệt trò chơi lớn, khi nói về người đại diện Liên Xô.

Độ tin cậy của xe

Tại "ổ" quyền sở hữu nên nhớ những gì bạn đang làm việc với, và không so sánh nó với những chiếc xe ngoại giao hàng đầu-kết thúc, mà hiếm khi bị hỏng. máy thực dụng không được thiết kế cho một chuyến đi thoải mái, và đi cùng các cột diễu hành của xe tăng. Quân đội máy móc không bao giờ tuyên bố yêu từ người dân.

Với bữa tiệc chiêu đãi sửa chữa dễ dàng và không tốn kém tại các trạm dịch vụ, tất cả những thiếu sót về sự thoải mái và độ tin cậy nhanh chóng hồi phục.

Có một số bằng chứng cho thấy tất cả sự an toàn kỹ thuật của "ổ" là tốt hơn nhiều so với các mô hình khác UAZ. Điều này là do thực tế rằng các tùy chọn đã được thực hiện để 452 bệnh viện, trạm cảnh sát trong trường hợp khẩn cấp. Và họ đã tăng nhu cầu về độ tin cậy.