Thay đinh bánh xe trước. Thay thế và sửa chữa bánh xe trước

Có thể xảy ra trường hợp chốt gập bánh xe không thành công, và đảm bảo an toàn cho trung tâm là không thể. Thông thường điều này xảy ra với việc tháo bánh xe. Thiệt hại có thể khác nhau - đây là sự cố của phần có ren, một cái kẹp tóc bị rạn hoặc đường cong của nó. Mang là do chăm sóc không đủ cho điều đó. Có bụi bẩn và cát, do đó đóng vai trò mài mòn. Nguyên nhân của sự mài mòn cũng là một nut bị siết chặt. Những chi tiết nhỏ hơn có thể là do sự mệt mỏi của kim loại, từ một tác động mạnh mẽ và ngay từ khi chặt các hạt bánh xe. Kết quả là sự di chuyển trên máy trở nên không an toàn. Thực tế này có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng hơn và tai nạn giao thông.

Giải pháp cho vấn đề này

Khi loại hỏng hóc xảy ra, chốt bánh xe trước phải được thay thế. Trong trường hợp này, nó là mong muốn thay đổi không chỉ là một phần bị hỏng, nhưng toàn bộ thiết lập. Điều này được đặc trưng bởi một thực tế là sự đổ vỡ của một trong những có thể làm hỏng phần còn lại của kẹp tóc, mặc dù trực quan này không thể được nhận thấy.

Có tính đến thương hiệu xe của bạn, quá trình thay thế có thể xảy ra trên trung tâm đã bị loại bỏ hoặc trực tiếp trên xe. Điều này là do các tính năng thiết kế của máy. Nhưng theo nguyên tắc, bạn có thể sửa chữa mà không cần tháo hub. Hầu như mọi người lái xe đều có thể tự lắp ráp. Nó đủ để có những công cụ cần thiết và ít kinh nghiệm trong công việc sửa chữa.

Nhưng nếu kẹp tóc lại vỡ trên đường đi thì sao? Trong trường hợp này, hầu như không thể loại bỏ sự cố này. Theo quan điểm của một thực tế là bánh xe được gắn vào trung tâm bởi một số lượng nhất định của đinh tán (4-6, ngoại trừ "OKA" là ba), bạn có thể về nhà hoặc để SRT cho những người còn lại. Ban đầu, cần kiểm tra độ chặt của đai ốc bánh xe và di chuyển rất cẩn thận, tránh va đập lớn, và không đạt được tốc độ cao. Thay thế kẹp tóc của trung tâm bánh trước không phải là một quá trình rất mất thời gian, nhưng đòi hỏi một số kỹ năng nhất định và kiên nhẫn.

Cách tháo dỡ một phần không sử dụng được

Dưới đây là những cách để loại bỏ vấn đề này trên ví dụ về một số thương hiệu xe "dân gian", cả trong nước và nhập khẩu. Về nguyên tắc, công việc sửa chữa không khác biệt đáng kể trong công nghệ của nó, nhưng có một số khác biệt liên quan đến thiết bị tự động.

Thay thế bánh trước bánh xe - Toyota

Trong trường hợp này, đối tượng sửa chữa sẽ là một Tràng hoa Toyota. Ngay trước khi thay thế bạn cần phải quyết định mua một bộ chân thay thế. Lựa chọn tốt nhất là mua chính xác các bộ phận ban đầu, chất lượng của nó không còn nghi ngờ gì nữa. Nếu không, có nguy cơ mua đinh có chất lượng thấp có thể bẻ gãy nhanh chóng, hoặc phần ren của họ sẽ sớm vỡ. Ngoài ra, bạn không nên mắc sai lầm với nơi cài đặt. Các trung tâm phía trước và phía sau có các đinh tán khác nhau. Lời khuyên này áp dụng cho tất cả các xe có yêu cầu thay đổi thanh bánh xe phía trước.

Quy trình thay thế từng bước

Đối với công việc, bạn sẽ cần một bộ cờ lê tiêu chuẩn , búa, chèn, cờ lê và jack. Chiếc xe được gắn trên một bề mặt phẳng và được đặt trên phanh đỗ xe. Tiếp theo, chúng tôi phát hành các hạt bánh xe và, dưới tự động, chúng tôi loại bỏ các bánh xe.

Sau khi công việc chuẩn bị, phanh phanh phải được gỡ bỏ. Đầu trên 17 vặn chặt bu lông của việc buộc một hỗ trợ và chúng tôi loại bỏ nó từ đĩa. Không cần phải ngắt kết nối ống cấp chất lỏng phanh , chỉ cần tháo nắp phanh lại một chút.

Ở phía trong của trung tâm, một đầu nối công nghệ được cung cấp để tháo dỡ và gắn trục. Chúng tôi xoay trung tâm để pin bị hỏng nằm đối diện với bộ nối này. Sau đó, sử dụng búa, chúng tôi nhổ kẹp tóc ra. Nếu nó được giữ chắc chắn trong chỗ ngồi của nó, thì nó phải được xử lý bằng WD-40 hoặc dầu diesel và cho phép hơi axit hóa. Sau đó, tháo dỡ sẽ được dễ dàng hơn, nếu cần thiết, bạn có thể sử dụng hướng dẫn.

Sau khi loại bỏ các phụ tùng bị hư hỏng tại chỗ của nó, cài đặt một bộ phận mới. Cài đặt cũng tương tự như gỡ bỏ. Khi kẹp tóc đã thay thế vị trí, bạn nên giữ nó bằng đai ốc để nó ngồi yên trong đĩa phanh. Thay thế bánh trước bánh xe (Toyota Camry, trong số những người khác) đã được hoàn thành thành công. Nếu cần thay thế kẹp tóc còn lại, hoạt động sẽ diễn ra theo cùng một dãy.

Cần lưu ý rằng không nên sử dụng các loại ốc vít mới với bu lông, đã được lắp đặt trên các đinh tán cũ, vì có thể gây hư hỏng cho sợi của chúng. Điều này cuối cùng có thể dẫn đến mài mòn nhanh chóng của một bộ sản phẩm mới.

Quá trình sửa chữa tại VAZ

Thay thế bánh trước bánh xe ("Niva" bao gồm) được thực hiện gần như giống như chiếc xe trước.

Chiếc xe được treo bằng một cái jack, bánh xe, một cái đỡ và một cái nẹp bảo vệ cơ cấu phanh được lấy đi. Sau đó, chốt kẹp tóc bị đánh bằng búa, sơ bộ đã được so sánh với phần cắt bỏ để tháo dỡ. Để các bánh xe trung tâm không xoay, bạn cần phải bật bánh răng đầu tiên. Chỗ ngồi được làm sạch bụi bẩn và rỉ sét và sau đó lắp đặt một bu lông mới. Trên thân của đinh tán và phù hợp với nó là khe dọc. Vì vậy, bạn cần phải chắc chắn rằng họ phù hợp. Hoạt động từ phía động cơ, lái kẹp tóc bằng búa, rồi kéo đai ốc cho đến khi nó hoàn toàn nằm xuống. Toàn bộ khối lượng công việc mất khoảng một tiếng rưỡi.

Thay đinh bánh xe phía trước bằng loại bỏ hub

Hãy xem xét một ví dụ về việc thay thế một chi tiết về xe ô tô "Matiz". Loại bỏ phần bị hư hỏng trên xe này là không thể mà không cần tháo hub, vì đĩa phanh dừng lại .

Việc đầu tiên cần làm là lấy ra nắm đấm, lắp ráp phanh và miếng đệm, và lấy chúng sang một bên. Từ bản dự thảo lái xe đầu tiên. Sau đó, gắn trục chính được tháo xuống chân đế, bộ phận đỡ bóng được tháo và nhả ra . Sơ bộ tháo vòng đai ốc, tháo đai ốc, và trục truyền động được cố định sao cho khớp CV không thoát khỏi hộp số.

Trong tương lai, trung tâm sẽ được tháo dỡ và tiếp cận với các đinh tán xuất hiện. Thay thế bánh trước bánh xe là tiêu chuẩn. Một chiếc bị hư hỏng được đùn, và một cái mới được lắp đặt tại chỗ của nó. Sau đó bạn có thể bắt đầu lắp ráp cơ chế treo.

Xóa bỏ và cài đặt các đinh tán trên "Chevrolet"

Trước hết, tất cả các công việc chuẩn bị được thực hiện để truy cập không bị cản trở đến các bộ phận bị hư hỏng. Các bánh xe, caliper và phanh đĩa được tháo dỡ từ trung tâm bánh xe. Để dễ dàng tiếp cận với ốc vít của máy trước, cần phải thay đổi vị trí của vòng xoay vô lăng của bánh lái. Thay đổi thanh bánh xe trước ("Aveo 1.6" bao gồm) như sau. Phần không phù hợp được nhấn bằng một cây búa bằng cách sử dụng một tấm đệm bằng gỗ, và một kẹp tóc mới được gắn ở vị trí của nó. Tiếp theo, toàn bộ lắp ráp được lắp ráp theo thứ tự ngược lại để loại bỏ.

Như bạn thấy, việc tháo dỡ và lắp đặt một bộ chốt bu lông bánh trước là khá khả thi ở nhà. Thay thế bánh trước bánh xe (Lacetti bao gồm) diễn ra trong cùng một cách, ngoại trừ một - do việc xây dựng các trung tâm đĩa phanh không được lấy ra.

Sửa chữa đinh tán

Thông thường người lái xe không khuyên bạn nên sửa chữa bu lông. Thứ nhất, không phải lúc nào cũng có thể làm được (bummer và cong). Thứ hai, sự an toàn của lái xe là giảm. Nhưng vẫn có thể được phục hồi. Đó là về thiệt hại sợi. Thay thế phần chốt của bánh xe phía trước có thể không được thực hiện nếu ren đã được phục hồi. Đối với điều này, kẹp tóc được tháo dỡ khỏi trung tâm. Sau đó, nó được kẹp trong một phó và một chamfer được lấy ra từ phần cuối của tập tin. Sau đó, sử dụng kích thước yêu cầu của tấm, ổ đĩa khu vực bị hư hỏng. Nếu phần không có vết nứt và các mảnh vụn ở đáy thì có thể sử dụng sau.

Chăm sóc

Để không phải đối mặt với một vấn đề như là một sự cố và thay thế của đinh bánh xe phía trước, nó là cần thiết để theo dõi độ chặt của hạt. Khi phát hành, đĩa bị đánh vào kẹp tóc. Điều này dẫn đến sự hư hỏng và sự đứt đoạn. Trước khi tháo bánh ra khỏi xe, bạn cần phải lau chùi cẩn thận các bu lông khỏi bụi bẩn để không chạm vào các đầu nối ren. Cần phải thực hiện cùng một thao tác trước khi cuộn dây đai. Đó là khuyến khích, sau khi unscrewing bánh xe, trước khi ướt chủ đề bằng cách sử dụng bất kỳ loại sản phẩm dầu. Vì vậy, bạn sẽ dễ dàng hơn các khóa học của nut. Những thao tác đơn giản này góp phần đảm bảo an toàn cho bộ phận và tốn ít thời gian hơn so với việc thay thế và sửa chữa các đinh tán.

Ngoài ra, luôn luôn kiểm tra chặt chẽ các hạt và bu lông sau khi thăm lốp. Có rất nhiều khả năng là nhân viên dịch vụ vội vã không thể vào được bánh xe và điều này sẽ làm hỏng các kẹp tóc tốt nhất.