Mercedes E-Class 2013 - thoải mái thể thao và tự động hóa của tầng lớp trung lưu

Trong năm 2013, nó ăn mừng 20 năm kể từ khi thay đổi hoàn toàn hệ thống tên Mercedes. Ưu việt trong định nghĩa của máy thương hiệu đã trôi qua từ kích thước động cơ để loại cơ thể. Chữ "E", sử dụng trước đó để mô tả tiêm hệ thống nhiên liệu, hiện nay "di cư" trong tên của cơ thể tương ứng với từ Đức «exekutivklasse». Theo nghĩa đen, nó có nghĩa là hầu hết các yêu thích, nhưng trong thực tế - máy móc cho tầng lớp trung lưu bình thường. Trên thực tế, cách nó được, và chiếc xe E-Class, cùng với xe buýt nhỏ mersedesovsky, phổ biến nhất trên những con đường của chúng tôi.

2 năm sau khi sáng kiến nêu trên, vào năm 1995, nó đã bắt đầu sản xuất "chetyrehglazogo" Mercedes E-Class, mà năm 2013 còn lại trong quá khứ. Tuy nhiên, một số liên tục được bảo tồn: trong hiện tại Mercedes E-Class đèn pha góc cạnh hơn được chia hoặc LED dải, hoặc dòng cơ thể mỏng. đổi mới thiết kế cũng đề cập đến phía sau đèn, chắn bùn và cản trước, mà bây giờ là "bất ngờ" hơn hầu hết những người tiền nhiệm "điều chỉnh".

Các dòng sản phẩm mới của động cơ, cải thiện sức mạnh, động lực và sự linh hoạt trong phạm vi rev thấp hơn, góp phần vào một diện mạo thể thao hơn và nhân vật của Mercedes E-Class vào năm 2013. cũng thay đổi đáng chú ý trong cabin: số quay số giảm 5-3, trở lại tương tự đồng hồ, hình dạng bánh rán thay đổi. Và phần còn lại của cảm giác một sự thoải mái tốt và vững chắc trong Mercedes cabin vẫn giống nhau.

Ô tô Mercedes E-Class vào năm 2013 được trang bị một hệ thống bảo mật duy nhất. Tự động điều khiển bởi lái xe mệt mỏi và mức độ ánh sáng đầu. Ngoài ra, dưới sự kiểm soát của các dấu hiệu dòng trên đường và xe gần đó, trở ngại khi đậu xe, và thậm chí cả sự hiện diện của người chạy băng qua đường, nếu Mercedes E-Class 2013 đang di chuyển với tốc độ dưới 50 km / h, nó là không có một trình điều khiển ngăn chặn đánh một người đi bộ không may.

Để kiểm soát việc đình chỉ sử dụng bốn loại hệ thống điện tử, từ mềm đến cứng và cảm thấy thoải mái và thể thao. hệ thống điều khiển hệ thống treo khí nén đặc biệt thú vị thích nghi trong một ổ đĩa bốn bánh các loại xe Mercedes E 350 4MATIC.

Một sự mới lạ thú vị trong xe Mercedes E-Class vào năm 2013 đã trở thành hộp số tự động 7G-TRONIC PLUS với các điều khiển trên vô-lăng. Việc chuyển đổi sang điều khiển bằng tay chỉ đơn giản là vì người lái xe bắt đầu được vận hành bằng tay - xe "hiểu" ý định chủ sở hữu.

Các tiên tiến nhất về mặt sinh thái xu hướng hiện đại là một mẫu xe Mercedes E 300 Bluetec HYBRID. Nó là một hỗn hợp đầy đủ mà kết hợp một động cơ điện có công suất 26 mã lực với một đơn vị cơ diesel, phát triển sức mạnh lên đến 204 mã lực Lắp đặt điện, trong một tỷ lệ mất năng lực áp đặt cái nhìn tại một tỷ lệ mô-men xoắn: một động cơ diesel - 500 Nm, trong khi động cơ điện - 280 Nm. đặc điểm như vậy làm cho lai xe này khá năng động, có khả năng được phân tán đến 100 km / h trong 7,5 giây, với mức tiêu thụ nhiên liệu diesel là 4,1 lít cho mỗi 100 km.

Mặc dù phạm vi cả nước và rộng rãi những gì bao quanh trọng tâm E-Class, mẫu 2013 được phân bổ thiết kế độc quyền thể thao, tính năng tiên tiến để quản lý hệ thống treo và một loạt các hệ thống điện tử hiện đại, tạo điều kiện cho cuộc sống của người lái xe hiện đại.