Lốp Continental SportContact 5: đánh giá của khách

Các công ty "Continental" được chi tiêu khoản tiền khổng lồ để phát triển lốp xe mới và tốt hơn. Phương tiện được chi tiêu cho việc cải thiện các thành phần cao su của gai lốp và m. N. Nói chung, người Đức và được biết đến với chất lượng cao của họ, đó là lý do lốp xe Continental SportContact 5 rất tốt. Nhưng cụ thể hơn, chúng tôi sẽ xem xét nó trong bài viết. Ở đây bạn sẽ tìm thấy hiệu suất, thông tin phản hồi của khách hàng, thông tin phản hồi tích cực và tiêu cực.

Vị trí hàng đầu trên thị trường

Kiểm tra lốp Continental SportContact 5 (225/45 / R17) cho thấy rằng những lốp xe rất lý tưởng cho các hoạt động trong thời gian mùa hè. Họ là lý tưởng cho những chiếc xe đẳng cấp xe thể thao và crossover với một chút thể thao. Trong mọi trường hợp chúng ta có thể đặt lốp xe như thế và sedan bình thường, cảm xúc của điều này không bị mất. Các nhà sản xuất dành nhiều tiền và thời gian trong việc phát triển mô hình này. Chúng tôi cố gắng loại bỏ tất cả những thiếu sót của các mô hình trước đó và làm cho "năm" dễ tiếp cận hơn.

Hiện nay, dòng này của lốp xe mùa hè Đức trên thị trường chiếm một vị trí hàng đầu. Đây là khẳng định của nhiều thử nghiệm trong một loạt các điều kiện thời tiết. Tất cả trong tất cả, một sự lựa chọn tuyệt vời cho lái xe hung hăng trên nhựa đường, tốt, nhưng bây giờ chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những lợi ích của Continental SportContact 5 R17.

BlackChilli hỗn hợp cao su

phát triển Đức lần đầu tiên sử dụng công nghệ này. Hỗn hợp cao su đã trở nên cân bằng hơn. Bây giờ lốp có khả năng thích nghi với bất kỳ bề mặt đường. Xử lý ở mức cao nhất được lưu lại, bất kể bạn đang đi du lịch trên một con đường bằng phẳng hay off-road. nhựa đường khô và ướt - là thực tế không có sự khác biệt. công nghệ BlackChilli làm việc theo một cách như vậy mà gậy cao su với bề mặt đường, qua đó cung cấp một mức độ cao của đường trơn và mềm mại và mượt mà phá hủy, mà không phải là người tiền nhiệm.

Việc sử dụng các thành phần cao su công nghệ BlackChilli đã làm giảm khoảng cách phanh bằng mười phần trăm. Đây là một chỉ số rất tốt cho lốp xe hiện đại. Chúng ta cũng nên làm nổi bật sự kiểm soát độ sắc nét. Lốp đáp ứng thậm chí đến lượt nhỏ nhất của bánh xe bằng lái xe. kiểm soát như vậy có thể được gọi là tối ưu hơn so với "tứ".

Hành vi tại Continental Sportcontact 5 SUV đường

Đức phát triển một dòng riêng biệt cho crossover và SUV. Ở đây có một số thay đổi. Cô, cũng như phiên bản thường xuyên, cho thấy thể thao lái xe với tốc sắc nét và giảm tốc độ, nhưng bền hơn và được thiết kế cho trọng lượng lớn hơn của chiếc xe.

Điều đáng chú ý là các mẫu gai lốp trên các bánh xe phía trước và phía sau có phần khác nhau. Nó là cần thiết để thích ứng với đường. Nó sẽ đi xe trên mặt đất bẩn hoặc nhựa đường, nó không quan trọng. "Continental" cảm thấy không kém phần thoải mái trong mọi tình huống. Các "lừa" chính dòng là lãi cao độ bám dính vào bề mặt đường. Điều này đạt được bằng lốp linh hoạt và các bộ phận bên cứng nhắc. khối gai lốp mềm cố gắng nép mình càng chặt càng tốt với nhựa đường, và diện tích vai cứng nhắc tạo thêm áp lực cho việc này. Đó là lý do tại sao ở đây ở độ cao xử lý.

Thông suốt và lặng lẽ

Nó không phải lúc nào cũng cho phép một lốp thể thao đi xe yên tĩnh. Nhưng nó không phải về Continental SportContact 5. Responses chỉ ra rằng lốp là hầu như không có tiếng ồn. Đó là lý do tại sao mức độ thoải mái acoustic là ở mức độ thích hợp. Để đạt được những kết quả này là nhờ tính đàn hồi cao của cao su và thành phần của nó.

Tough và rộng diện tích vai tạo tải bổ sung trên trục. Nó unloads khung gầm của chiếc xe và làm cho xử lý trên một cao su phản ứng nhanh hơn. Mịn đi xe, không may, bị mất vì nó mặc. Công việc của cao su này là gần như không nghe được, nó rất thường xuyên được nhắc đến. Nhưng ở đây nó là cần thiết để hiểu rằng lốp-cấu hình thấp hơn, càng có nhiều nó là ồn ào, và không có nhận được xung quanh nó.

Pleasure là không hề rẻ

Chúng tôi không thể nói rằng tất cả mọi người có thể đủ tiền mua một lốp như vậy. Continental SportContact 5 lốp xe là cao cấp. Đường kính tối thiểu, có thể được tìm thấy trên bán, - R17, và chi phí khoảng 10 000 rúp mỗi người. Mặc dù nhiều phụ thuộc vào tốc độ của chỉ số. Ví dụ, R15 98Y sẽ có giá 54.000 rúp mỗi bộ. Cùng lúc đó, R15 91Y giá khoảng 25.000 rúp (4 miếng).

Kích thước tối đa trong phạm vi trình bày - R21. ở đây đặc biệt là không cần phải lựa chọn kích thước như sản xuất chỉ có một - 245 / 35R21 96W - chi phí khoảng 85.000 rúp mỗi bộ. Như bạn thấy, đây không phải là một niềm vui giá rẻ. Đối với lái xe thể thao có rất nhiều lốp xe giá cả phải chăng hơn. Họ, tất nhiên, mặc ra nhanh hơn nhiều, nhưng thẻ giá về họ, không quá nhiều.

Tôi có nên lấy Continental Sportcontact 5 SSR?

Mô hình này là đáng chú ý cho một thực tế đó là làm cho Tự Hỗ trợ công nghệ runflat. bản chất của nó nằm trong thực tế rằng sau khi lốp thủng vẫn giữ một áp lực thời gian nhất định. Điều này đặc biệt đúng đối với cao su cấu hình thấp, khi thủng được xác định không phải cùng một lúc. Cruising lốp SSR đâm trong tiểu bang là khoảng 80 km, và tốc độ tối đa cho phép trong trường hợp này - không quá 80 km / h.

Nếu bạn đánh tay lái, và nó không thể thay đổi và các công cụ, nó là lý tưởng. Bên cạnh đó, nó có thể để sửa chữa các vết cắt ngang bên. Hầu hết các lốp trong trường hợp này là không Lathan, nhưng chỉ đơn giản là vứt đi. Nếu một vết cắt hoặc đâm thủng xảy ra trong đường hầm, sau đó bạn có thể yên tâm vượt qua nó và ở lại tại nơi nó sẽ không gây trở ngại cho việc thông qua người tham gia giao khác. Nhìn chung, đây là một sự lựa chọn tuyệt vời, do lốp bảo trì cao.

đánh giá tiêu cực người lái xe

Mặc dù giá trị cao của các lốp nó là rất phổ biến trong các mặt tiêu cực của "Continental". khiếu nại phổ biến được ghi giảm trong phần thấp nhất của lốp. Thường xuyên chỉ trích để mặc nó chạy khoảng 25 000 km. Nó là vô cùng nhỏ, mặc dù nhiều phụ thuộc vào phong cách của lái xe. Bắt đầu với trượt và chì giảm tốc đột ngột để sớm làm mòn của lốp. Nhưng khi thể thao xe buýt, nó phải có khả năng chống mài mòn, ngay cả trong những tình huống quan trọng.

Tuy nhiên, người tiêu dùng thường sai lầm về số lượng lớn hàng giả. lốp Séc hoặc Bồ Đào Nha không kéo dài lâu, nó đã từ lâu đã là một thực tế nổi tiếng. Đó là lý do tại sao nó là mong muốn để dành ưu tiên chỉ lốp xe Đức. Vì lý do đơn giản này, nó làm cho tinh thần để liên kết tăng mặc để giả mạo. Trong khi đó là thẻ giá thậm chí trên cơ sở "Continental", được thực hiện tại Cộng hòa Séc, không phải là thấp hơn so với xe buýt từ Đức.

khía cạnh tích cực

Mặc dù thực tế rằng kỳ đáp ứng một tiêu cực, khách hàng chưa hài lòng nhiều hơn nữa. Cao su Continental Sportcontact 5 (205/55 / R16) chạy gần như noiselessly về vấn đề này nhiều nhấn mạnh. Đây cũng là hành vi khá tự tin trên nhựa đường. Trượt trên đường ướt trên cao su hầu như không có nguy hiểm, trừ khi, tất nhiên, không vượt qua vũng nước sâu quá nhanh.

Đối với các thẻ giá, nhiều người thấy nó rất hợp lý cho một sản phẩm chất lượng như vậy. Lốp khá mềm, cung cấp sự thoải mái bổ sung trong chuyến đi không chỉ trên nhựa đường mịn, mà còn trên con đường bụi bẩn và các loại bề mặt. Tuy nhiên, nó là xứng đáng với cao su, nhưng để mua nó nếu bạn không lái xe một cách thể thao, làm cho không có ý nghĩa, vì tiềm năng của nó sẽ vẫn chưa được khai thác.

ý kiến chuyên gia

Trong một môi trường của người lái xe thoát Continental SportContact 5 tạo ra rất nhiều tiếng ồn. Đó là lý do tại sao ngay lập tức bắt đầu thử nghiệm chuyên sâu mà xác nhận theo thông số kỹ thuật sản xuất. Kết quả là, lốp xe đã nhận được một số điểm là 9.2 out of 10 points. Đây là một con số rất đàng hoàng, trong đó khẳng định chất lượng cao.

đoạn riêng biệt hành vi bị cô lập trên vỉa hè ẩm ướt và khô. Như trong lần đầu tiên và trong trường hợp thứ hai, không có vấn đề. Mức cao của sự ổn định được đảm bảo, không phụ thuộc vào trạng thái của đường. Đây là một cộng trong kho bạc của công ty Đức.

AutoBildSportcars phiên bản Đức đưa cao su Continental SportContact 5 (225/50 / R17) tại đầu tiên trong bảng xếp hạng. Cần lưu ý rằng một lốp hiệu suất cao với một biên độ an toàn lớn về Trượt trên đường ướt. Điều khiển vẫn còn rõ ràng như bề mặt ướt và khô. Xấp xỉ như nhau phản ứng và phiên bản Thụy Sĩ của TCS, được gọi là "Continental" giữa lốp an toàn nhất trong phân khúc giá này.

Tôi nên dùng?

Câu hỏi này thực sự đáng quan tâm là nhiều người lái xe. Thật không may, một câu trả lời rõ ràng trong trường hợp này rất khó để đưa ra. Một mặt, một số lượng lớn các đánh giá tích cực làm chứng cho việc chất lượng cao của cao su Đức. Mặt khác, nó không phải là không có nhược điểm và cùng một lúc có một thẻ giá rất cao. chi phí mà thường dừng lại người tiêu dùng. Mặc dù nếu bạn lấy chất tương tự của các công ty như "Dunlop" hoặc "Nokian", nó sẽ không tiết kiệm đáng kể.

Mặt khác, điều quan trọng là đánh giá sự cần thiết của một cao su. Như đã đề cập ở trên, đưa nó cho lái xe bình thường trong thành phố không có nhiều điểm. Nó có giá đắt, và tất cả những phẩm chất tốt nhất được thể hiện chỉ trong thời gian lái xe khắc nghiệt. Nhưng nếu bạn là một fan hâm mộ ổ đĩa, các lốp xe sẽ không thất vọng. Họ cung cấp sự ổn định cao ngay cả ở tốc độ cao khi quay. Các trôi đi khá êm và dự đoán. Nói chung, đây là một trong những giải pháp tốt nhất trong phạm vi giá này cho lái xe thể thao.

để tóm tắt

Lốp thể thao "Dunlop" hoặc "Pirelli" với đặc điểm tương tự vẫn còn nhiều, chúng tôi đã xem xét. Rõ ràng, nó có một lý do nào đó. Tuy nhiên, "Continental" cho thấy kết quả rất tốt. Chỉ vì cao su không đạt điểm cao từ các nhà xuất bản khác nhau và xe trong thử nghiệm. Tuy nhiên, trong trường hợp của các vấn đề với mặc giá trị sắp xếp kiểm tra, và áp suất trong lốp xe và sau đó đánh giá chất lượng của Đức. Thực tế là nó thường là lốp đáp ứng theo thứ tự của 25 000 km lái xe hoạt động. Nhưng cũng có những đánh giá, nơi nó được gần như hoàn toàn xóa cho 5-8000 chạy. Nó là rất nhỏ, xem xét các thẻ giá.

Nó bây giờ được phát hành một mô hình SportContact mới 6, mà đã trở thành mạnh mẽ hơn và ít bị mài mòn. Đúng vậy, những người vẫn không hài lòng với "năm", đó là khó có khả năng thực hiện. Nhưng cũng có những môn đệ của cao su Đức, cô chỉ phải nếm. складывается весьма положительное впечатление. Nói chung, như một Continental SportContact 5 (225/45 / R17) phát triển một ấn tượng rất tích cực. Đặc biệt hài lòng với việc xử lý cao trên vỉa hè ẩm ướt hơn là không có thể tự hào của nhiều nhà sản xuất. Tuy nhiên, để đưa ra thứ tự của 25-50.000 mỗi bộ không phải ai cũng sẵn sàng.