"Skoda nhanh '2015 đánh giá của các chủ sở hữu, các đặc tính kỹ thuật và tiêu thụ nhiên liệu

nhà thiết kế Czech cách tiếp cận khá chịu trách nhiệm trước việc sử dụng các giải pháp kỹ thuật chứng minh thành công trên thị trường. Điều này phần lớn thực sự của mô hình "nhanh", mà đã trải qua cập nhật đủ, restyling và facelift. Đến năm 2015, các xe tăng trong một hình thức tối ưu hóa cho sử dụng thực tế mà không thể làm hài lòng những người sành Nga hatchback nhỏ gọn châu Âu. Tuy nhiên, phiên bản này của lớp là không dễ dàng để xác định - thực hiện để cơ cấu và những thay đổi đã gây ra một số khiếu nại đến các toa xe cơ thể. Đồng thời, nó sẽ không đi xa nhẹ nhàng thị giác ngoại thất, mà vẫn còn đặc trưng bởi "Skoda nhanh" năm 2015. Nhận xét chủ KHẲNG ĐỊNH CHẤT LƯỢNG này và trong thực tế: xe cư xử tốt trong môi trường đô thị chật chội. Nhưng không giới hạn ở những phẩm giá của phiên bản tiếp theo của Cộng hòa bán chạy nhất, một số trong đó đã được mua lại như một kết quả của bản cập nhật cuối cùng.

Thông tin chung về mô hình

Chiếc xe đã nhận được một cơ sở từ các thế hệ trước - là một PQ25 nền tảng, mà mua lại Skoda Volkswagen Polo. Lạ lùng thay, kích thước của mặt hàng mới vượt Golf kích thước, mặc dù hai nhỏ gọn đầu tiên của châu Âu hữu cơ kết hợp, và chiều dài và chiều rộng. Tuy nhiên, độ lệch hiện nay không phải là quá quan trọng, và nó là phiên bản Séc có thể được coi như là một thay thế cho sáng mắt "của Đức." Xét về chất lượng xe càng nhiều bảo tồn. Mô hình này có sẵn với tay và 'chiếc hộp' tự động. Tôi phải nói rằng cả hai lựa chọn đều rất đàng hoàng. Ví dụ, phiên bản của "Skoda nhanh" máy, đánh giá trong đó lần đầu tiên ghi nhận sự cố thường xuyên theo hình thức hiện tại của nó bằng 6 bước gần như là một mô hình về độ tin cậy. Điều này là do những nỗ lực của tập đoàn VW - nhà thiết kế người Đức đã điều chỉnh thành phần truyền tải, được sử dụng trong tất cả các công ty con, trong đó có Skoda. Nhưng sự thay đổi này không dừng lại ở đó.

thông số kỹ thuật cơ bản

liên quan đến quy mô và mô hình toàn bộ hệ thống, và lớn với, vẫn không thay đổi. Tuy nhiên, một số điều chỉnh được thực hiện cho việc thiết kế "Skoda nhanh", các đặc tính kỹ thuật trong đó như sau:

• chiều rộng xe - 170,6 cm.
• Chiều dài - 448,3 cm.
• Chiều cao - 146,1 cm.
• giải phóng mặt bằng - 17 cm
• Bánh nền tảng - 260,2 cm.
• theo dõi Mặt trận - 145,7 cm.
• theo dõi phía sau - 149,4 cm.
• Dung tích bình nhiên liệu - 55 lít.
• hình thức lề đường - 1150 kg.

Trong việc thiết kế các nhà thiết kế hệ thống treo và hệ thống phanh không thử nghiệm và sử dụng cấu hình truyền thống. Phía sau sử dụng phanh tang trống, và ở phía trước - cơ chế đĩa thông gió tốt. Đối với hệ thống treo, trước nhận ra thiết kế mùa xuân độc lập, trong khi phía sau - Hệ thống bán độc lập.

Thông số kỹ thuật động cơ

Động cơ gamma Czech mô hình mở rộng đáng kể, nhưng như một động cơ xăng động cơ chính tiêu chuẩn 1,6 lít. Trên thực tế, tại các cơ sở của động cơ tiết lộ tiềm năng tốt "Skoda nhanh" năm 2015. Thông số kỹ thuật của các nhà máy điện có thể được biểu diễn như sau:

• Location - phía trước.
• Các sử dụng nhiên liệu - xăng.
• Khối lượng - 1598 cm ^3.
• Khát vọng - không được cung cấp.
• Điện - 90 "ngựa", tương ứng với 66 kW.
• Các giá trị giới hạn mô-men xoắn cho - 3800 vòng / phút.
• Xi lanh Cấu hình - hàng.
• Số xi lanh - 4.
• Van trong đơn vị xi lanh - 4
• Hệ thống cung cấp điện được thực hiện bằng cách tiêm phân phối.

Tính khả thi của việc sử dụng đơn vị năng lượng này ngăn cản vị mơ hồ của xe. Đối với một cường quốc hatchback 90 mạnh mẽ đặc trưng châu Âu là quá đủ. Và ngay cả trong bối cảnh Nga là một tỷ lệ rất đàng hoàng. Nhưng đừng quên về hướng xe phổ quát "Skoda nhanh." Engine để thực hiện nhiệm vụ vận chuyển trên các phương tiện giao thông của tải thậm chí nhỏ vẫn phải mạnh hơn một chút. Tuy nhiên, có trong gia đình và các tùy chọn cho 106 lít. a.

năng động của các chỉ số

Phải nói rằng công tác quản lý trong mô hình này được thực hiện rất tốt. Này áp dụng cho công việc của gia tốc, và cơ chế phản ứng nhanh để thao tác vô-lăng. Xe sẵn sàng đối phó với lượt, giữ một khóa học thẳng với sự tự tin, và việc xả khí không dẫn đến giật đột ngột. Tất cả điều này được phản ánh trong "Skoda nhanh" động lực học máy tính được phản ánh trong sự tăng tốc của 11,4 giây và tốc độ tối đa 185 km / h. Tuy nhiên, ngay cả vì lợi ích của sự quan tâm để thử nghiệm với các tiêu chuẩn này không được khuyến khích. Tuy nhiên, hệ thống treo cũng không dành cho lái xe thể thao, đặc biệt là trên lớp phủ không lý tưởng. Thực tế là bất kỳ bất thường được trao cho các cabin rất mạnh, bằng cách dạy người lái xe đến một phong trào phong cách gọn gàng. Tất nhiên, đó là hatchback nhà kính chủ yếu đô thị, mà là một bên trong bất kỳ off-road - nếu không đại tu không thể tránh khỏi.

Việc tiêu thụ nhiên liệu

Ở đây chúng ta một lần nữa phải kể đến hộp số tự động. Đó là liên quan đến ổ đĩa năng động, nó thể hiện nhân vật bảo thủ của nó, và sau đó cắn ý định lái xe để đi xe hay vui đùa. Đây không phải là một thái cộng, nhưng nó làm cho nó kiểm soát chi phí-hiệu quả hơn trong những chiếc xe "Skoda nhanh." Đặc điểm của tiêu thụ nhiên liệu được khẳng định. Vì vậy, trên đường cao tốc xe tiêu thụ 4,6 lít, và trong biên giới của thành phố - 7,8 lít. Đây là một hiệu suất rất tốt ngay cả đối với một mẫu compact hatchback. Một lần nữa, nó là đáng ghi nhớ xa uẩn phàm ăn động cơ 90 lít. a.

Tất nhiên, đây là số liệu chính thức, trong đó, có vài trường hợp ngoại lệ, là rõ rệt khác với con số thực tế. Mức giá đóng cửa hầu hết đến một dữ liệu đúng cho thấy con số tiêu thụ nhiên liệu chu trình hỗn hợp của chiếc xe "Skoda nhanh". Dòng chảy trong tính toán này cũng khẳng định mô hình hiệu quả cấu thành 5,8 lít. Khi chủ sở hữu, máy tính bảng có thể hiển thị 6-6,5 lít. Tuy nhiên đó là một giá trị hợp lệ khi so sánh với các đại diện lớn của Đức và Nhật Bản của lớp.

Không gian bên trong

Chỉ cần không gian bên trong máy cho thấy ý tưởng về thuộc như một toàn thể để các toa xe phân khúc xe nhỏ. Tuy nhiên, nếu phương pháp nghiêm ngặt để phân loại này, mô hình có thể mong đợi nhiều nhất là tình trạng của toa xe cắt ngắn. Dù sao, chủ sở hữu nhận được một nội thất rộng rãi và thiết thực. Nhưng những lợi thế chính của da hành lý khoang xe "Skoda nhanh", các đặc tính kỹ thuật trong đó như sau: công suất tối thiểu là 530 lít, và tổng dung lượng lưu trữ lên tới 1470 lít.

Khoảng trống này cho phép bạn để thuận tiện đặt bánh xe dự phòng trong thế giới ngầm, và nếu bạn gấp hàng ghế sau, khả năng vận chuyển hàng hóa rất phong nha mở. Tất nhiên, nhiều tổng quát và cung cấp không gian tiềm năng lớn hơn cho giao thông, nhưng trong trường hợp này, chiếc xe vẫn thuộc về hatchback với tất cả những lợi ích của lớp này của động lực và dễ dàng quản lý.

phản hồi tích cực trên mô hình

Chiếc xe là hiện thân của những phẩm chất tốt nhất của châu Âu nhỏ gọn, nhưng với cấp thấp. Điều này được hiểu bởi người dùng và, ghi nhận sự thoải mái, chức năng và dễ dàng kiểm soát xe "Skoda nhanh" năm 2015. Nhận xét chủ sở hữu liên quan đến công suất vận hành như một toàn thể cũng là tích cực. Mặc dù kích thước tăng, mô hình vẫn còn hoạt động trong điều kiện động học và trong một cờ bạc tốt trong thành phố. Tuy nhiên, nó là dành cho các fan của lái xe nhanh, người lái xe nên không để hộp số tự động công nghệ cao đối với "cơ".

Nói cách khác Czech hatchback quá xấu. Đặc biệt nhiều làm hài lòng xây dựng chất lượng và có bảo trì thấp xe "Skoda nhanh" chủ sở hữu năm 2015. Nhận xét không phân biệt vấn đề nghiêm trọng từ một nhồi kỹ thuật, mặc dù về mặt hàng tiêu dùng chất lượng vẫn còn một số chỉ trích.

đánh giá tiêu cực

Từ những thiếu sót rõ ràng là đánh dấu chủ một cách an toàn có thể được gọi là cách âm và hệ thống treo cứng hơn. Nói chung, việc thực hiện các cách cần được xem xét trong bối cảnh tổng thể kết thúc. Các nhà sản xuất đã sử dụng vật liệu rẻ tiền, mà không chỉ tạo ra một cảm giác máy ngân sách, mà còn ảnh hưởng đến việc bảo vệ tương tự từ tiếng ồn. Không ít vấn đề, và hệ thống treo trong xe "Skoda nhanh '2015 đánh giá của các chủ sở hữu trong đó đánh dấu unfriendliness của mình cho tài xế và hành khách. Kết quả là, chúng ta phải chọn khu vực có số lượng tối thiểu của hố, như bất kỳ bất thường được cảm nhận trong cabin.

phần kết luận

Nếu chúng ta so sánh một mô hình với phiên bản thay thế của châu Âu cùng lớp, sự khác biệt sẽ là đáng kể. Xe hơi hatchback nhỏ gọn đô thị từ các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp ô tô processability phân biệt toàn cầu, chức năng rộng, thoải mái cao và thái. Trong bối cảnh đó, tự động "Skoda nhanh" có thể cạnh tranh chỉ về mặt xử lý - nó được thực hiện rất tốt, thu hút nhiều khách hàng. Tuy nhiên, các chỉ số khác của mô hình là tụt rõ ràng đằng sau. Và đây là lời giải thích, là "nhanh" vẫn chiếm vào liên kết giá thấp hơn tiêu chuẩn châu Âu. Để so sánh: trong thị trường trong nước chiếc xe này có thể được mua với giá 700-800.000 rúp .. Đến lượt mình, các đại diện tương tự như trong những thương hiệu hàng đầu của Đức ước tính ít nhất một triệu rúp.