Knock Sensor: Triệu chứng (VAZ "Kalina", "Priora", "Toyota", "Gazelle")

Bài viết này sẽ xem xét những gì các cảm biến tiếng gõ. Dấu hiệu của sự thất bại của thiết bị này cũng sẽ được biết đến với bạn. Chiếc xe hiện đại - đó là một tập hợp các linh kiện điện tử, đó là chịu trách nhiệm về hoạt động của động cơ như một toàn thể. Tất nhiên, rất nhiều trạm dịch vụ có sẵn trên lãnh thổ của nước ta. Nhưng thất bại có thể xảy ra bất cứ lúc nào và tại bất kỳ khoảng cách từ các dịch vụ gần nhất. gõ cảm biến là một thiết bị nhỏ, nhưng nó ảnh hưởng đến hoạt động đúng đắn của động cơ.

một bộ cảm biến tiếng gõ là gì?

Nó là cần thiết để loại bỏ các thông tin về chế độ hoạt động của động cơ đốt trong. hệ thống điều khiển ICE là khá phức tạp, liên quan đến một đa số các thiết bị, một trong số đó là một cảm biến báo hiệu sự xuất hiện của gõ trong động cơ. Bên cạnh đó, nó cho phép bạn không chỉ phát hiện sự hiện diện của gõ cửa, mà còn để đo lường giá trị của họ. Hiện tượng này xảy ra khi cung cấp không đúng nhiên liệu vào buồng đốt. Đặc biệt, nếu vi phạm các tỷ lệ không khí và xăng. Qua phát hiện sớm các hệ thống điều khiển gõ được thực hiện bằng cách điều chỉnh các thành phần hỗn hợp nhiên liệu. Trong cảm biến một vị trí rất thuận tiện - giữa hình trụ thứ hai và thứ ba. Nói cách khác, một cách chính xác ở giữa của khối động cơ. Nó thậm chí còn cho phép bạn ghi lại các vụ nổ nhỏ gõ trong động cơ. Đây là những lúng túng xảy ra nếu cảm biến tiếng gõ bị lỗi. Triệu chứng, "Priora" này hoặc bất kỳ chiếc xe khác, giống nhau.

Làm thế nào để bộ cảm biến tiếng gõ?

Trên xe hiện đại sử dụng thiết kế của băng thông rộng và loại cộng hưởng. Họ có một hoặc hai kết quả đầu ra cho kết nối đến một thiết bị điều khiển điện tử. Các piezo cơ bản - một tấm nhỏ, trong đó sản xuất điện do tác động của các cú sốc và rung động. Và có một quy tắc: càng mạnh đột quỵ, càng lớn lượng năng lượng sẽ được tạo ra tấm. Tương tự như vậy, độ rung: càng cao thì tần số, điện áp đầu ra của phần tử áp điện lớn hơn.

Đây là những thông số có thể theo dõi các cảm biến tiếng gõ. Các triệu chứng ( "Gazelle" trong vấn đề này là không có khác biệt so với những chiếc xe khác) cũng tương tự. Tất cả các giá trị dữ liệu của điện áp trên tấm làm thức ăn cho các đơn vị điều khiển điện tử được xây dựng bởi một vi điều khiển. Nó cho phép điều chỉnh thời điểm đánh lửa, và sửa đổi các phản ứng cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong buồng đốt.

nổ là gì?

Nhưng trước khi chúng ta nói về các cảm biến tiếng gõ, dấu hiệu của suy VAZ-2114 và các mô hình khác, bạn cần phải tìm hiểu lý do tại sao có một điều như vậy. Chắc chắn bạn đã nghe nói về xăng động cơ kim loại kêu vang, khi tăng tốc được nhấn mạnh. Thông thường nó được đổ vào những ngón tay của mình, nhưng quan điểm này là không hoàn toàn chính xác.

Vấn đề là sự khởi đầu của quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu và tia lửa vượt qua xảy ra giữa các điện cực bugi trong thời gian. Do đó, sự gia tăng nhiệt độ và áp suất trực tiếp vào buồng đốt. Như một kết quả, tự đánh lửa và bùng nổ của hỗn hợp nhiên liệu bắt đầu xảy ra. Một làn sóng bắn nổ trên tường là công cụ rất giống nhau về tiếng gõ kim loại.

Nguyên nhân chính của gõ

Có bị xử lý với thực tế là nó là cho hiện tượng này, nó là cần thiết để nói về những nguyên nhân gây ra một vụ nổ. Vô cùng quan trọng là xăng, chất lượng và cấp (số octan). Thấp hơn giá trị thứ hai, thấp hơn sự ổn định của xăng đã nổ. Về như chúng ta không nói chuyện, để tiếp nhiên liệu tại các trạm xăng kiểm tra để tránh bất kỳ vấn đề. Xin lưu ý rằng thường có một tiếng gõ sau khi tiếp nhiên liệu tại các trạm khí đáng ngờ. Đúng vậy, cảm biến tiếng gõ VAZ, dấu hiệu rắc rối mà sẽ được thảo luận trong bài viết, cho phép thời gian để thoát khỏi các triệu chứng của tiếng gõ.

Bên cạnh đó, một trong những lý do xảy ra các va đập - nó sai cài đặt góc chì. Có thể là các dây đai truyền động đã chuyển một vài răng, vì thế mà gián đoạn. Thường thì nguyên nhân gây ra va chạm trở nên hỗn hợp nhiên liệu nghèo. Kết quả là, ít nhiên liệu bay hơi và hấp thụ nhiệt nhiều hơn nữa. Do đó, bước nhảy mạnh về nhiệt độ và sự xuất hiện của gõ. thiệt hại này có thể được tìm thấy, nếu bạn nhìn vào các điện cực bugi.

Những gì người khác có thể gây ra một vụ nổ?

Nguyên nhân chính của vụ nổ - là sự gia tăng mạnh về nhiệt độ trong buồng đốt. Cũng gõ cửa có thể gây vấn đề trong các van. Ví dụ, làm gián đoạn hút và xả. Trong trường hợp này, khí thải không thể tự do thoát. Điều này gây ra một vụ nổ trong động cơ. Quan trọng không kém là những điều kiện mà trong đó hoạt động của động cơ đốt trong xảy ra. Đặc biệt, thành phần định lượng của hỗn hợp đưa vào buồng đốt. Và sau đó sẽ gõ cảm biến VAZ, dấu hiệu mà hiện nay chúng ta sẽ tìm ra lỗi. Nó cho phép bạn điều chỉnh các hoạt động của động cơ.

Có thể rằng đã có sự gia tăng tải trọng tối đa cho phép trên động cơ đốt trong, và sự xuất hiện trong buồng đốt, các điện cực của tia lửa số lượng lớn bồ hóng. Nếu các hoạt động diễn ra ở nhiệt độ môi trường xung quanh cao, sự xuất hiện của gõ là không thể tránh khỏi. Tất nhiên, có được quá nóng của động cơ đốt trong, tất cả các yếu tố. Nhiều mặc cơ cấu tay quay, mà đòi hỏi một sự thất bại sớm của động cơ.

Điều gì nếu bộ cảm biến bị hỏng?

Có thể là cảm biến tiếng gõ có thể không hoạt động đúng. Khi động cơ bắt đầu troit. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần phải thực hiện một thiết bị chẩn đoán. Bước đầu tiên là phải chú ý đến tình trạng của hệ thống dây điện, nhờ đó cảm biến được kết nối với hệ thống điều khiển xe. Đặc biệt chú ý đến các kết nối. Nếu họ có một mảng bám hoặc họ bị oxy hóa, bạn phải xuất trình tước. Do đó xác nhận bất kỳ cảm biến tiếng gõ. "Kalina", dấu hiệu rắc rối mà không có khác biệt so với những người được đưa ra trong bài báo cần phải được bảo trì và thay thế các bộ phận kịp thời.

Nhưng trong trường hợp khi không có thiệt hại bên ngoài được phát hiện, có thể kết luận rằng có một sự thất bại của bộ cảm biến. Tất cả các công việc có thể được thực hiện một cách độc lập. Để loại bỏ các cảm biến tiếng gõ, bạn sẽ cần một nhóm nhỏ các công cụ. Thông thường, việc loại bỏ được thực hiện bằng cách sử dụng chìa khóa 20 hoặc 13. Nó phụ thuộc vào loại thiết bị được sử dụng trên xe của bạn.

Một phương pháp đơn giản của chẩn đoán

Sau khi loại bỏ kết nối một vôn kế để nhà ga trừ của nhà cảm biến, tích cực - để một sợi dây chạy từ nó. đo vôn kế kéo phải được thiết lập tại một giá trị là 0,2 V. Bây giờ, hãy xem xét các nguyên tắc hoạt động của bộ cảm biến tiếng gõ. Người ta nói ở trên rằng tấm bắt đầu để tạo ra điện trong tác động. Vì vậy, bạn cần phải đặt một vài thổi cho cơ thể của thiết bị. Lực lượng chúng phải khác nhau. Tùy thuộc vào cách cứng bạn tấn công bộ cảm biến tiếng gõ sẽ thay đổi vôn kế.

Nếu họ không thay đổi, đó là một sự thất bại của thiết bị. Trong trường hợp này, sự giúp đỡ chỉ là một sự thay thế hoàn toàn. Có được bộ cảm biến có thể ở bất kỳ ô tô. Xin lưu ý rằng thiết bị này nhiều kiểu dáng. Vì vậy hãy cảm biến cũ bao gồm như là một mẫu. Hạn cảm biến tiếng gõ dịch vụ là rất cao. Họ là những thực tế đời đời, vì họ chỉ đơn giản là không có gì để phá vỡ. Cũng cần phải lưu ý rằng trong các phương tiện khác nhau sử dụng các cảm biến tiếng gõ gốc. Các triệu chứng ( "Toyota" là hay VAZ, không quan trọng) sẽ giống nhau, nhưng mức độ và dạng sóng tín hiệu đầu ra có thể khác nhau đáng kể.

Sự thất bại chính trong mạch cảm biến

Như các bạn đã thấy, không trình bày bất kỳ khó khăn thay thế cảm biến nổ. Nhưng những gì xảy ra là, ngay cả sau khi lắp đặt các thiết bị mới không hoạt động đúng động cơ. Trong những trường hợp như vậy, bạn cần phải chẩn đoán đầy đủ hệ thống dây điện của xe. Đèn đèn, trong đó thông báo cho người sử dụng của bất kỳ thiệt hại cho động cơ, có va chạm diễn ra hoạt động không ổn định.

Một nguyên nhân phổ biến của sự thất bại nằm trong dòng tín hiệu, có thể vỡ ra. Hơn nữa, sự toàn vẹn che chắn có thể bị tổn hại. Nó thường xảy ra bến mạch cảm biến với nhau. Không phụ thuộc vào những lời dối trá thất bại trong bộ cảm biến hoặc trong hệ thống dây điện, mà ông được kết nối với một bộ điều khiển điện tử, các dấu hiệu bên ngoài sẽ giống nhau.

phát hiện

Bây giờ bạn biết rằng một bộ cảm biến tiếng gõ. Các triệu chứng của VAZ-2110 và xe khác cũng không cho bạn bây giờ là một bí mật. Và bạn có thể dễ dàng tự chẩn đoán và thay thế một thiết bị đơn giản như vậy. Điều quan trọng - thời gian để chú ý đến sự xuất hiện của gõ trong động cơ. Và cố gắng không để tiếp nhiên liệu tại các trạm xăng không đáng tin cậy.