Toyota Ist: thông số kỹ thuật và mô tả về chiếc xe nhỏ gọn của Nhật Bản

Toyota Ist - là rộng rãi xe nhỏ gọn với bên ngoài thể thao gốc, lần đầu tiên nhìn thấy ánh sáng vào năm 2001. Tuy nhiên, ở châu Âu, ông đã xuất hiện chỉ trong năm 2004. Ở Nga, chiếc xe này cũng rất phổ biến, mặc dù ở nước ta, mô hình thậm chí không giao.

xuất hiện

Toyota Ist xe được xây dựng trên một nền tảng dẫn động cầu trước, trong đó hình thành cơ sở của người tiền nhiệm của nó được gọi là Platz. Các tính năng sáng của mô hình là bên ngoài thể thao. Nhiều người thậm chí còn cho rằng hình ảnh của cô có một cái gì đó của một chiếc crossover. Bên cạnh đó, ổ đĩa bốn bánh là có sẵn như là một tùy chọn.

Chiều dài cơ sở là 2.460 mm, chiều dài - 3930 mm. Chiếc xe đạt đến một chiều rộng 1.725 mm, chiều cao - 1540 mm. Phần phía trước nhỏ gọn xe trang trí lưới tản nhiệt gốc làm ở dạng hình thang. Bằng cách này, trên mặt trước của mui xe có một uốn cong, mà không tồn tại trước đó, và gọn gàng "mũi", mà các nhà thiết kế đã đặt nhãn với ist ghi. cản trước, bằng cách này, ngày càng trở nên lớn hơn người tiền nhiệm của nó. Các chuyên gia có một phần hình chữ nhật của lượng không khí và lốp bên "protivotumanok" nó đã được quyết định chuyển cao hơn một chút. Cậu nheo và "nhìn" đèn pha phía trước, mặc dù ban đầu quang học hình thoi còn lại. Nhưng đèn hậu thay đổi. Đèn pha đưa ra những hình thức của một tam giác, không phải là một boomerang, như trước đây. Và có vẻ tốt hơn nhiều.

nội địa

Một vài chữ để nói về nội thất Toyota Ist. Kích thước của cơ thể và chiều dài cơ sở dài hơn không thể không suy nghĩ về không gian bên trong. Nó đã trở thành nhiều hơn nữa rộng rãi và thoải mái hơn. Đặc biệt là được trang bị tốt lại liên tiếp. Nhưng lại là thoải mái chỉ có hai hành khách. Chủ yếu là do việc xây dựng. Sofa bản thân được chia thành hai ghế. Và ở giữa khoe một tay vịn rộng. Điều thú vị là nó đã được quyết định để sửa chữa các cơ chế đường sắt. Và nó có thể di chuyển cả hai phía trước và lạc hậu. Vì vậy, nó quay ra để điều chỉnh các không gian hành lý.

Một trong những "điểm nhấn" mô hình - thoải mái ghế phía trước với sự hỗ trợ bên. Quay lại, cũng như ghế rộng hơn. Bằng cách này, nhiều chuyên gia đã được cải thiện chỗ ngồi của người lái xe về chức năng và tiện lợi. Bảng điều khiển, nó đã được quyết định chuyển trung tâm của bảng điều khiển ngay bên phải của vô-lăng. Và cách bố trí của cô khá bất thường. Tachometer với công tơ mét hiệp nhất trong một đơn vị duy nhất. Bây giờ họ đang ở trong hốc hình chữ nhật hình chữ V tốt, bên trong số đó được nhìn thấy với cảm biến. Và tất cả điều khiển hệ thống khác nhau đang nằm sân khấu. Thông tin thêm về các đường hầm trung tâm Toyota Ist có thể thấy hai cupholders.

Nhìn chung, nội thất hóa ra ergonomic nhất và thân thiện.

đặc điểm của

Đây là một chủ đề quan trọng là cần lưu ý sự chú ý, nói về Toyota Ist. đặc điểm kỹ thuật của mô hình này là khá khiêm tốn. Dưới mui xe cho nó một động cơ 1,5 lít. Họ là hai lựa chọn: một ở 109 và một ở nhiệt độ 103 mã lực.

Đây là phiên bản tiếng Nhật. Mô hình cung cấp cho thị trường ô tô Mỹ, có nhiều năng lượng hơn. Dưới mui xe của mình và đặt một động cơ 1,5 lít, nhưng sức mạnh 133 mã lực. phiên bản tiếng Nhật được trang bị với chỉ 5 bước "cơ học" và Mỹ, và 4 tốc độ "tự động".

Tốc độ tối đa mà mô hình này có thể được phân tán, là 175 km / h. Không nhiều, nhưng nó có một tiêu thụ xe nhỏ gọn. Khoảng 6 lít cho mỗi 100 km tiêu thụ Toyota Ist. Đặc điểm của một tốt, không thể đồng ý hơn.

chi phí

Về bao nhiêu chi phí một chiếc xe, nó là giá trị để nói, quá. Toyota Ist phản hồi nhận được hầu hết là tích cực. máy rộng rãi nhưng nhỏ gọn với hiệu suất tốt như nhiều người. Và ngay cả bây giờ bạn có thể mua nó. Tuy nhiên, trong biến b / y.

Khoảng 550.000 rúp bạn có thể mua một chiếc xe được sản xuất trong năm 2008 trong tình trạng tốt. Với ổ đĩa bốn bánh bánh xe "khí hậu" hợp kim, parktronikom, hệ thống ABS và giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Nhưng phiên bản mới (2013 mô hình năm, ví dụ) với một quang xenon, camera chiếu hậu và thiết bị hiện đại khác sẽ có giá khoảng 700 nghìn rúp.

Mô hình năm 2002 có thể được tìm thấy cho một mức giá khiêm tốn. Đối với 180-200.000 rúp. Tuy nhiên, với một động cơ 87 mã lực, mà còn trong tình trạng tốt. Trong mọi trường hợp, trước khi mua một chiếc xe hơi là tốt nhất để kiểm tra tại các trạm để xác định thiệt hại có thể. Bởi vì đôi khi một mức giá thấp mà không cần lý do là nghi ngờ. Và chiếc xe hóa ra dơi, nhuộm hoặc trước đây "lõm".