KAMAZ-65.116: một thế hệ mới của xe tải nổi tiếng

Hôm nay KAMAZ vẫn là lãnh đạo trong bán hàng của xe tải nặng ở Nga. thương hiệu của máy có thể được tìm thấy trong tất cả các thành phố và ngay cả trong các lĩnh vực (như ngũ cốc).

Trong một thời gian dài tồn tại (gần nửa thế kỷ), nhiều mô hình xe tải đã được phát triển trên cây Kama. Họ đã có một thấm tuyệt vời và hiệu suất cao, vì vậy tích cực sử dụng không chỉ dân mà còn quân sự. Về cơ bản, công ty này là tham gia vào sản xuất các xe tải nặng. Kama nhà máy gần đây đã phát triển một mới xe tải máy kéo KAMAZ-65.116 với một thương hiệu động cơ diesel tăng áp 'Cummins' và một thương hiệu mới thiết kế cabin. Bằng cách này, nó tương tự on-board với tải trọng 14.000 kg được xây dựng trên cơ sở của chiếc xe. Đó là về một chiếc xe tải KAMAZ-65.116, và hôm nay chúng tôi sẽ đi đến bài viết của chúng tôi.

đặc tính kỹ thuật

Mặc dù thực tế rằng chiếc xe có trọng lượng lề đường chỉ 7.700 kg, tổng khối lượng của nó trong một sơ mi rơ moóc là 38 tấn! mới lạ này được thiết kế để vận chuyển hàng hóa không chỉ trên liên vùng, mà còn trên các tuyến đường quốc tế. Và nó có thể thực hiện tất cả mọi thứ - từ bọt với các sản phẩm dầu khí. Novelty được trang bị động cơ mô hình cùng tên 740,51 với công suất 260 mã lực. Điều đáng chú ý là một cường quốc như vậy là không đủ để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh. Tốc độ tối đa có thể phát triển xe tải - 90 km mỗi giờ. Truyền như tất cả các mô hình khác, cơ khí, và có mười một giai đoạn. Tổng khối lượng của thùng nhiên liệu của 295 lít (2 xe tăng 125 và 170 lít tương ứng). Khi tốc độ dòng chảy nhiên liệu là 36 lít cho mỗi 100 km xe máy kéo KAMAZ-65.116 là có thể đi du lịch mà không cần tiếp nhiên liệu khoảng cách khá lớn.

Và những gì bên trong?

Tất nhiên, bất kỳ máy tầm xa nên là thoải mái nhất cho người lái xe, nếu không nó sẽ không ngừng theo đuổi cảm giác mệt mỏi và thờ ơ. Điều đáng chú ý là các cabin có hai chỗ ngồi (tài xế và hành khách). Nó cung cấp giường chỗ ở. Nhưng có một nhược điểm - máy dây chuyền lắp ráp đi kèm với một giường. Vì vậy mà khi làm việc với một đối tác một cỗ máy như vậy không phải là lựa chọn tốt nhất. Không giống như "gỗ" ghế trong các mô hình cũ cho mới lạ thiết lập ghế thoải mái đánh dấu "Grammer". Nó được trang bị với một điều khiển khí nén, đó là hiếm hoi cho KAMAZ. Vô-lăng và bảng điều khiển có một cái nhìn hoàn toàn mới. Torpedo tỉa nhựa chất lượng. Không giống như người tiền nhiệm của nó, bảng điều khiển trở nên hơi triển khai để người lái xe để thuận tiện hơn (ví dụ một thiết kế gợi nhớ đến nội thất của "Scania", "Công" và nhiều xe tải châu Âu khác). Tất cả các chỉ số công tơ mét và tachometer trong trình điều khiển trong nháy mắt.

KAMAZ-65.116: giá

Chi phí tối thiểu của một chiếc xe mới là khoảng 1 triệu 760.000 rúp. Thông thường, các công ty tư nhân sóng mang cho tăng giá tương tự máy kéo do Mỹ chế tạo (tất nhiên, đã được sử dụng). Tuy nhiên, KAMAZ dựa trên chiều cao và tích cực Tham quan các rộng Nga.