Xe tải chở hàng: thương hiệu, hình ảnh, giá cả. Công ty nào là máy kéo giá trị mua?

Một máy kéo xe tải là một chiếc xe kéo làm việc với những chiếc xe kéo dài. Máy được trang bị một thiết bị nối bánh thứ năm với một tổ tổ hợp, trong đó thanh của xe kéo được lắp vào.

Bộ phận điện

Máy kéo xe tải hiện đại có đặc điểm kỹ thuật khá cao. Trong khoang động cơ của xe là động cơ diesel mạnh mẽ, cho phép bạn đạt tốc độ lên đến 120 km / h.

Thuận lợi và bất lợi

Xe máy chở hàng có nhiều ưu điểm so với các loại xe kéo thông thường:

• Nửa rơ moóc có thể dễ dàng biến đổi thành một chiếc xe kéo, vì thiết bị yên ngựa cho tất cả các xe hơi giống nhau và cho phép bạn sử dụng xe đẩy không xích đơn bổ sung trên một chiếc xe lửa đường bộ. Việc kết nối một liên kết trung gian tạo cơ hội mở rộng đáng kể cơ sở của tuyến đường bộ.
• Trên nền dỡ hàng, xe cộ kéo và xe bán chở có thể được sắp xếp lại từ xe tải chở hàng đến một bộ phận chuyển đổi đặc biệt nếu cần.
• Khả năng hoán đổi của máy kéo và nửa rơ moóc gần như là 100%, bạn có thể thay đổi một nền trong vài phút với tải trọng khác.
• Máy kéo thứ năm có thể di chuyển ngược lại và thực hiện bất kỳ thao tác nào cùng với núm.
• Khả năng cơ động khi di chuyển về phía trước cao hơn nhiều so với xe tải tiêu chuẩn với một đoạn trailer có cùng độ dài.
• Máy kéo xe tải có hiệu suất cao, cho phép tăng đáng kể hiệu quả vận chuyển và giảm giá thành.
• Tỷ lệ lợi nhuận của trọng lượng của chính người gửi đến năng lực vận chuyển.
• Có khả năng vận chuyển hàng hoá lên đến 24 mét.

Tiêu chuẩn Châu Âu và Mỹ

Tại Hoa Kỳ, máy kéo của một loại mui xe là phổ biến, khi động cơ và truyền dẫn được đặt ở phía trước của chiếc xe, dưới mui xe. Những chiếc xe châu Âu được sắp xếp khác nhau: nhà máy điện nằm dưới cabin. Trong trường hợp này, xe saloon mất hoàn toàn thoải mái, nhưng việc kiểm tra lái xe chỉ là tuyệt vời. Các máy kéo ở châu Âu, như một quy luật, là hai chiều, với một cơ sở ngắn. Xe ô tô Mỹ trong phần lớn của một thiết kế ba trục. Lựa chọn này được quyết định bởi mong muốn tăng công suất. Xe máy chở hàng của Châu Âu được trang bị đĩa phanh thông gió, trên các máy của Mỹ chỉ có cơ chế trống. Mạng lưới vận chuyển của American trailers hoạt động với điện áp 12 volt, các máy châu Âu được chuẩn hoá với tải 24 volt.

Volvo, xe tải chở hàng

Công ty ô tô Thụy Điển Volvo Trucks Corporation là nhà sản xuất xe tải lớn thứ hai trên thế giới. Tất cả các mô hình của mối quan tâm được đặc trưng bởi một mức độ an ninh cao và tăng sự thoải mái. Hơn một phần ba sản phẩm của công ty nó gửi tới Mỹ, mỗi chiếc xe phải đi kèm với một bộ các dịch vụ, phụ tùng và dụng cụ, vì việc thống nhất các máy kéo của Thụy Điển và xe tải của Mỹ về bộ dụng cụ sửa chữa là không.

"Volvo" (xe tải chở hàng loạt FH) là một chiếc xe chuyên chở rất xa, được trang bị chỗ ngủ, tủ lạnh và bếp mini. Nó phổ biến nhất. Ô tô của dòng FM nhẹ hơn, được thiết kế cho các chuyến bay ngắn và trung bình giữa các thành phố lân cận và các vùng lân cận. Loại thứ ba của máy kéo Thụy Điển, dòng FL, là loại xe kéo nhẹ vận chuyển trong thành phố. Ngoài ra, các máy này làm việc về việc loại bỏ rác thải, rác thải sinh hoạt và các hàng hoá khác có liên quan đến các dịch vụ công.

Những chiếc xe của thương hiệu "Volvo" gần như tất cả các sửa đổi đã thành công ở Nga. Máy siêu tin cậy, tương đối rẻ để duy trì, có một loạt các ứng dụng.

Nhà máy điện ô tô "Volvo" - thương hiệu của Cummins. Trước đây cài đặt Caterpillar và Disel Detroit. Truyền robot hoặc tự động - ZF-Meritor và Eaton-Fuller.

Máy kéo của sản xuất Belarus

Những chiếc xe kéo do Nhà máy ô tô Minsk sản xuất chủ yếu dành cho các chuyến đi đường dài theo định dạng quốc tế. Xe tải chở hàng MAZ - Đây là một máy hiện đại với các đặc tính xuất sắc, tương ứng với các tiêu chuẩn môi trường của Euro-4. Máy kéo của nhà máy sản xuất Minsk được trang bị động cơ diesel YaMZ với nhiều tính năng khác nhau có dung tích từ 310 lít. Với., Cho phép phát triển tốc độ lên đến 100 km / h.

Máy kéo MAZ là một chiếc xe khá thoải mái, cabin được trang bị một chỗ ngủ, cabin được làm nóng bằng cách gia nhiệt chất chống đông, một bộ tản nhiệt nhỏ gọn đặc biệt với quạt truyền không khí ấm áp qua các ống ngắt tới phần dưới của không gian làm việc, từ đó lan rộng đều khắp cabin. Trong thời gian nóng trong xe làm việc điều hòa không khí.

Chiếc xe được lắp ráp theo tiêu chuẩn Châu Âu, động cơ nằm dưới cabin. Tuy nhiên, các mô hình mới nhất của máy kéo MAZ được sản xuất đã có trong phiên bản mui xe, như, ví dụ, mô hình MAZ-6440.

KamAZ, máy kéo xe tải

Công ty Nga "Truck Holding" sản xuất xe ô tô phổ quát tại nhà máy ở Naberezhnye Chelny. Máy kéo của thương hiệu KamAZ là những phương tiện chính, thích nghi để làm việc với các nền tảng khác nhau. Trong đó có các loại xe bán tải, bể chứa, xe tải gỗ, máy trộn bê tông, cần cẩu.

KamAZ (xe tải chở hàng) là một chiếc xe tiết kiệm đáng tin cậy với một vài biến thể sắp xếp cabin. Chiếc xe được đặc trưng bởi cách âm tốt, di chuyển gần như âm thầm. Có một lực kéo đáng kể, năng lực vận chuyển của máy là 62,7 tấn.

Hoạt động của xe được hỗ trợ bởi nhà sản xuất trong hai năm đầu với sự đảm bảo của việc sửa chữa và phòng ngừa. Bảo trì cũng là trách nhiệm của nhà cung cấp. Trong số những thứ khác, dịch vụ mở rộng để sửa chữa và bảo dưỡng động cơ theo một chương trình riêng biệt, bất kể sơ đồ chung của thời gian bảo hành.

Chi phí

Máy kéo xe tải là một chiếc xe chuyên dùng, hoạt động của nó được điều chỉnh bởi các quy tắc nhất định, và hiệu quả cao hơn các xe tải thông thường. Vì vậy, chi phí tương đối cao của máy là hợp lý bởi thu nhập được đảm bảo khi nó được sử dụng.

Một xe máy chở hàng, giá được hình thành có tính đến năm sản xuất và điều kiện kỹ thuật, có thể tốn từ 320 000 đến 1,8 triệu rúp. Xe đầu kéo mới được đánh giá trên một quy mô khác nhau. Chi phí của họ được xác định tùy thuộc vào thiết bị. Các chuyên gia có kiến thức trong việc lựa chọn một chiếc xe ưu tiên cho những chiếc máy kéo của các nhãn hiệu "Volvo", "Scania" và "Iveco". Những chiếc xe này đã chứng minh bản thân trong cuộc sống của họ.