Ô tôXe tải

KamAZ 5460 - kỳ hạm của xe tải KAMAZ hiện đại.

Tốc độ cao của kinh doanh đòi hỏi phải có quyết định nhanh chóng và hành động, kể cả trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Tăng hiệu quả của họ có thể là một mua lại bolshegruzov tuyệt vời. KamAZ 5460 - một dòng sản phẩm mới của ngành công nghiệp ôtô trong nước nặng.

Thực tế rằng mô hình này là một nỗ lực (và khá thành công) các kỹ sư Nhà máy ô tô Kama gần gũi hơn với xu hướng thế giới và giới thiệu trong dây chuyền sản xuất với các giải pháp sáng tạo và phát triển công nghệ làm cho nó được chào đón ở bất kỳ ATP hoặc sân trong từ chủ sở hữu tư nhân.

Vì vậy, KamAZ 5460. Hình ảnh gợi ý ở một nhân vật nhanh chóng và thất thường. Và nó hiện diện. Bằng cách này, chiếc xe liên tục được cải thiện. KamAZ đang phát triển một số máy kéo của họ từng bước hiện đại và làm một cái gì đó mới. Vì vậy chúng tôi có thể nói rằng chiếc xe tải năm đầu tiên phát hành và các mô hình mới nhất - những thứ rất khác nhau.

Những chiếc xe đầu tiên được trang bị động cơ turbo diesel mạnh mẽ với 360 hp mô hình tiếp theo có sức mạnh 400 "ngựa". Và có vẻ như đây không phải là giới hạn.

Shestnadtsatistupenchataya sử dụng truyền tải hoặc cơ giới hoặc tự động cho mô-men xoắn công suất truyền tải. Nhà thầu chính - một ZF Đức, có sản phẩm hoàn thành bởi một số lượng lớn các chiếc xe khác nhau của các thương hiệu khác nhau và các mô hình.

trục sau liên tục được cải thiện. Thay đổi loại hình truyền, cải thiện hiệu quả. Trong gần đây nhất mô hình Kamaz 5460 thiết lập các cây cầu trong nổi tiếng thế giới sản xuất Bulgaria Madara. Mặc dù phần lớn các xe đưa cầu Trung Quốc FAW. Vì vậy, nhiều hệ thống khác nhau từ Bosch. Hơn nữa, xe tải gắn các giải pháp chỉ được chứng minh.

Vĩ đại tiến bộ đạt được trong việc phát triển thiết kế kỹ sư taxi và cách thức mà nó được cài đặt. Bây giờ nó là một lớn, hiện đại, cabin thoải mái với hai chiếc giường. hệ thống treo khí nén làm mịn ra tất cả các rung động xảy ra khi di chuyển. Một cách đẹp cho phép lái xe trong một thời gian dài mà không cảm thấy mệt mỏi. Trình điều khiển cung cấp dương tính với KAMAZ 5460 đánh giá. Mặc dù có cũng không hài lòng, tuy nhiên, hầu hết các xe nhận được ủng hộ.

Bởi chính nó, KamAZ 5460 không được thiết kế để vận chuyển hàng hóa lớn. tải trọng toàn bộ tàu là khoảng bốn mươi tấn trọng tải - khoảng hai mươi. Tuy nhiên, chiếc xe tải có thể yên tâm giữ tốc độ ổn định trên đường cao tốc trong một trăm, không phải là lúc ghi lại rất nhiều nhiên liệu. Ngoài ra vấn đề với việc thông qua trọng lượng-anh không có.

Nói chung, chiếc xe là rất mềm và biết vâng lời. Ông là rất nhạy cảm với tất cả các hành động của người lái xe và cực kỳ cơ động. Dần dần tăng tốc độ, không nhảy giật. Khi bạn ngồi xuống đằng sau những bánh xe của chiếc xe tải KAMAZ 5460 sau khi thương hiệu cũ của nhà máy này, bạn cảm thấy như ở thiên đường. Không gầm, tiếng ồn, rung. Giữ vô lăng bằng một tay theo bạn nhẹ nhàng rocking chair trên bễ hỗ trợ. Bạn nhấn vào bàn đạp - động cơ và theo bạn kịp ném Trailer về phía trước. tầm nhìn tuyệt vời.

Và họ nói rằng những chiếc xe xấu Nga làm. KamAZ 5460 tồn tại của nó bác bỏ khẳng định này.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.