Ô tôXe tải

KamAZ 53.215 - Workhorse đáng tin cậy cho đường cao tốc

Khi bạn nhìn vào các lưới tản nhiệt KamAZ 53.215, chỉ cần chú ý đến logo - phi mã ngựa. Ông không thể tốt hơn phản ánh tinh thần của xe. Trên thực tế, nhiều người gọi ông là "ngựa thồ", dưới bánh xe trong số đó đi qua kilomet sau km đường giao thông.

Vì vậy, KAMAZ 53512. Trước hết, nó là một chiếc xe tải sàn phẳng. Từ một dòng sản phẩm ô tô xe vững chắc, chiếc xe này được thiết kế để làm việc trong sử dụng đường cao tốc. Mịn bề mặt cứng, đường dài, kể cả quốc tế - yếu tố cô.

Chiếc xe tải là một hiện đại hóa sâu của một trong những mô hình đầu tiên của nhà máy ở tất cả - Kamaz 52212. Sự khác biệt giữa họ là như sau:

  • Chiếc xe tải mới tăng tổng công suất mỗi tấn, tối đa mười một. Ngoài ra, nó có thể mang theo một trailer nặng mười tấn.
  • Cab. Chiếc xe tải mới là một ba, được trang bị giường, hơn ergonomic.
  • Mô hình mới có một đơn vị đáng tin cậy hơn và hệ thống.

Theo yêu cầu của khách hàng, trên khung gầm có thể được gắn thiết bị đặc biệt, mái hiên khung. Việc lựa chọn một khá rộng.

Đối với nó để giải quyết thành công vấn đề này, các kỹ sư đã cài đặt một động cơ diesel tăng áp. Tám xi-lanh sắp xếp theo một cách hình chữ V, cung cấp cho 225 hp quyền lực. Có một mô hình mạnh hơn, các động cơ diesel phát triển 240 hoặc 260 mã lực.

Đừng quên về phía môi trường về vấn đề này. Động cơ đáp ứng các yêu cầu và tiêu chuẩn Euro-2. Big quá trình hoạt động trong điều kiện khí hậu khác nhau dưới khác nhau tải điện xác nhận độ tin cậy cao và khả năng bảo trì của phần động cơ Kamaz tiêu thụ nhiên liệu 53215. sẽ nằm trong khoảng 27-37 lít nhiên liệu cho mỗi trăm km.

Nó phụ thuộc vào các điều kiện kỹ thuật của chiếc xe, tải trọng mà nó mang và sự hiện diện hay vắng mặt của một trailer. Nhà thiết kế đã cung cấp hai trailer mô hình - Nefaz SZAP 8332 và 8357. Sự khác biệt chính giữa chúng - khả năng vận chuyển. Mô hình mới nhất là cao hơn gần hai tấn rưỡi (11:50 rưỡi, tương ứng).

Một nghiên cứu tốt của các yếu tố cơ bản cho Kamaz 53.215 thông số kỹ thuật tương tự với các mô hình nước ngoài. Tất nhiên, nhiều người sẽ nói, họ nói, Tây ô tô châu Âu và Mỹ là tốt hơn nhiều. Tuy nhiên, mặc dù họ cung cấp một mức độ tốt của sự thoải mái cho người lái xe, được nhét với một sự phong phú của thiết bị điện tử khác nhau.

Đối với người lái xe, mà làm việc, ví dụ, ở miền Bắc hoặc trong bụi bất khả xâm phạm của Siberia, bất kỳ sự thất bại của ngay cả một khoản phí nhỏ có thể tiêu tốn của sức khỏe, và thậm chí cuộc sống.

KamAZ 53.215 - là một đơn giản, xe tải đáng tin cậy sẽ, mặc dù thiệt hại và bụi bẩn xung quanh, bướng bỉnh đi trước, đôi khi đẩy cho bản thân và một trailer nặng.

Ông thống nhất với nhiều mẫu xe khác được sản xuất tại Nga, như vậy trong trường hợp của các vấn đề với các phụ tùng thay thế đó sẽ không thể được. Ông sẽ luôn tìm thấy một người biết làm thế nào để sửa lỗi này hay thiệt hại, vấn đề.

KamAZ 53.215 - một niềm tự hào thực sự của ngành công nghiệp ô tô chở hàng của Nga, trong đó kết hợp các giải pháp kỹ thuật tốt nhất được phát triển bởi nhiều thế hệ của các kỹ sư nhà máy Kama.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.