IL-86 - máy bay không người lái của Liên Xô

IL-86 trở thành chiếc máy bay thân rộng đầu tiên được sản xuất ở Liên Xô. Sự xuất hiện của ông là do các yêu cầu khách quan của hàng không. Tổng cộng, trong suốt quá trình sản xuất, đã sản xuất được 106 lót, ba chiếc được chuyển tới Trung Quốc. Để IL-86 bay vòng quanh nước, vào những năm tám mươi, nhiều sân bay tại các sân bay lớn đã được xây dựng lại. Nhiệm vụ chính được giao cho mô hình máy bay này là cung cấp vận chuyển hàng không tầm trung. Việc ngừng hoạt động dần dần loại tàu này bắt đầu vào năm 2001.

IL-86 là loại máy bay thân rộng nhất của Liên Xô với bốn động cơ. Sự khởi đầu của sự ra đời có thể được coi là năm 1967, khi Nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng về việc phát triển loại máy này đã được thông qua. Ban đầu, chiếc Il-62 được nâng cấp có thể là một sự thay thế cho chiếc Il-86 (kéo dài thân máy bay, chiếc tầu thứ hai, một phần hình bầu dục), nhưng tùy chọn này đã không được phát triển. Sự phát triển của mô hình thứ tám mươi sáu trong Văn phòng Thiết kế Ilyushin bắt đầu vào những năm 1970. Lần đầu tiên chiếc máy bay nhìn thấy bầu trời vào ngày 22.12.1976, và vào tháng 6 năm 1977, nó đã được giới thiệu tại triển lãm hàng không ở Paris. Chuyến bay đầu tiên được thực hiện vào cuối những năm 1980. Trong suốt thời gian hoạt động, máy bay đã lập 18 kỷ lục thế giới cho các chỉ số khác nhau. Ngoài các mô hình nối tiếp, cần phải phân bổ một ban đặc biệt cho Tổng thống Nga và hai máy bay để chỉ huy Lực lượng Vũ trang. Một trong những sửa đổi của lót với chỉ số "D" đã trở thành cơ sở cho việc tạo ra mô hình tiếp theo - IL-96. Trong quá trình chọn mạch IL-86, hình ảnh được trình bày ở đây, một cánh thấp với một cánh quét và bốn động cơ với một mức độ vừa phải của mạch đôi trên các giá treo dưới cánh đã được xác định. Việc lựa chọn hiệu quả khí động học của lớp lót đã được thực hiện trên cơ sở của một nghiên cứu thực nghiệm và lý thuyết nhằm mục đích đạt được những đặc tính điều chỉnh cần thiết về khả năng kiểm soát, ổn định và chất lượng khí động học.

Các đặc điểm kỹ thuật chính của máy bay như sau:

- Năng lực hành khách - 350 người;

- Sải cánh - 48 m;

- Chiều dài - 60 m;

- chiều cao - 15,8 m;

- Tốc độ bay tối đa và 970 và 950 km / h;

- phạm vi bay - 4.000 km;

- Trọng lượng cất cánh tối đa - 215 tấn (không tải trọng máy bay là 117,5 tấn);

- Tiêu hao nhiên liệu - 11,5 t / h.

Theo các chuyên gia, IL-86 có thể được coi là một trong những chiếc máy bay đáng tin cậy nhất trên thế giới. Mức độ tin cậy và thoải mái cao, hiệu quả hoạt động và khả năng sản xuất được xác nhận bởi 130 chứng chỉ. Lớp lót được trang bị hệ thống điều khiển và điều khiển mới nhất, cho phép một phi hành đoàn nhỏ ba người có thể dễ dàng thực hiện các chuyến bay thường xuyên bất cứ lúc nào trong ngày, trong những điều kiện khí hậu khác nhau. Trong thời kỳ Xô viết, nó là một trong những chiếc máy bay thoải mái nhất với không gian nội thất tối ưu . Đặc biệt, trong số các đặc điểm chính cần lưu ý ghế thoải mái, trang trí và nghệ thuật thiết kế nội thất, một vị trí thành công của nhà bếp buffet, điện thoại di động và tương ứng với kích thước của salon phục vụ giỏ hàng.