Flushing đả kích: thủ tục. Gõ những trận đòn lạnh

Sửa chữa một chiếc xe với hai bàn tay của mình trong hầu hết trường hợp không chỉ cho phép tiết kiệm đáng kể, mà còn một cách kịp thời để ngăn chặn rắc rối nghiêm trọng. Trong xe được trang bị với 16 van xi lanh đầu có thể gõ Aardwolf. Để khắc phục tình hình càng tốt. Nó giúp rửa những trận đòn. Chúng ta hãy xem làm thế nào nó được thực hiện.

Xe nâng: nó là và nơi họ đang

Những yếu tố này là một phần quan trọng của thời gian. Tìm những Aardwolf có thể trực tiếp ở phía trên van. Để được chính xác hơn, một cam của trục cam.

Có vẻ mảnh này vào một xi lanh. Bên trong nó có một van đặc biệt kiểm tra, cặp pit tông, và một mùa xuân. Các bức tường được làm bằng các kênh truyền hình đặc biệt thủy lực. Chúng được sử dụng để lưu thông dầu.

đòn chức năng trong công cụ

Trong hoạt động của động cơ xe, mỗi mục nó được đun nóng đến nhiệt độ cao. Các van cũng phải chịu sưởi ấm. Nếu bạn nhớ lại quá trình vật lý, sau đó tại thời điểm cơ thể sưởi ấm được mở rộng. Điều này có nghĩa rằng khoảng cách giữa các van và cánh tay rocker trong cơ chế van chắc chắn sẽ giảm.

Với các model cũ của chiếc xe với động cơ hở thiết kế đơn giản của các van điều khiển bằng tay. công việc này đơn giản, nhưng để thực hiện nó đòi hỏi kỹ năng nhất định, kiến thức và các công cụ bộ. Nếu lỗ hổng được điều chỉnh không đúng cách hoặc không kịp thời, sẽ có một số vấn đề. Một trong số đó - đây là âm thanh trong số đó là quen thuộc đối với mỗi chủ sở hữu của một chiếc xe như vậy. tiếng ồn này chỉ ra rằng khoảng cách quá lớn.

khoảng trống nhỏ cũng dẫn đến những vấn đề nhất định. Bởi vì điều này, các van đóng chặt. Điều chỉnh các cơ chế đã thường xuyên đủ, như trong quá trình thiết lập các cơ liên tục đi lạc.

Thông qua sự giới thiệu của những trận đòn, chủ sở hữu xe là không cần thiết để điều chỉnh hở van hơn. Điều này bây giờ được thực hiện tự động. Nói cách khác, sự hiện diện của thiết kế động cơ thủy lực đơn giản hóa quy trình bảo trì động cơ, cơ chế van làm tăng động cơ nguồn cung cấp một hoạt động linh hoạt hơn và ổn định.

Các triệu chứng đả kích

Một trong những triệu chứng đặc trưng - gõ kim loại trong quá trình hoạt động cơ. Đặc biệt rõ ràng, tiếng ồn này có thể nghe thấy khi tốc độ quy định. Sẽ được nghe kêu vang. thường nhất trong số các nguyên nhân gây ô nhiễm phát hành thủy lực bên trong. Do đó, ông có thể chọn khoảng cách đánh lửa không kịp thời.

Những âm thanh của động cơ là lạnh

Bạn cũng có thể nghe thấy những trận đòn kêu vang lạnh. Sau khi làm nóng lên những âm thanh động cơ biến mất. Nhưng nó cũng có thể được lưu trữ. Nếu những âm thanh này chỉ xảy ra trên các công cụ lạnh, nó không phải là quá đáng sợ. Có một số lý do mà nó có thể tháo rời bằng tay.

lựa chọn dầu không chính xác

Tiếng ồn trên một công cụ lạnh có thể xảy ra vì lý do tầm thường - động cơ tràn ngập dầu nhớt cao hơn. Đôi khi nó không đáp ứng được yêu cầu của nhà sản xuất hoặc kiệt sức.

Mua xe ô tô "với tay", nó được khuyến khích để thay đổi dầu càng sớm càng một hình mới. Ngoài ra, trước khi bạn thay thế sự cần thiết phải rửa động cơ từ bên trong. Này được thực hiện đơn giản với bàn tay của họ trong điều kiện nhà để xe. Các chuyên gia khuyên bạn nên điền vào nửa lỏng. Nếu dầu được thay đổi, nhưng những trận đòn gõ cái lạnh vẫn được nghe thấy, nó là giá trị xem xét lý do khác.

van

Đôi khi nó có thể bị hỏng van Aardwolf. Trong trường hợp này, dầu khi động cơ không hoạt động, sẽ bị rò rỉ do các kết nối lỏng lẻo. Hệ thống này sẽ nhận được không khí, sau đó biến mất khi thay oxy dầu.

đầu vào

Nó sẽ xảy ra rằng các đầu vào để làm tắc nghẽn những trận đòn. Lỗ có trách nhiệm cung cấp nhiên liệu cho mặt hàng đó. Khi động cơ được làm nóng, làm tăng nhiệt độ và các loại dầu. Các lỗ hổng mở rộng, và dầu bắt đầu chảy như mong muốn. Tuy nhiên, các yếu tố khác nhau nhớt một lần nữa làm tắc nghẽn các đầu vào. Có thể thay đổi dầu trong độ nhớt nhỏ. Nó cũng sẽ giúp để làm sạch động cơ. Cùng với các biện pháp và rửa hiệu quả của những trận đòn.

lọc dầu

Nếu bạn chưa thay đổi yếu tố này, nó cũng là một trong những lý do tại sao răng của máy sẽ được gõ vào công cụ lạnh. Cùng với dầu động cơ và làm nóng nó bắt đầu chảy bình thường qua bộ lọc. Nhưng thường thì điều này không xảy ra. Các yếu tố của gõ thậm chí trên một công cụ ấm. Sẽ giúp giải quyết vấn đề thay thế dầu với bộ lọc.

Làm thế nào để kiểm tra hiệu quả của những trận đòn

Nhưng làm thế nào để kiểm tra tại Aardwolf WHA? Tháo dỡ các trang bìa đầu xi-lanh, bạn có thể truy cập vào các yếu tố này. Bên cạnh mỗi trong số họ được nhấn với một ngón tay. Nếu tài liệu là ra khỏi trật tự, nó sẽ được lõm mà không cần nỗ lực.

Trong tình huống này, khôi phục các mục đã không đi ra. Nó sẽ chỉ được thay thế. Bao nhiêu là sự thay thế của thủy lực, phụ thuộc vào mô hình xe và động cơ. Vì vậy, đối với hầu hết các mẫu VAZ chi phí hoạt động của năm ngàn rúp. Nếu bạn đã chọn phụ tùng thay thế nhập khẩu, sau đó giá sẽ 7-10.000. Đương nhiên, đây không phải là chi phí chính xác - con số cụ thể phụ thuộc vào khu vực và thương hiệu của xe. Nếu cơ chế là recessed chỉ một nghiêm trọng nỗ lực, sau đó phục hồi và loại bỏ tiếng gõ giúp rửa những trận đòn.

Chuẩn bị rửa

Vì vậy, nếu có một tiếng gõ, nhưng Bộ luật Dân sự là hoàn toàn bình thường, sau đó bạn nên rửa chúng. Để làm điều này, hãy tháo nắp bộ lọc không khí và khối xi lanh. Cũng tháo rời trục cánh tay rocker, và trong đó có Aardwolf. Chúng được chiết xuất một cách cẩn thận từ ghế. Trước khi rửa, chuẩn bị ba xe tăng, cùng có công suất khoảng năm lít.

Trước khi tiến hành rửa, bạn nên để máy đứng cho một ngày một gara. Trong thời gian này dầu để ráo nước vào chảo với GC. Flushing những trận đòn để thành công và có hiệu quả, nếu nó thực hiện trong nhà, nơi không có bụi và gió. Chất lỏng rửa có thể dầu hỏa hoặc xăng A-92. Nhưng bạn có thể sử dụng và các sản phẩm đặc sản.

Hướng dẫn, thủ tục

Sau khi tháo dỡ các khớp được làm sạch bàn chải bên ngoài với lông tự nhiên. Sau đó, các mặt hàng được rửa trong container đầu tiên, nơi điền sẵn với chất lỏng để xả những trận đòn. Mỗi phần tử được hạ xuống vào tàu và một khi dây được nhấn để van bóng ngược lại. Sau đó nhấn pít tông xuống.

Nếu đột quỵ của pít tông đã trở thành dễ dàng, sau đó rửa sạch với một bù trong bình thứ hai. Tuy nhiên, trước khi điều này được lấy từ những bù tất cả các chất lỏng. Nó đủ để nhấn quả bóng. Kênh cho việc lưu thông của dầu được rửa sạch sử dụng một ống tiêm.

Một điểm quan trọng hoạt động này - kiểm tra cơ chế. Do đó, giảm bù trong container thứ ba của đại lý làm sạch, tuyển dụng trong chất lỏng phần.

Sau đó hạ thấp chi tiết và rút ra để cắm phải đối mặt với trở lên. Nếu bạn nhấn nó với ngón tay của bạn, nó sẽ không di chuyển. Khi tất cả là tốt, các chi tiết của nơi này và quay trở lại để thu thập các động cơ.

Với thủ tục đơn giản này để trả lại khả năng hoạt động đòn. Ngay cả đắt phụ rửa đòn Liqui Moly sẽ không đắt hơn thay thế các mặt hàng này với mặt hàng mới.

Làm thế nào để rửa Aardwolf, mà không loại bỏ chúng

Đối với những người quá lười biếng để remove HA có thể thực hiện mà không cần rửa tháo dỡ. Vì vậy, cho rằng tháo dỡ đường ống nạp. Sau đó lấy bất kỳ Decarbonizer lỏng và đổ nó vào mỗi xi-lanh. Tiếp theo, xoắn động cơ khởi động. Sau đó trang bìa được lấy ra và đổ bù chế hòa khí sạch hơn. Tốt hơn để lựa chọn một chất lỏng tốt và đắt tiền. Sau đó rời khỏi xe bị ảnh hưởng trong một vài giờ.

Sau đó, tất cả mọi thứ đang diễn ra theo thứ tự ngược lại. Tại thời điểm bắt đầu động cơ, nó được khuyến khích để nhấn ga sàn. Từ ống xả sẽ hút thuốc sẽ bay loại rác. Đạt được tốc độ cao và giữ cho đến thời điểm khi khói từ ống xả không còn nhận ra. Chúng tôi đề nghị đi xe ở tốc độ cao trong một thời gian. xả đòn như vậy mà không tháo các chủ sở hữu xe hơi được sử dụng rất rộng rãi. Tuy nhiên, nó không phải là hiệu quả như với việc loại bỏ.

Phụ gia và chất lỏng để rửa HA

Theo hầu hết các lái xe có kinh nghiệm, như là phương tiện tốt nhất để rửa chỉ nên sử dụng xăng A92. Dầu hỏa cũng thích hợp. Cùng với những biện pháp dân gian, các nhà sản xuất nổi tiếng autochemistry phục vụ có thương hiệu chất lỏng và các chất phụ gia. Tôi phải nói rằng hầu hết các sản phẩm này không hiệu quả. Tuy nhiên, nhiều đổ họ bởi vì họ biết rõ có bao nhiêu việc thay thế những trận đòn. Nhiều thông tin có sẵn về các sản phẩm từ Liqui Moly để giảm tiếng gõ đòn.

Các nhà sản xuất hứa hẹn rằng bằng phụ gia này có thể được làm sạch không chỉ là khe co giãn trên bất kỳ chiếc xe, mà còn mở của van. Ngoài ra, các phụ gia cải thiện chất lượng của các loại dầu động cơ bôi trơn. Nếu cần thiết, chất lỏng có thể được sử dụng như làm sạch cho hệ thống bôi trơn nói chung.

Nếu, ví dụ, răng của máy "Niva-Chevrolet" gõ do ô nhiễm với vấn đề này, sản phẩm này không tốt. Nhận xét của người lái xe nói rằng thậm chí không cần phải để ráo dầu. Nó đủ để đổ vào cổ phụ của một chai sản phẩm này. Trong trường hợp khác phụ gia sẽ không giúp đỡ - nó không phải là một cứu cánh. Tuy nhiên, nhà sản xuất vẫn khuyến cáo đổ chất phụ gia ở mọi thay dầu.

Sau khi rửa với răng của máy tương tự "Field-Chevrolet" gõ chấm dứt trong vòng 50 km của xe mileage. Nếu bạn xem xét bao nhiêu là một yếu tố mới, giá rửa 400 rúp - một khoản tiết kiệm đáng kể. Nhưng trong một bài đánh giá, nó lưu ý rằng nó không phải lúc nào cũng hiệu quả. Trong trường hợp nặng nó là cần thiết để thay đổi kích thuỷ lực hoàn toàn.