Dunlop SP Sport 01 lốp

Bây giờ, em yêu người đọc, bạn sẽ học cách các công ty của Anh Dunlop đã thay đổi quan điểm của nhân loại trong bình thường, dường như điều - xe buýt. Bạn sẽ thấy con đường từ đơn giản bánh xe đạp để một kiệt Dunlop SP Sport 01 làm việc toàn và kiên trì.

Năm 1889, trong Birmingham tiếng Anh nó được thành lập công ty sản xuất lốp xe khí nén, được đặt tên là «DUNLOP» để vinh danh nhà phát minh của mình - Dzhona Danlopa. Ban đầu sản xuất lốp xe đạp, và chỉ vào năm 1893 bắt đầu sản xuất của ô tô. Có công ty con ở châu Âu: Áo, Đức, Canada và Pháp. Năm 1896, công ty đã xây dựng phòng thí nghiệm đầu tiên cho lốp xe, mà là duy nhất trên thế giới không tồn tại. Hai năm sau, lốp cao su cứng gần như ở khắp mọi nơi thay thế bằng khí nén.

Trong 30 năm tới, chúng tôi thiết lập việc sản xuất hàng không và lốp xe nông nghiệp. Bởi năm 1956, DUNLOP giới thiệu lốp đầu tiên với một "Formula 1" của bảo vệ mưa cho cuộc thi. Hai năm sau, trong những lốp xe bắt đầu sử dụng dây nylon, mà làm giảm đáng kể trọng lượng của một bánh xe. Cho đến năm 1977 công ty đã trở thành nhà cung cấp duy nhất của lốp xe cho cuộc đua này. Kể từ năm 1962, thép sử dụng trong sản xuất lốp cao su tổng hợp. Hiện nay, công nghệ này được sử dụng trong tất cả các loài thực vật, và cho phép bạn tăng tốc độ khi lái xe. mô hình lốp Dunlop SP Sport Maxx GT được thiết kế đặc biệt dành cho xe thể thao. Nó có một sợi dây kép từ thép và cung cấp cho người lái xe xử lý ở tốc độ cao lý tưởng.

Trong vài năm tới, các chuyên gia của công ty là những người đầu tiên để phát triển một hệ thống lốp xe Denovo (người tiền nhiệm Dunlop SP Sport 01), cho phép di chuyển với một lốp bị thủng khá xa - hơn một trăm cây số - với tốc độ 75-80 km / h. Chi phí của các lốp xe là khá cao, nhưng sự ra đời của công nghệ mới đã cho phép nó để giảm. Bởi vì điều này Dunlop đã có thể bắt đầu việc cung cấp lốp xe sản xuất xe hơi, người cài đặt chúng như là tiêu chuẩn hàng đầu. Tất nhiên, đó là một điều đáng tiếc rằng chiếc xe Nga của chúng tôi không được trang bị lốp xe như vậy, và khó có thể hoàn thành trong tương lai gần.

Một số mô hình của lốp xe, chẳng hạn như Dunlop SP Sport 01, giành được một người lái xe tình yêu thực sự của quốc gia. Thiết kế của các kỹ sư lốp đã kết hợp các yếu tố quan trọng nhất: an toàn, yên tĩnh, tốc độ, mà là đạt được do thiết kế bất đối xứng. Và chiếc xe đảm bảo hành vi tối ưu trên đường trong mọi điều kiện và tình trạng vỉa hè bê tông nhựa. Mô hình này là lý tưởng cho tất cả các loại xe sedan.

Đối với bốn xe ổ bánh xe được thiết kế Dunlop SP Sport Mẫu 7000, trong đó có một mô hình phổ quát A / S - tất cả các mùa. Một phụ gia đặc biệt trong cao su cho phép bạn sử dụng nó như là bê tông nhựa nóng và lạnh vào mùa mưa. Tính năng này là phù hợp nhất cho đất nước của chúng tôi, khi tất cả người lái xe đang trì hoãn việc thay thế cao su trong offseason, đó là lý do tại sao sau khi tuyết đầu tiên rơi xuống, có cách chữa chỉ đơn giản là không thực tế. Những lốp xe được phổ biến cũng như Dunlop SP Sport 01.

Không thể đánh giá quá cao sự đóng góp vào sự phát triển của sản xuất lốp Dunlop của. các kỹ sư của nó hầu như tất cả mọi thứ là lần đầu tiên một mô hình đã được tạo ra với các vấu ở hai bên và sử dụng như cao su và thép đinh tán, họ đã nhận ra ý tưởng sử dụng xe buýt mà không có một máy ảnh. SUMITOMO RUBBER Industries - một công ty sở hữu công ty «DUNLOP». Cho đến nay, nó có một cơ sở khoa học vững chắc, và điều này cho phép nó để duy trì trong nhiều năm là một trong những nhà sản xuất hàng đầu của lốp xe trên thế giới. Hôm nay, Dunlop thương hiệu lốp xe sản xuất chín quốc gia trên ba châu lục: Châu Mỹ, Châu Á, và Châu Âu.