"Chery INDIS". đánh giá đầy đủ

avtomprom Trung Quốc có hệ thống thực hiện kế hoạch của mình để "mất trên thế giới." Điều này thể hiện không chỉ làm tăng sản xuất, mà còn là nhu cầu ngày càng cho xe ô tô từ Trung Quốc. Một sản phẩm trí tuệ của các nhà thiết kế là chéo nhỏ gọn "Chery INDIS".

Nhắm mục tiêu sản xuất ô tô Trung Quốc - sẵn sàng tối đa. Tuy nhiên, cựu sao chép không biết xấu hổ của các mô hình đắt hơn châu Âu đang dần dần biến mất. "Chery INDIS" không thể được gọi một bản sao. Điều này khá xe độc lập với phong cách. thiết kế crossover được phát triển bởi Công ty Ý «Tonno Thiết kế». Có gì hướng dẫn các nhà thiết kế để tạo ra một mới của Chery, lịch sử là im lặng, nhưng chiếc xe đã khá đẹp, và việc vay rõ ràng được quan sát.

Thiết kế bên ngoài

Công ty Chery không có ngân sách như một sản xuất ô tô toàn cầu được công nhận, nhưng mỗi chi cho phát triển của "Indies" đồng nhân dân tệ là hoàn toàn có lý. Crossover đã xuất hiện rực rỡ và ấn tượng. Tuy nhiên, vì vậy nó sẽ giống như một chiếc xe hơi nhỏ, để không bị lạc trong giao thông thành phố mạnh mẽ.

Rút ngắn bởi nền tảng 65 mm đã đưa ra một cái nhìn chéo nạc ít. SWB, kết hợp với một (1621 mm) cơ thể tương đối hẹp và giải phóng mặt bằng cao làm cho nó có thể để phân loại "INDIS" để superkompaktam. Trong tất cả các khía cạnh khác, "Cherie INDIS" ảnh đó là đã có fan quan tâm của máy nhỏ gọn, khá hấp dẫn: các hình thức ban đầu của đèn pha, ẩn bội thu ngang bằng với "súng" protivotumanok, mui xe nhỏ, đường dây của nó dần dần trở thành trụ cột, các vòm bánh xe nâng lên.

Nhưng "Cherie" không phải là Trung Quốc, nếu nó đã được thực hiện với chất lượng Bavarian. Một điểm yếu trong chéo tính rất nhiều. "Thưa thớt" cửa mỏng manh này xử lý, gương và nhỏ, và khả năng mở cốp từ khoang hành khách duy nhất.

thiết kế nội thất

Trong cabin, kỳ quặc đủ, điển hình có dấu hiệu "Trung Quốc" là hoàn toàn vắng mặt. Không có mùi khó chịu của nhựa rằng một số chiếc xe đến từ Trung Quốc không xói mòn trong những năm qua. Kết thúc mặc dù nhựa, nhưng chất lượng thực hiện mà không khoảng cách khủng khiếp và đường nứt. Nhìn chung, nội thất rất đơn giản, như befits một máy ngân sách.

Mặc dù kích thước khiêm tốn của nó, không gian trong cabin rất nhiều. Ở ghế sau mà không cần bất kỳ vấn đề và có thể chứa hành khách cao. Những chiếc ghế thoải mái và cũng có quy định dưới ngồi. Đối với các bảng điều khiển, có thiếu sót rõ ràng. Made vào bảng "sitroenovskoy" phong cách gợi ý rằng các nhà thiết kế chỉ cần sao chép các quyết định của người khác, mà không cần suy nghĩ về làm thế nào để sử dụng tất cả trong số này. Tachometer Chúng nằm ở bên trái và anh gần như rơi vào lĩnh vực tầm nhìn khi lái xe. Kỹ thuật số công tơ mét có độ tương phản và số liệu hợp nhất với nền. Vào ban đêm, mắt sẽ bị mỏi một cách nhanh chóng từ "độc" ánh sáng cụ.

Thông số kỹ thuật "Chery INDIS"

Thật không may, chiếc crossover không thể khoe khoang thiết bị kỹ thuật phong phú. "Ấn" được trang bị chỉ có một động cơ 1,3 lít với dự trữ năng lượng của 83 "ngựa". Thoạt nhìn là một chút (đối với xe có trọng lượng 1175 kg). Nhưng tiêu thụ nhiên liệu ở khối lượng chấp nhận được - chỉ có 5 lít trong chế độ hỗn hợp. Các đơn vị năng lượng được lắp ráp chỉ một năm tốc độ hộp số tay. Nhưng các nhà phát triển nói rằng trong tương lai chéo gần sẽ có được quyền định đoạt của truyền robotized.

Theo mức độ bảo mật dữ liệu nhất định của các nhà phát triển đã không được cung cấp. Không, họ báo cáo rằng chéo đáp ứng tất cả các thông số cần thiết và là máy hoàn toàn an toàn, nhưng các đoạn video của thử nghiệm va chạm trên màn hình không được trình bày. Nhưng xét xử của các thiết bị, các "Chery INDIS", mà giá trong cơ sở bắt đầu với một dấu ấn của 370.000 rúp, khá tốt "đóng gói". Trong kho vũ khí của một cặp túi khí, hệ thống tách điện tử là áp lực lên bàn đạp phanh và FAA. Bên cạnh đó, các yếu tố ảnh hưởng của cơ thể được làm bằng thép cường độ cao.

Cho đến nay, "Chery INDIS" là chiếc xe giá rẻ nhất trong dòng sản phẩm. đối thủ cạnh tranh gần nhất của mình - "Renault Sandero" - mất chi phí của mình khoảng 3000 đô la, mặc dù tiêu chuẩn "châu Âu" không phải là xa "Trung Quốc".