Đài tưởng niệm tàu ngập trong Sevastopol (ảnh)

Đài tưởng niệm tàu ngập trong Sevastopol được xây dựng hơn một thế kỷ trước để tôn vinh trong những sự kiện diễn ra vào giữa thế kỷ XIX. Mặc dù sự xa xôi của các sự kiện, lịch sử của sự xuất hiện của di tích, và đề cương của di tích đã quen thuộc không chỉ cho cư dân của thành phố, mà còn cho bất cứ ai đã từng ở đây.

Các biểu tượng của thành phố

vịnh Sevastopol và navy - là những khái niệm không thể tách rời. Thành phố trong suốt lịch sử tồn tại của nó chứng tỏ lòng trung thành, tận tụy và tình yêu của biển và tàu. Nhưng một khi các thủy thủ đã phải hy sinh đắt nhất mà họ có. Vì lợi ích của thành phố quân đội phá hủy các tàu đã được cố tình bắn bởi súng của mình và tràn ngập trong sự trỗi dậy của vịnh, do đó tạo ra một trở ngại trong con đường của tàu địch.

Thành phố này đã được lưu. Trong danh dự của sự kiện này, người dân dựng lên một tượng đài. Kể từ đó, một đài tưởng niệm những con tàu đắm đã trở thành thẻ ban đầu của Sevastopol. Trong thời Xô Viết tượng đài là hình ảnh biểu tượng của thành phố. Năm 2000, nó xuất hiện trên lá cờ của Sevastopol.

Tất cả các ngày có liên quan cho thành phố được đánh dấu bằng sự kiện khác nhau, bao gồm cả việc phát hành tem bưu chính, đĩa lưu niệm, trong đó miêu tả di tích lịch sử của thành phố. Tượng đài ngập tàu là yếu tố cần thiết của tác phẩm như vậy.

Vì nó đã được quyết định thành lập một tượng đài

Năm 1905, tất cả Nga tổ chức kỷ niệm 50 năm sự kiện lịch sử quan trọng, khi nó được đặt ở trạng thái giữ Sevastopol trong Chiến tranh Crimean. Tàu chìm Đài tưởng niệm, hình ảnh trong số đó được thể hiện trong bài báo, là một bằng chứng của sự tôn trọng đối với người bảo vệ dũng cảm của thành phố, cũng như một dấu hiệu của sự tôn vinh đặc biệt hạm đội Nga. ngày quan trọng này, và một tượng đài được dựng lên với lịch sử của nước Nga.

Cần lưu ý rằng ý tưởng của việc tạo ra một tượng đài như vậy đã xuất hiện sớm hơn nhiều. Quay lại kỷ niệm lần thứ 20 của việc bảo vệ Sevastopol , những người tham gia đề xuất để kỷ niệm chiến công thực hiện bằng cách thủy thủ Nga. Bay tàu chìm trong dự án của di tích của Viện Mikeshina chiếm vị trí chính. Nhưng sau đó nó đã được quyết định dựng tượng đài ở các bộ phận khác nhau của thành phố, nơi ông đã chiến đấu khốc liệt cho tự do của mình, và ý tưởng của một tượng đài hoành tráng vào bộ nhớ của hạm đội trũng đã bị lãng quên trong nhiều năm.

Chỉ trong năm 1899, khi Nga bắt đầu chuẩn bị cho lễ kỷ niệm của một nửa thế kỷ kể từ ngày việc bảo vệ Sevastopol, nó được coi là một lần nữa. Bởi năm 1901, đã có hai dự án chính của di tích, nhưng trên xem xét và phê duyệt tiếp tục được gửi đến chỉ một trong số họ. Các di tích, được thực hiện trên dự án này, và cho đến ngày nay nhắc nhở con cháu mất sự vinh hiển cựu thủy thủ Nga.

Sự kiện lịch sử có trước khi cài đặt tượng đài

Trong quá trình tiến hành các Crimean War Sevastopol có nhiều hơn một lần để bảo vệ mình chống lại một đối thủ mạnh. Các hậu vệ đã được đi thực hiện bất kỳ sự hy sinh, mà thành phố đã luôn luôn miễn phí.

Để tiết kiệm thành phố từ cuộc xâm lược của kẻ thù từ biển, nó đã quyết định chặn đường đi của tàu chiến. Để kết thúc này, các thủy thủ bị chìm trong fairway Bảy đầu tiên của thuyền buồm thất bại. Sau trận bão lớn hoành hành trên biển và trong vịnh vào mùa thu và mùa đông 1854, hàng rào của các tàu thuyền đã một lần nữa củng cố. Đối với điều này, có được sau ngập ba tàu buôn hơn. Mười tàu thuyền bị chìm là những dòng đầu tiên của quốc phòng.
Trong tháng hai năm 1855 một quyết định được đưa ra về việc đánh chìm thêm sáu tàu, mà tạo ra một dòng thứ hai của quốc phòng. Vào tháng Tám năm đó các tàu còn lại của hạm đội bị ngập lụt. Theo các nhà sử học, tất cả ở dưới cùng của vịnh đã được gửi 75 tàu chiến và 16 hỗ trợ. Các phi hành đoàn của tàu chiến gửi đến đất, và có tiếp tục dịch vụ anh hùng của thành phố và Tổ quốc. Rào cản tạo ra bởi các thủy thủ, thường nhận được tên của họ xác tàu.

Thành phố này đã không thể tiếp cận với các thế lực thù địch. vai trò tiết kiệm chơi như tăng cường lửa từ bờ biển của vịnh, và tàu bị đắm. Trong Sevastopol nó luôn rằng trong những thời kỳ khó khăn, không chỉ con người, nhưng ngay cả các tàu của hạm đội đã tham gia trong việc bảo vệ thành phố. Thông qua những nỗ lực chung của các kẻ thù quản lý để ngăn chặn ngay trước lối vào Sevastopol.

Làm thế nào là quyết định về con tàu chìm

Các nhà sử học không đưa ra một câu trả lời rõ ràng cho đến ngày nay, khi nói đến tính đúng đắn của quyết định. Tại những người khởi xướng ra quyết định về vụ chìm tàu là đối thủ hăng hái, những người tin rằng chúng ta cần phải đưa hạm đội biển, có để có những cuộc chiến và vẫn giành chiến thắng hoặc bị hư mất.

Tình hình thực tế là như vậy mà chiến thắng trong trận chiến mở là khó xảy ra. Kẻ thù lớn vượt trội so với các hạm đội Nga trong số tàu và trang thiết bị của họ, kỹ thuật xuất sắc.

Sau nhiều cuộc tranh luận và phản xạ đau đớn đã được thực hiện một quyết định khó khăn về việc đánh chìm hạm đội. Thời gian đã chứng minh rằng sự hy sinh là không uổng phí - Sevastopol đã không chiếm đóng bởi kẻ thù. hành động anh hùng của thủy thủ Nga được đánh giá cao bởi sự chỉ huy của hạm đội Anh-Pháp-Thổ Nhĩ Kỳ. Cần lưu ý rằng nếu không có quyết định khác thường này, thế giặc chuẩn bị tốt sẽ không khó khăn để giành chiến thắng trong Nga.

Các tác giả của tượng đài

Đài tưởng niệm tàu ngập trong Sevastopol, trong phiên bản mà chúng ta thấy ngày hôm nay, nó được tạo ra bởi nhà điêu khắc Amanda Ivanovich Adamson, kiến trúc sư Valentin Avgustovich Feldman và kỹ sư Oscar Ivanovich Enberg. Những người này được coi là nhà tài trợ chính của tượng đài.

O. I. Enberg đề xuất ý tưởng cho việc xây dựng một tượng đài không phải là trên đất liền và trên biển đó là quyết định ban đầu và bất ngờ. Nó đã được chào đón bởi nhiều đồng tác giả của dự án, cũng như các nhân vật cao nhất trong Tòa án.

V. A. Feldman là kết quả của công việc trên các ý kiến nhận được từ các thành viên của ủy ban đặc biệt, thay thế trụ cột vuông trên tròn và được cung cấp để cài đặt nó trên một tảng đá nhân tạo nhô ra từ biển. AI Adamson đã được tuyển dụng vào làm việc trên các đài tưởng niệm đã có trong giai đoạn cuối cùng của xây dựng của nó. Được đánh giá là một bậc thầy về nghệ thuật hoành tráng, ông đã góp phần đắc lực cho việc tạo ra một tượng đài cho quá trình này.

Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng đội ngũ sáng tạo toàn bộ đã tạo ra tượng đài cho tàu ngập trong Sevastopol, bao gồm một số lượng lớn các nghệ sĩ tài năng, nhà điêu khắc, kỹ sư, và những người bình thường, người thực hiện ý tưởng sáng tạo bậc thầy công nhận.

Tên của tượng đài

Trong toàn bộ lịch sử tồn tại của nó, tượng đài có 15 tên gọi khác nhau. Một số trong số họ đã được đăng ký chính thức, trong khi những người khác được chào bán người và được biết đến như là sự thay thế.

Ủy ban Xây dựng, bàn giao các tượng đài của thành phố, gọi ông là hành động như một tượng đài tàu chìm. Năm 1914, một hướng dẫn viên lịch sử được xuất bản, trong đó mô tả toàn bộ Crimea. Đài tưởng niệm tàu ngập đã xuất hiện trong các ấn phẩm dưới tên đó, mà được biết đến ngày hôm nay. Hôm nay là tên của tượng đài là phổ biến nhất và được coi là thích hợp nhất.

Làm thế nào để các thành phần

Từ vùng ven biển ngoài khơi Boulevard Primorsky ở khoảng cách mười mét từ bờ lên đá granite nhân tạo. chiều cao của nó là 9 mét. Nó tăng một tháp bảy mét tao nhã, được trao vương miện bởi thủ đô Corinthian. Đồng đại bàng đôi, gắn trên đỉnh của cột quay về phía biển. Ông đang nắm giữ trong mỏ của nó một neo và một vòng hoa nguyệt quế và cây sồi lá, có ý định đem chúng nó xuống nước và do đó cung cấp cho sự kính trọng tới những con tàu bị mất.

Trên một bệ hình bát giác của tượng đài có một dòng chữ: "Trong ký ức của con tàu chìm ở trong 1854-1855. rào cản gia nhập vào các cuộc tấn công ". Trên bức phù điêu đối diện với bến, với những cảnh chiến đấu và tàu chìm. Tại tấm, bạn có thể xem bản đồ về Sevastopol Bay và tàu chìm dòng.
Từ biển vào tượng đài ban đầu được gắn một cột đồng nhô ra khỏi mặt nước. Hiện nay, yếu tố này của các thành phần bị mất.
tàu chìm đắm ở Sevastopol được vinh danh và nhớ đến như những người hùng thực sự. Thực tế này một lần nữa khẳng định ý tưởng về sự tồn tại của một hạm đội bất khả phân ly và thành phố.

tường bắn

Nơi một tượng đài cho tàu ngập trong Sevastopol, một cách đúng đắn có thể được gọi là lịch sử. Trong tháng mười một năm 1905, đây là một sự kiện bi thảm. Trên bờ tường đã bị bắn chết các thủy thủ từ tàu tuần dương "Ochakov". Họ đã bị trừng phạt nặng nề bởi các nhà chức trách để nâng cao một cuộc bạo loạn.

Bức tường, khoảng đó có một vụ thảm sát của con người, là gần nơi con cháu nhớ tàu bị đắm. Trong Crimea bức tường này được gọi là bắn. Về sự kiện buồn nhắc nhở mảng bám và neo định nghĩa ở đây, mà đã được nâng lên với các đội tàu ngập lụt.

Số phận của con tàu chìm

hạm đội tràn ngập đã làm vịnh Sevastopol không thích hợp để điều hướng. Đó là lý do tại sao nó được quyết định dọn dẹp fairway. Công việc bắt đầu vào năm 1857. Trong hai năm tới, phần lớn của các tòa án đã được nâng lên bề mặt. Một số trong số họ quản lý để phục hồi, nhưng nhiều người đã được loại bỏ. Làm sạch vịnh từ phần còn lại của con tàu bị chìm đã được kéo dài hơn một thập kỷ.

Thành phần trang trí tường chắn, nằm đối diện với tượng đài cho những con tàu đắm, được sử dụng các neo cũ mà đã được nâng lên từ đáy vịnh. Ảnh tàu chìm ở Sevastopol không có bảo tàng, nhưng có những bức tranh của họa sĩ Nga và nước ngoài, nơi những ngày bi thảm được hiển thị. Do công việc này có thể là một mức độ tuyệt vời của sự chắc chắn để tái tạo lại lịch sử.

Đài tưởng niệm và thời gian

Hơn một trăm năm tăng ngoài khơi bờ biển của cột tượng đài Primorsky Boulevard. Nhiều khó khăn quét trong thời gian đó - động đất, bão, chiến tranh. Nhưng tất cả những thử thách tượng đài sống sót với danh dự.

Tàu chìm Đài tưởng niệm, hình ảnh và tài liệu trong đó được trình bày trong bài viết, không bị thương thậm chí trong cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại, mà là một thực tế đáng ngạc nhiên. Trên thực tế, ở những nơi nơi có một tượng đài, tranh ác liệt. Tượng đài có thể dễ dàng nhìn thấy từ những quan điểm khác nhau, bằng chứng là rất nhiều những bức ảnh của di tích.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng ông đã nhiều lần để khôi phục. công việc đặc biệt được thực hiện vào năm 1951, 1955-1959. Năm 1989 và 2003, cũng là tái thiết của các bộ phận của di tích.

Vịnh Sevastopol hấp dẫn

Trong thời bình đại lộ ven biển với một đài tưởng niệm những con tàu đắm - đây là một trong những nơi nhộn nhịp nhất ở Sevastopol. Hàng trăm du khách và người dân địa phương đến đây mỗi ngày.

Không tự nguyện creep suy nghĩ về thành phần đó, tạo ra trong danh dự của vinh quang và lòng dũng cảm của Hải quân Nga, có một ma thuật đặc biệt, có khả năng đối đầu với bất kỳ kẻ thù, các thế lực đen tối. Có lẽ nó là ở đây và thu hút hàng trăm người.