Xác tàu - có bao nhiêu trong số họ ở dưới cùng của biển và đại dương? Có gì bí mật họ đã thực hiện với họ?

Dưới cùng của biển và đại dương đã luôn thu hút các nhà khoa học, các nhà sử học và nhà thám hiểm. Nghiên cứu liên quan đến nguy cơ lớn hơn, nhưng không muốn trở thành lý do ít khá dễ hiểu. Đáy đại dương không hiểu đầy đủ, nó giữ rất nhiều bí mật. Các nhà khoa học thu hút bởi khả năng nghiên cứu lịch sử, bởi vì theo bờ biển đã thay đổi qua nhiều thiên niên kỷ. Nhưng hầu hết liên quan đến xác tàu. tàu biển bị chìm kể từ khi người đàn ông đầu tiên để đi ra biển, và bây giờ, theo ước tính của các chuyên gia của Liên Hợp Quốc, họ hơn ba triệu người.

Tất cả những nỗ lực để thâm nhập những bí mật của tàu chìm có liên quan đến các mục tiêu khác nhau. Các nhà khoa học và nhà sử học đang thu hút được di sản khảo cổ học và điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn, bởi vì tòa án chết đuối vì những lý do rất khác nhau. Nhiều nỗ lực để tìm tàu trên đáy biển gắn liền với giá trị tìm kiếm tầm thường mà họ đã được vận chuyển. Đặc biệt quan tâm như vụ tấn công lần tìm kiếm cướp biển, và các hoạt động quân sự khác nhau. Đó là khi biển và đáy đại dương có vàng, bạc, gốm sứ và vật có giá trị khác.

hấp dẫn tìm kiếm

Của bản chất con người là như vậy mà giấc mơ mất một thời gian dài. Có người thậm chí còn cố gắng mang lại cho họ vào cuộc sống. Và nhiều người chọn không kiếm được, và tìm ra kho báu kho báu. Đây không phải có thể được phản ánh trong nghệ thuật và văn hóa. Đắm tàu đặc trưng trong tiểu thuyết phiêu lưu và những câu chuyện, bài báo khoa học phổ biến và blog internet, chương trình truyền hình giáo dục và thậm chí cả trong các trò chơi máy tính hoặc các thiết bị kỹ thuật số khác. đặc biệt là người hiện đại bị thu hút bởi cơ hội để cảm thấy giống như một thợ săn kho báu, ngồi tại nhà ở phía trước của màn hình. Sự cấp bách là tìm tàu bị đắm trong ArcheAge những người thức dậy những phẩm chất như tham vọng và quyết tâm, sau khi nhìn thấy kho báu bị mất của phim phi đội Tây Ban Nha. Trò chơi cung cấp tất cả các khả năng này.

Đáy biển Caribê

Nếu chúng ta nói về bờ biển Mỹ, những câu chuyện của tàu chìm sẽ bắt đầu từ 1492. Đây là chuyến đi đầu tiên của Columbus, mà chìm flagship "Santa Maria". Con tàu đã không được tìm thấy, mặc dù nơi gần đúng của vụ tai nạn được biết đến. Một vài năm sau, nhà thám hiểm cùng bị mất trong vùng biển Caribbean là hai trong số tàu của mình.

Sau khi phát hiện ra châu Mỹ , thời đại của xuất khẩu vàng trong Cựu Thế giới, và xóa sổ cả mọi thứ bắt đầu để trang trải các đáy đại dương thường xuyên hơn. thuyền buồm Tây Ban Nha, kèm theo một hộ tống quân sự, không phải lúc nào cũng có thể thoát khỏi bọn cướp biển hoặc tàu của Tây Ban Nha kẻ thù. Các đối thủ chính là Anh, Pháp, Bồ Đào Nha và Hà Lan. Người Tây Ban Nha đã không còn trong nợ nần: họ đã cố gắng để chìm hoặc chụp như nhiều đơn vị thuộc hạm đội đối phương. Nhiều người trong số những kho báu của những con tàu bị đắm của thời đại vẫn chưa được tìm thấy, và do đó mọc với huyền thoại mà chỉ làm nóng thợ săn quan tâm.

Nghĩa địa của tàu - biển Baltic

Dưới cùng của biển Baltic đôi khi được gọi là nghĩa địa của tàu - có chìm nhiều tàu của các cấu trúc tuổi khác nhau. Khoảng hai mươi trong số họ đã có thể tìm thấy các thợ lặn thông thường - những xác tàu chôn rất cạn. Nhiều người trong số họ được bảo tồn tốt, các nhà nghiên cứu nói rằng, vì nhiệt độ thấp và độ mặn thấp. Con tàu chìm lâu đời nhất được xây dựng vào thời Trung Cổ.

Hóa ra, sự quan tâm trong những xác tàu nghỉ ngơi ở phía dưới, như vậy là tuyệt vời mà Công ty cổ phần "công nghệ hàng hải" đã bắt đầu soạn thảo một loại atlas và đắm tàu danh mục. Danh sách này cũng loại như các thiết bị như máy bay, trực thăng, và những người khác. Mặc dù các nghiên cứu được thực hiện trên khắp biển Baltic, sự chú ý nhất được trả cho các vùng biển, thuộc lãnh thổ của Liên bang Nga.

Những "bí mật của tàu chìm"

Dự án được bắt đầu vào năm 2002. Nó là một phần của một ý tưởng quy mô lớn - "Hàng hải Di sản của Nga." Giám đốc sản xuất của "Bí mật của tàu chìm" là Ilya Kochorov và là giám đốc khoa học - Andrey Lukoshkov. Đối tượng chính của nghiên cứu là biển Baltic, vịnh Phần Lan, hồ Ladoga, Hồ Peipsi và hồ Onega.

Những người tham gia là những mạch cho các mục đích khác nhau - thương mại và tàu quân sự. Là câu hỏi về xác định tìm thấy bộ xương, quốc tịch của họ, giá trị lịch sử và khảo cổ học, cũng như việc xác minh danh tính của những người tìm thấy cái chết của họ tại thời điểm vụ tai nạn.

Một cuộc thám hiểm do dự án tổ chức, tàu như thời gian bọc thép biển đã được tìm thấy Phần Lan Chiến tranh, hạ cánh nghề, tàu săn nhỏ bọc thép.

Biển không thích người lạ

Một cách tự nhiên, độ sâu điều tra và tiến hành các hoạt động quân sự hoặc hoạt động tình báo không chỉ được sử dụng bởi tàu - tàu ngầm được xây dựng bởi một loạt các bài tập. Nhưng biển kiên quyết bảo vệ bí mật của họ, vì vậy cũng có những xác tàu dưới nước. Trong giai đoạn từ năm 1955 đến năm 2014, năm trong số tám tàu ngầm hạt nhân chìm biết, hai trong số đó thuộc về Nga. Số diesel gần một trăm.

Các xác tàu nổi tiếng nhất và bí mật của họ

Con tàu nổi tiếng nhất (và có lẽ là lớn nhất) là "Titanic". Và mặc dù phiên bản chính thức là để đảm bảo rằng con tàu va chạm với một tảng băng trôi và bị chìm, không phải ai cũng tin vào nó. Trước hết, bởi vì có quá nhiều bất trắc còn lại sau khi con tàu đắm tra. "Titan" đã đóng vai trò của một dự đoán về cái chết của tác giả của cuốn tiểu thuyết.

Nếu chúng ta nói về kho báu chìm lớn nhất, bạn có thể gọi con tàu Nuestra Señora de Atocha, chìm vào thế kỷ 17. Tàu chở của cải thu được trong thế giới mới. Tại thời điểm con tàu đắm trong khoản giữ lại đã tấn ngọc lục bảo, vàng và bạc. Những kho báu bị cần thiết để nhà vua Tây Ban Nha, không chỉ để bổ sung các kho bạc, mà còn cho cuộc hôn nhân của mình (vị hôn thê của ông đã cho một điều kiện - để thu thập những kho tàng đẹp nhất mà tồn tại trên thế giới). Mặc dù vụ tai nạn đã được biết đến - các rạn gần bờ biển của Florida, quản lý để tìm thấy nó chỉ trong thế kỷ 20.

Xác tàu mà chưa tìm thấy, là một loại hấp dẫn không chỉ đối với các nhà khoa học mà còn cho những người yêu thích làm giàu nhanh chóng. Vì vậy, có lẽ là tốt nhất mà biển giữ bí mật của nó.