Đặc điểm chất chống đông giá, các nhà sản xuất thương hiệu

Làm mát động cơ xe hơi - một quá trình quan trọng. Và đến cuối này sử dụng một chất lỏng đặc biệt - chất chống đông. Tuy nhiên, trên thị trường hiện nay trình bày một số tiền rất lớn, mà làm phức tạp sự lựa chọn. Đó là lý do tại sao chúng tôi quyết định để thực hiện một đánh giá của chất chống đông với quan điểm của người sử dụng bản thân và các đặc tính kỹ thuật của tác phẩm.

Tốt chất chống đông - đó là những gì?

Chất chống đông - điều này có nghĩa, dựa trên sự pha trộn của rượu monohydric, glycerol và một số chất lỏng. Và như một hoạt chất sử dụng etylen hoặc propylen. Tất cả các chất lỏng được chia thành karbosilikatnye, lobridnye, hybrid và truyền thống, không có vấn đề gì màu của họ - từ chỉ số này các thuộc tính và hiệu suất của chất lỏng không phụ thuộc.

Chất chống đông lạnh so sánh và đánh giá được thực hiện dựa trên các tiêu chí nhất định - chỉ số sương giá, và điểm sôi của sức đề kháng cao tính chất vật lý và hóa học.

Một chút về hoa

Chất chống đông - không chỉ là một nước và ethylene glycol, nó cũng là các chất phụ gia, mà đóng một vai trò quan trọng. Lưu ý rằng một loạt các chất phụ gia, do đó, chất chống đông màu đỏ, xanh lá cây, xanh dương. giải pháp màu sắc được đặt ra không một cách tình cờ - nó cho phép bạn theo dõi các biểu hiện chống đông để cải thiện hơn nữa tính chất của nó. Như vậy, chất chống đông là:

• màu xanh, hoặc chất chống đông: nó có thể chịu được nhiệt độ tối đa đến -40 độ;
• đỏ - để -65 độ.

Những chất phụ gia được coi là thế hệ đầu tiên của các chất phụ gia hoặc truyền thống. sản xuất của họ được thực hiện từ silicat, borat, nitrat, phốt phát, đó là hóa học. Trong ứng dụng của họ để các phụ kiện và ống phim bảo vệ mỏng được hình thành. Chất chống đông màu xanh và đỏ được coi là lỗi thời. phương tiện đó sẽ kéo dài khoảng hai hoặc ba năm, và ở nhiệt độ 110 độ đã bắt đầu sôi. Mỗi ba năm, nó nên được thay đổi hoàn toàn.

Đặc biệt chú ý nên được cho biết về các chất chống đông màu xanh lá cây, được tạo ra dựa trên các chất hữu cơ và vô cơ. Nó là đáng tin cậy hơn và giảm thiểu nguy cơ ăn mòn. Tuy nhiên, để thay đổi các phụ gia cũng có mỗi 2-3 năm.

Có thể gây trở ngại hay không?

Nhiều lái xe mới làm quen quan tâm đến câu hỏi liệu nó có thể trộn các nhãn hiệu khác nhau của chất chống đông. Theo các chuyên gia, không thể tiến hành từ tác phẩm cùng màu, vì chúng có thể được chi tiết kỹ thuật hoàn toàn khác nhau. Nếu có một câu hỏi về trộn thương hiệu khác nhau của chất chống đông, nên nhớ rằng cần phải giám sát sự cân bằng của các chất phụ gia - nó không nên bị vi phạm. Để kiểm tra xem bạn có thể trộn tác phẩm của các thương hiệu khác nhau, mua bất kỳ chất chống đông và trộn nó với một chất lỏng làm mát, đầy trong máy tính của bạn.

Nếu tác phẩm phù hợp với nhau, màu sắc và nhất quán nghỉ của họ giống nhau. Nếu không, các đại lý trở nên đục, và ở dưới cùng của container là nghĩa đen kết tủa hình thành ngay lập tức. Nói chung, trộn chất chống đông khác nhau là không cần thiết vì xấu tính hiệu suất của chúng. Và bây giờ, chúng tôi cung cấp một tổng quan về chống đông tốt nhất, đó là hầu hết trong những người mua yêu cầu. Chúng tôi bắt đầu với một tổng quan về các công cụ phổ biến mà có thể được sử dụng cho xe mới.

Liqui Moly

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus - là một chất chống đông chất lượng cao, sẵn sàng để sử dụng cho bất kỳ làm mát động cơ hiện đại. Có thể được sử dụng trên xe hơi, chi tiết trong số đó là nhôm: nó đảm bảo chống ăn mòn. Chất lỏng có màu đỏ và không chứa các amin, nitrit, phosphat và silicat. Sử dụng phương tiện có thể đảm bảo làm mát kịp thời của động cơ được bảo vệ khỏi quá nóng, lạnh và xâm thực. Trộn sản phẩm với nước cất là không cần thiết. Chất chống đông Liqui Moly có thể được áp dụng ở nhiệt độ từ -40 đến 109 ° C. Các công cụ theo kết quả của cuộc thử nghiệm cho thấy hết sức mình trên các thông số như nhiệt độ của sự khởi đầu của sự kết tinh (đó là -40 độ) và nhiệt độ sôi. Theo các chuyên gia, chất chống đông Liqui Moly Langzeit GTL12 đáp ứng tất cả các yêu cầu của quy chuẩn kỹ thuật.

CoolStream Optima

Trên vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng của chúng tôi, chúng tôi đặt các sản phẩm thương hiệu CoolStream. Người ta tin rằng nền kinh tế nước làm mát. Về giá cả, nó có thể là như vậy, nhưng chất lượng và chức năng của chất chống đông là rất tốt. Nó có thể được sử dụng cho xe ô tô của tất cả các thương hiệu. Sự hiện diện của monoethylene glycol là chất lỏng bảo vệ sương. Các chất phụ gia chống đóng băng được thêm vào, mà chính công việc - để bảo vệ chống ăn mòn. Đó là khuyến cáo sử dụng chất lỏng này lên đến 80 000 km trong những phương tiện cần thường xuyên thay thế của nước làm mát. Trong các thử nghiệm chất chống đông rất dễ dàng để đối phó với bất kỳ thách thức và hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật. Nhiệt độ kết tinh là - 42 độ. Đối với đánh giá, chất chống đông dấu này thu hút rất nhiều nhiệt, chống ăn mòn tốt, chi phí thấp và khả năng tương thích với hầu hết các đại lý chất chống đông. Trong những nhược điểm lưu ý chỉ số ổn định bọt dư thừa được hình thành khi hệ thống làm mát động cơ.

Felix

Chuyên nghiệp chất chống đông Felix tạo phù hợp với các yêu cầu của các nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới, nhưng vì chúng tôi đã quyết định đưa nó vào trong danh sách của chúng ta về chất chống đông vào vị trí thứ ba. Sử dụng các quỹ có thể trên xe ô tô và xe tải cho các mục đích khác nhau trong tất cả các điều kiện đường xá. Các đặc biệt phát triển và gói phụ cấp bằng sáng chế kéo dài tuổi thọ của hệ thống làm mát, để tăng sức mạnh động cơ. Trong việc sản xuất chất lỏng monoethylene glycol được sử dụng cao cấp. Về điều này đã được bổ sung chống ăn mòn, chống tạo bọt, phụ gia bôi trơn.

Phát biểu về thương hiệu Felix, chúng tôi quyết định để mô tả hai chất chống đông:

1. Felix Carbox G12. chất chống đông này Felix - người duy nhất trong thế hệ mới của các quỹ, mà đã vượt qua tất cả các phòng thí nghiệm và băng ghế dự bị xét nghiệm cần thiết. Với nước làm mát này có thể làm tăng số dặm mà không cần thay thế nó bằng lên đến 250 000 km. Thành phần cung cấp bảo vệ hiệu quả cao từ nhiệt độ cao, ăn mòn của các bộ phận động cơ, bộ tản nhiệt, có con dấu cao su. Thành phần chất chống đông không silicat, phốt phát, có thể dẫn đến sự hình thành quy mô và tiền gửi trong hệ thống làm mát động cơ.
2. Felix Prolonger G11. chất chống đông này Felix có thể được sử dụng trong xe hơi, xe tải, bất kể điều kiện thời tiết và đường bộ. Chất lỏng được hoàn toàn bảo vệ động cơ hệ thống làm mát ăn mòn, siêu lạnh và quá nóng. Nguy cơ của việc hình thành quy mô và tiền gửi trên các bộ phận hoàn toàn bị loại trừ. Gói phụ gia chu đáo - một sự đảm bảo rằng sẽ làm tăng tuổi thọ của tất cả các hệ thống của xe và đặc biệt là động cơ lần lượt.

Trong đánh giá của chúng ta về chất chống đông thương hiệu thành phần Felix là trong một thời gian đáng kể giữa những thay đổi của nước làm mát, một loạt các nhiệt độ và tác dụng nhẹ nhàng trên hệ thống làm mát, điều này đặc biệt quan trọng đối với xe cũ.

Sintec LUX G12

chất chống đông carboxylate làm bằng công nghệ mới nhất mà không cần dùng các chất phụ gia hữu cơ. Giải pháp này chỉ sử dụng các chất ức chế ăn mòn hoặc trộn với nitrit, nitrat, amin, phốt phát và borat. thành phần này, chúng tôi đã đưa vào chất chống đông giá vì nó có thể được sử dụng trên bất kỳ công cụ hiện đại, trong đó chiếm một tải trọng lớn. bảo vệ hơn nữa của hệ thống làm mát, nó ngăn ngừa sự hình thành cặn trong các thỏa thuận cơ. Chất chống đông thương hiệu Sintec cung cấp cho các nhà sản xuất hàng đầu của băng tải, máy móc lắp ráp đang chạy ở Nga. Bằng cách kiểm tra nước làm mát cho thấy hết sức mình: nhiệt độ kết tinh là -41 độ. Đối với các kim loại về ăn mòn với vụ tấn công cư xử trung lập.

Đường cao tốc G11 +

Chất chống đông đường cao tốc G11 + là phương tiện thế hệ mới nhất và có thể được sử dụng trong các hệ thống làm mát của động cơ đốt trong. Chất lỏng đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của hệ thống làm mát trong khoảng nhiệt độ từ -40 đến +50 độ. Một lợi thế của chất lỏng làm mát này mà nó tương thích với bất kỳ chất lỏng khác, dựa ethylene glycol hoặc chất ức chế ăn mòn hữu cơ. Là một phần của chất chống đông không có nitrit, amin, borat và silicat. Nó có thể được sử dụng để hỗ trợ các điều kiện nhiệt tối ưu của động cơ hoạt động. Chất chống đông không ảnh hưởng đến chất dẻo và cao su các bộ phận của hệ thống làm mát. Trong số những ưu điểm của công cụ này là công việc trong một phạm vi nhiệt độ rộng, khả năng tương thích với Chất chống đông lạnh khác và giá cả phải chăng.

cô đặc chất chống đông đầu

Chất chống đông bán ở dạng cô đặc, vì vậy trước khi sử dụng nó cần phải được mỏng. Nếu bạn mua tập trung chất chống đông, làm thế nào để pha loãng nó một cách chính xác? Và để làm được điều này nó là cần thiết, vì nếu không ethylene glycol đóng băng ở nhiệt độ - 13 độ. Pha loãng nước chất chống đông được sử dụng, nhưng tỷ lệ phải được lựa chọn phù hợp với hướng dẫn.

Các tập trung nói chung tốt nhất pha loãng với nước cất, trong đó không có magiê và canxi muối. Nếu một vòi nước cứng được sử dụng trong pha trộn thức có thể rơi tủa, và trong hệ thống làm mát có thể tạo thành một cặn bã. Điều này, đến lượt nó, sẽ dẫn đến một sự suy giảm của bộ tản nhiệt. Nếu bạn sử dụng tập trung chất chống đông, làm thế nào để pha loãng nó sẽ nhắc nhở hướng dẫn. Ngoài ra, hãy nhớ rằng các nước nên càng lâu càng cần thiết để duy trì một sự cân bằng giữa đóng băng sớm và sôi của. Về tác động pha loãng và điều kiện khí hậu, trong đó chiếc xe được vận hành.

Pha loãng chất chống đông và nước phải ở trong một tỷ lệ 1-1, ví dụ, mỗi lít chất lỏng được thêm vào mỗi lít nước. Tỷ lệ này là đủ mà chất làm lạnh không được đo ở nhiệt độ -25 độ. Nếu chất lỏng tương tự được sử dụng ở nhiệt độ thấp, các chất chống đông và nước phải ở trong một tỷ lệ 7 đến 3. Nhưng trong mọi trường hợp nó là cần thiết để nhớ rằng nhiệt độ thấp có thể ảnh hưởng đến sự kết tinh của chất làm lạnh pha loãng. Hơn nữa, sau khi pha loãng chất chống đông mất các đặc tính chống ăn mòn, do đó, việc bảo vệ các bộ phận động cơ sẽ được tối thiểu.

xếp hạng riêng chúng tôi quyết định thực hiện trong quan điểm về chống đóng băng, đây được coi là tiêu chuẩn hiện có chất lượng và đáp ứng cao nhất.

Sintec cao cấp G12 +

Tốt nhất, theo quy định của sản xuất ô tô, người ta tin đây là chất chống đông. Thông số kỹ thuật Sintec cao cấp G12 + là hoàn toàn phù hợp với tuyên bố nghiên cứu rất nhiều. Sản xuất của sản phẩm này được thực hiện một tổng hợp hữu cơ có sử dụng một ethylene cao và gói phụ gia nhập khẩu. Chính họ là người chịu trách nhiệm cho cuộc kháng chiến tích cực vào sự ăn mòn và sự hình thành cặn trong hệ thống làm mát, cung cấp bảo vệ cho tất cả các động cơ và cơ chế của nó. đặc tính bôi trơn tuyệt vời kéo dài hiệu suất của máy bơm nước. chất chống đông này được khuyến khích để sử dụng trên xe hơi và xe tải nhãn hiệu khác nhau.

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Thêm

chất chống đông này cho xe được phát triển bởi công ty Đức tạo ra thế hệ mới ban đầu của sản phẩm. Các nghiên cứu chỉ ra rằng nhiệt độ nước làm mát có tốt chỉ số đối đầu ăn mòn điện hóa kim loại và ăn mòn nhiệt độ cao hợp kim nhôm. chất lỏng thương hiệu liên tục thử nghiệm bởi sản xuất ô tô khác nhau và hiện đã được phê duyệt để sử dụng trong xe hơi nhãn hiệu sau: Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Seat, Skoda. Lưu ý rằng Langzeit Kuhlerfrostschutz có thể được trộn với G11 chất chống đông thường và G12 series. thay đổi khoảng thời gian lên đến 5 năm.

Castrol Radicool NF

chất chống đông này (Blue) là một tập trung, trong đó không có các chất phụ gia không cần thiết. Nó được sản xuất bởi công nghệ hybrid và có thể được sử dụng trên xe hơi và xe tải. Sau khi pha loãng có thể chấp nhận thêm 33-50% nước cất, đó là đủ để bảo vệ tối ưu chống lại sự ăn mòn. Nhiệt độ đóng băng sẽ là một tối đa -36 độ.

Phát triển Castrol Radicool NF được tiến hành phù hợp với các yêu cầu của các nhà sản xuất xe hơi hiện đại, những người đang chú ý nhiều hơn đến chất làm mát. Ngoài bảo vệ ăn mòn, họ cần phải có một tác động tối thiểu đến môi trường, để ngăn chặn sự xuất hiện của chất béo. nước làm mát chất lượng Castrol Radicool NF, như một hệ quả, đã được sự chấp thuận của nhiều nhà sản xuất ô tô.

Niagara Red G12 +

thương hiệu khác nhau cung cấp chất làm nguội cho xe ô tô. Sự khác biệt trong chất chống đông không chỉ nằm ở sự khác biệt về màu sắc của họ. chi tiết kỹ thuật quan trọng hơn mà phụ thuộc vào hiệu quả hoạt động của chất lỏng. Ví dụ, Niagara RED G12 + đề cập đến một thế hệ mới của chất chống đông, như việc sản xuất dựa trên công nghệ carboxylate mở rộng cuộc sống làm mát Công nghệ. Một tính chất quan trọng của chất lỏng - khả năng để tạo thành một điểm lớp bảo vệ trong những lĩnh vực mà sự ăn mòn có thể xảy ra. Nhờ có yêu cầu chất lượng này để thay thế cho chất chống đông sẽ xuất hiện ở đâu đó sau 5 năm sau khi điền các hệ thống làm mát của xe.

Nó cũng quan trọng là Niagara RED G12 + đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra và thử nghiệm cho phép nó để đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Trong các cuộc thử nghiệm nó đã chỉ ra rằng chống đông có cổ phiếu lớn nhất của sương giá, mà đạt -46 độ.

Có gì để lựa chọn?

Chúng tôi đã mang đến cho bạn giới thiệu của chống đóng băng phổ biến nhất, được tạo ra bởi những thương hiệu tốt nhất trên thế giới. Nó có vẻ rằng họ là tất cả khoảng thành phần và đặc điểm giống nhau. Tuy nhiên, chúng tôi muốn nhấn mạnh một thực tế rằng thị trường có đầy đủ các sản phẩm chất lượng khác nhau. Do đó, nếu bạn không phải là mạnh trong thông số kỹ thuật, dựa vào sự lựa chọn của một chất lỏng làm mát các tùy chọn sau:

1. Chọn công cụ được phê duyệt nhà máy sản xuất xe của bạn. Nếu điều này không được tìm thấy, chọn một chất lỏng cùng loại được khuyến khích cho thương hiệu của chiếc xe của bạn, nhưng hãy chắc chắn để có một sự khoan dung của các thương hiệu xe khác.
2. Cẩn thận nghiên cứu các hướng dẫn đi kèm với bất kỳ nước làm mát. Hơn thế nữa, hãy vào trang web chính thức của nhà sản xuất, học tập tài liệu ô tô, đọc thông tin trên bao bì riêng của mình.

Nhiều người sẽ nói rằng chất lỏng hiện đại được tạo ra theo tiêu chuẩn nhà nước, và do đó nên lý tưởng cho các loại xe. Trong thực tế, họ không luôn luôn tương ứng với các yêu cầu của GOST. Và cuối cùng, chúng tôi lưu ý đại diện cho một danh sách các thông số 10 phòng thí nghiệm quan trọng cho chất làm nguội. Bên cạnh đó, điều kiện quan trọng cho việc lưu trữ và vận chuyển chống đóng băng. Do đó, việc tuân thủ các tiêu chuẩn nhà nước không phải lúc nào về chất lượng sản phẩm. Một tiêu chí quan trọng hơn khả năng ứng dụng của một thương hiệu cụ thể của chất chống đông là khoan dung chấp thuận của nhà sản xuất.

Bằng cách này, thông tin về việc tuân thủ với các nhà sản xuất là cần thiết để xác định. Vì nó cung cấp sự thừa nhận chỉ sau khi nghiên cứu cẩn thận của một chống đông đặc biệt. Nếu nhà sản xuất của chất làm nguội thật mà nói, nó luôn luôn cho thấy một danh sách các dung sai, mà ông có. Tiết kiệm chất làm nguội chỉ là không có giá trị nó, là tàn dư của hỗn hợp chất chống đông với một thành phần mới, ngay cả trong cùng một màu sắc.