"Chayzer Toyota": lịch sử của mô tả mô hình

xe Nhật Bản "Toyota Chayzer" Lo ngại Toyota được sản xuất dành riêng cho thị trường trong nước 1977-2000. Auto được thiết kế dựa trên phổ biến mô hình của Toyota Mark II. "Chayzer Toyota" - là một mạnh mẽ và không tốn kém để vận hành xe. Mô hình này đã trở nên rất phổ biến ở Nhật Bản, đặc biệt là trong cộng đồng fan của trôi - rất phổ biến trong thể thao nước này. Một chiếc xe với bánh sau và một động cơ mạnh mẽ với một khoản đầu tư nhỏ tiền biến thành một "vận động viên" tuyệt vời.

Sản xuất của thế hệ đầu tiên của chiếc xe "Toyota Chayzer" kéo dài cho đến năm 1980. Mô hình này được sản xuất tại hai hiện thân của cơ thể: hai cửa và bốn cửa sedan. Ô tô có người lái yếu động cơ bốn xi-lanh công suất 1,8 lít, mà sau này đã bị bãi bỏ. Để thay thế nó đến đơn hàng sáu xi-lanh đơn vị thể tích điện xăng hai lít.

Thế hệ thứ hai "Chayzer Toyota" mô hình được sản xuất 1980-1984. Đến thời điểm này, các nhà thiết kế từ bỏ phiên bản hai cửa của cơ thể và kết quả là chỉ có một chiếc sedan cổ điển. Thế hệ thứ hai được đặc trưng bởi một sự thay đổi trong thiết kế của cơ thể, chiếc xe đã có tỷ lệ hài hòa, đó là đèn pha hình chữ nhật, mà sau đó được thịnh hành. Vì vậy, ông bắt đầu tìm nhiều hơn nữa hiện đại hơn so với phiên bản trước. Các đơn vị dòng sự tham gia của hai động cơ mới, một trong số đó - hai trục động cơ turbo 1G-GE (twincam) M TEU. Nhờ có anh ấy, chiếc xe đã có một đặc điểm rất hấp dẫn.

Xe "Toyota Chayzer" thế hệ thứ ba có một cơ thể hoàn toàn mới, đó là hoàn toàn phù hợp với các qui tắc thập niên tám mươi. Thế hệ này của những người đam mê xe nhớ thực tế là nó lần đầu tiên được giới thiệu đầy đủ "tính" xe. Phiên bản này được gọi là ChaserGT Turbos đôi. Nó được trang bị với một năm tốc độ hộp số tay, hệ thống phanh mạnh mẽ và ghế polusportivny.

xe thế hệ thứ tư đã trở nên phổ biến rộng lớn giữa các người lái xe ở vùng Viễn Đông, chúng được sử dụng cho đến ngày nay. Điều này giải thích các đặc điểm nhu cầu của "Toyota Chayzer" phiên bản GT TwinTurbo. Chiếc xe này đi kèm với một đơn vị năng lượng 1G-GTE, nó được trang bị với hai tuabin. Sức mạnh của động cơ này là 210 mã lực. a. Ngoài ra, thế hệ thứ tư của xe trang bị động cơ ba lít 7M-GE, họ đã gắn trên xe ô tô và các linh kiện AvanteG GL.

Thế hệ thứ năm được đặc trưng bởi sự gia tăng công suất trong cấu hình tự động top-end và cải thiện đáng kể thoải mái. Ví dụ, phiên bản GT TwinTurbo và Supra JZA70 trang bị động cơ 1JZ, có khả năng phát triển năng lực của 270 lít. a.

Các mô hình thế hệ thứ sáu Chaser đã thay đổi rất ít so với trước đây, các nhà thiết kế động cơ mới đã không được cung cấp, mặc dù hoàn thành cũ. Bây giờ họ đã trở nên kinh tế hơn. Thú vị phụ kiện Tourer V. Cô xuất hiện trong thế hệ thứ năm và đã chuyển vào thứ sáu. Tự động thực hiện này đã được chuẩn bị bởi các nhà sản xuất đặc biệt dành cho xe thể thao: họ được trang bị một hệ thống treo đặc biệt nổi Hob cánh tay thấp hơn, vết rạn da, làm tăng độ cứng của cơ thể, khác biệt phanh lớn hơn LSD Torsen và động cơ 1JZ-GTE với một tuabin lớn. Năm 2000, sản xuất đã được ngừng lại mô hình Chaser.

Các điều chỉnh Nga "Toyota Chayzer" cho thể thao - đó là một hiện tượng phổ biến. Người ta tin rằng 1JZ-GTE động cơ có tiềm năng lớn để tăng công suất. một số lượng lớn các phụ kiện có sẵn cho các điều chỉnh của máy. Họ cung cấp cho các công ty nổi tiếng HKS, Blitz, Apex và những người khác.