Các mô-đun đánh lửa, như một phần của hệ thống đánh lửa

Hệ thống đánh lửa được sử dụng cho quá trình đánh lửa nhiên liệu và hỗn hợp không khí. Mục đích chính của nó - là sự biến đổi của điện áp thấp hiện nay ở điện áp cao. Điều này cần cho một tia lửa mạnh mẽ tại bugi điện cực kết thúc. Điện áp tại các điện cực nên không ít hơn 20 ngàn. Volt. hệ thống đánh lửa được chia thành ba loại:

1) tiếp xúc - sự xuất hiện của xung để áp dụng một dòng điện cao được thực hiện bằng cách mở danh bạ nhà phân phối đánh lửa. Tại thời điểm này, các cuộn dây hiện tạo ra một điện áp cao và truyền nó vào nhà phân phối.

2) không tiếp xúc - là khác nhau từ việc thay thế máy cắt liên lạc cho một tương tự, chỉ với nhóm tiếp xúc otsutviem. Các xung được tạo ra bởi các switch. BSZ thúc đẩy hỗn hợp đốt cháy hoàn toàn hơn, tiết kiệm nhiên liệu và tăng mô-men xoắn. Điều này xảy ra bằng cách tăng điện áp tới 30 ngàn. Volt.

3) hệ thống vi xử lý - van trong đó được thay thế bằng các mô-đun đánh lửa, kiểm soát các xung lượng góc và một điện áp cao hiện hành.

Bất kỳ hệ thống tia lửa bao gồm các yếu tố sau:

1) Nguồn điện - một trong hai máy phát điện pin xe. Tất cả đều phụ thuộc vào giai đoạn nào của công việc là động cơ. Nếu động cơ trong quá trình khởi động, nguồn là một pin. Nếu động cơ đã chạy, và quay máy phát điện, năng lượng tạo ra bởi sau này.

2) Công tắc nguồn - là chìa khóa đánh lửa hoặc đặc biệt, trong đó bao gồm việc cung cấp năng lượng và chuyển đến các thành phần hệ thống, hoặc vô hiệu hóa nó.

3) Sức mạnh ổ đĩa - là một yếu tố, sau đó nó sẽ gửi một lưu trữ năng lượng cho châm ngòi hoặc yếu tố có khả năng chuyển đổi hiện tại.

4) Nhà phân phối đánh lửa - sử dụng cho tia lửa điện áp cao để hướng mong muốn phụ thuộc vào vị trí của trục khuỷu động cơ.

Timer - thiết bị phân phối hiện nay giữa dây dẫn điện cao áp và bao gồm một ngắt.

Các mô-đun lửa. Khá thường xuyên, nó được sử dụng trong các phương tiện tiêm và không được kết nối trực tiếp đến sự phân bố trục động cơ. Giải pháp này là khá phổ biến. Hệ thống sử dụng các mô-đun đánh lửa, được gọi là tĩnh, đó là cố định. Về mặt cấu trúc, thiết bị thay thế nhiều mục LTV. Các mô-đun bao gồm hai cuộn dây đánh lửa có một năng lực nhất định, và chuyển mạch.

5) Dây Ignition - dây dẫn lõi đơn được sử dụng để vận chuyển điện áp cao để tia lửa từ nhà phân phối.

6) Spark - đại diện cho sự kết hợp của hai điện cực bị cô lập giữa một. Các điện cực dương, mà còn được gọi là cốt lõi, nằm ở trung tâm của ngọn nến, và cách nhiệt thành viên tiêu cực không dẫn điện và được đặt cách nhau từ tích cực 0,5-2 mm (nó phụ thuộc vào loại xe và hệ thống đánh lửa).

Nguyên tắc hoạt động của bất kỳ hệ thống trên là việc truyền tải điện áp cao hiện trực tiếp, được sản xuất bởi các cuộn dây hoặc các mô-đun đánh lửa, thông qua nhà phân phối để một ngọn nến nói riêng. Spark tại các điện cực của nến là để xuất hiện tại thời điểm giai đoạn nén trong xi lanh.