"Maybach 62" - tất cả những niềm vui của một chiếc xe độc đáo, trong đó đã không trở nên phổ biến

"Maybach 62" - một lớp hành sedan sang trọng, trong đó xuất hiện trong một thời gian dài. Năm 2002, ông lần đầu tiên được cấp sự chú ý của các nhà phê bình, người hâm mộ và khách hàng tiềm năng. Trình bày chiếc xe sau đó ở New York. Luxury xe mang lót "Koroleva Elizaveta". Và Hoa Kỳ không được chọn một cách tình cờ. Bởi vì đó là nơi mà các dòng xe sedan phổ biến nhất F-class.

Về sản xuất

Ban đầu nó được dự kiến rằng chiếc xe "Maybach 62" sẽ được phát hành trên một ngàn bản mỗi năm. Tuy nhiên, mọi thứ hóa ra không phải như vậy tốt, vì nó có vẻ. Nhìn chung, có thể nói, "lưu thông" trong 10 năm sản xuất chỉ 3 000. là Năm 2010, hoàn toàn chỉ hai trăm xe được xuất bản. các chuyên gia Tập đoàn đầu tiên được khuyến khích bởi ý tưởng "đánh bại" mô hình nổi tiếng từ "Rolls Royce". Tuy nhiên, thậm chí một năm sau đó phát hành "maybahovskoy" tin tức xe "Phantom" đã trở nên phổ biến hơn. Nếu trong năm 2010, "Mabahith 62" được phát hành vào số lượng 200 chiếc, mô hình của "Rolls-Royce" bán "bản sao" của 2.700 bản.

Mặc dù chiếc xe và là tuyệt vời trong tất cả các khía cạnh, sự thất bại tài chính của một công ty bắt. Và đó là một thực tế rằng phần lớn các khách hàng tiềm năng đã thấy trong mô hình này ... một lớn "Mercedes". Bằng cách này, như một nền tảng và nền tảng trên thực tế được lấy từ Mercedes-Benz W140. Và tại sao phải trả nhiều hơn (chi phí tối thiểu - 400 000 euro lúc ở Đức), nếu bạn có thể mua xe không kém phần mạnh mẽ và có uy tín?

Giới thiệu về mô hình

"Maybach 62" được tiến hành trong hai biến thể cơ thể. Chính xác hơn, nó từng là một, nhưng chiều dài là khác nhau. Lựa chọn là 5728 mm, và cũng có lúc 6165 mm. Chiều dài cơ sở của phương án thứ là càng nhiều càng 3390 mm. Những con số bà thứ hai lên tới 3827 mm. Phiên bản có thể phân biệt thậm chí bằng mắt và không có tên nơi. cửa phía sau - đó là của riêng mình "một chút". Trong "Maybach", được gọi là chỉ số 57, nó ngắn hơn phía trước. Một nó 62 thứ ở tất cả.

Bundling Maybach 62 nó cũng có thể được phân biệt bởi một số đặc thù như thế nào. phiên bản mạnh hơn khoe khoang lưới tản nhiệt mà không bao gồm các dải mỏng 20 sắp xếp theo chiều dọc và mười cái gọi là xương sườn dày. Một chiếc xe "Maybach 62 S" có thể dễ dàng được công nhận bởi các đường ống nhánh của hệ thống ống xả. Trên một mô hình thông thường, họ không nhìn thấy và đang nằm dưới sự bội thu. Và phiên bản "S" - lấy ra từ dưới quyền ông.

Bằng cách này, trong năm 2007 đã công bố mô hình gọi là Landaulet. Nó đặc trưng một mái nhà có thể thu vào qua hàng thứ hai của ghế.

nội địa

Nhận xét của Maybach 62 là khá thú vị. Và hầu hết những người sẽ cho rằng đó là, trên thực tế, một bản sao của "Mercedes" ở phía sau của W220. Trên thực tế, có những điểm tương đồng, và họ rất nhiều! Chỉ cần nhìn vào các salon, để hiểu nó. Các bảng điều khiển và tất cả dường như được lấy lại từ "Mercedes" - có sự khác biệt! Tuy nhiên, điều đáng ghi nhớ một cái gì đó. W220 - một chiếc xe được sản xuất chủ yếu cho hành khách thoải mái. Đó là, người ta cho rằng nó sẽ thúc đẩy kinh doanh và nghiêm túc khuôn mặt, kèm theo một trình điều khiển cá nhân. Và bảng điều khiển, tương ứng, để làm cho gọn nhẹ và thiết thực nhất. Đó là, chú trọng hơn được đặt trên hành khách thoải mái. Và để cho tất cả công việc để tạo sự thoải mái tối đa ở hàng sau. Nhưng "Maybach" là vị trí như xe của tài xế. Nhưng bên trong là W220 tương tự. Đó không phải là rất dễ hiểu. Nên cân nhắc thời điểm này.

Tuy nhiên, thiết bị phù hợp. Có tất cả mọi thứ - khí hậu và hành trình kiểm soát, làm mát, sưởi ấm, điều chỉnh và ghế massage và nhiều hơn nữa. Bằng cách này, cũng có những tấm thảm làm từ da cừu. Đây độc quyền! Làm thế nào, trên thực tế, một hệ thống âm thanh mạnh mẽ với loa trong số tiền 21 miếng.

đặc tính kỹ thuật

Một chủ đề mà tôi muốn chạm vào. Chiếc xe này tự hào có động cơ 12 xi-lanh hình chữ V siêu nạp, trong đó số tiền càng nhiều càng tốt 5,5 lít. Công suất 550 mã lực! Mục tiêu của hàng trăm cây số của máy đạt trên 5,2 giây.

Y "sang trọng" sửa đổi (được gọi là "S") Động cơ bi-turbo, sáu-lít. Và sức mạnh, tương ứng, hơn - như nhiều như 612 "ngựa". Để "trăm" nó được phân tán cho năm giây. Tất cả các đơn vị điện khoe khoang một thời gian chuỗi điều khiển, và 3 van trên mỗi xi lanh. Gears đang dịch chuyển do 5-band "máy". Nói chung, máy không phải là từ yếu - và đây là không đáng ngạc nhiên. nhà sản xuất Đức đã luôn luôn có thể làm chiếc xe mạnh mẽ và nhanh chóng. Bằng cách này, tốc độ tối đa là 250 km / h, nhưng nó vẫn còn hạn chế do thiết bị điện tử.

chi phí

Và cuối cùng, một vài lời về giá của máy này. Trong những năm đó, khi "Maybach" vừa xuất hiện, chi phí tối thiểu của nó là 475.000 euro! Mặc dù ban đầu, như đã đề cập ở trên, nó được lên kế hoạch rằng nó sẽ có giá 400 000. thiết bị tối đa sau đó phân phối cho khách hàng của 560.000 euro. Chỉ cần nghĩ rằng, đó là bởi đến nay quá trình hơn 48 triệu rúp! Nhưng thậm chí sau đó chiếc xe đã không thực sự mua. Và bằng cách này, chiếc xe thuộc về chất lỏng. Chi phí của nó chỉ giảm sau khi mô hình đã được gỡ bỏ từ khâu sản xuất. Đó là để nói thời gian gần đây.

Mặc dù bây giờ nếu bạn tìm kiếm quảng cáo, bạn có thể tìm thấy mô hình này (và phát hành gần đây ở đâu đó trong năm 2008) khoảng 20 triệu rúp. Ở Nga, ít nhất, ba hoặc bốn người trong số những đề nghị đó sẽ.