CV doanh bên trong và làm thế nào để sản xuất thay thế của nó là gì?

CV khớp - là viết tắt của "đồng tốc doanh." Trong thực tế, mảnh này là một phần của trục ổ đĩa của xe. Một mặt bản lề được đưa vào trung tâm mang về bên kia - một khác biệt. Chức năng chính SHRUS là để chuyển năng lượng quay từ động cơ đến các bánh dẫn động thông qua các vòng bi trung tâm.

tuổi thọ

Do cấu trúc đơn giản của nó khớp vận tốc không đổi có thể kéo dài không có vấn đề về 100-110.000 km. Nhưng sớm hay muộn phụ tùng này không thành công, vì vậy mỗi người đam mê xe nên biết, ít nhất là bề ngoài, làm thế nào là sự thay thế của các khớp CV bên trong và bên ngoài là tốt.

Làm thế nào để xác định rằng mục đã xấu đi?

Thứ nhất, đó là, tất nhiên, số dặm. Nếu đạt hoạt động này trong xe bắt đầu xuất hiện một cuộc khủng hoảng đặc trưng gần trung tâm phía trước với vô-lăng được bật, sau đó, các khớp vận tốc không đổi bên trong hoặc bên ngoài đến một điều kiện lỗi. Kiểm tra tình trạng của thiết bị và có thể tại chỗ, di chuyển bánh xe cho đến khi nó dừng lại. Nếu có những âm thanh đặc trưng, vì vậy những lo ngại rất có lý.

Làm thế nào để thay thế CV bên trong doanh phải không?

Trước tiên, bạn cần phải lái xe đi xe trên nhựa đường bằng phẳng hoặc bề mặt bê tông. Tiếp theo cài đặt một phần phía trước của một cơ thể trên một sự hỗ trợ cứng nhắc và tháo một hạt đảm bảo mang hub. Ở bên phải hoặc bên trái nó sẽ được, nó phụ thuộc vào vị trí của CV khớp bị hỏng. Nói chung, nó được khuyến khích để thay đổi bản lề theo cặp, sau đó đến một vài ngàn cây số một lần nữa tạo ra cùng một công việc.

Tuy nhiên, để trở lại làm việc. Để loại bỏ thành công CV khớp bên trong, lấy cờ lê 19 mm và ngắt kết nối ốc vít bóng khớp và lăng phun đẩy. Tiếp theo, bạn cần phải thực hiện tổ chức của các trống phanh hoặc đĩa (tùy thuộc vào loại hệ thống phanh trên xe của bạn) và một giật mạnh để mang lại các trung tâm từ mũi trục splined. Trong bước tiếp theo strut được đặt sang một bên để nó không can thiệp vào thực hiện tiếp tục hoạt động sau đây. Bây giờ nó là cần thiết để có những trục tay lái cho đồng thời khai thác trên bề mặt của nó một cái búa nhỏ cho đến khi nó hoàn toàn đi khỏi thiết bị PPC. Beat không có rất nhiều, như vậy là không làm tổn hại đến bề mặt của bộ phận rời.

Phần cuối cùng của công việc

Tiếp theo, đặt CV doanh bên trên bàn làm việc và kẹp nó trong một vise. Ép vào lề cũ và cài đặt vào chỗ của nó một cái mới. lắp ráp trục với một bản lề mới được thiết lập trở lại vào chỗ của nó - một đầu của hộp số, người kia - phần splined của trung tâm. Tất cả lắp ráp tiếp theo các bước theo thứ tự ngược. Khi lắp ráp các thiết bị này cũng chú ý đến các doanh dưới đây. Nếu CV doanh bên trong bị hư hỏng khăn lau bụi với biến dạng và microcracks, hãy chắc chắn để thay thế nó. Trong khi có thời gian (tất cả các phần tháo rời), một tội lỗi không tận dụng cơ hội này. Và nếu bao phấn gần đây đã được thay thế hoặc không có biến dạng, tất nhiên, được thay đổi để mới nó không phải là cần thiết.