Các Duster mới. Nhận xét

Kiểm tra lái xe nên bắt đầu từ bên trong, như trong những chiếc xe bức ảnh có thể nhìn, và trước khi công chiếu, và tại buổi ra mắt quá đã nhìn thấy ở bên ngoài.
Đó là tốt đẹp mà nhiều thiếu sót mà có được, ví dụ, Renault Sandero, sửa chữa.

Trước hết, những thay đổi có thể nhìn thấy ở trung tâm điều khiển. Ví dụ, toàn bộ hội đồng quản trị với các đài phát thanh không còn tạo ra ấn tượng rằng nó là một trường hợp khẩn cấp. Nhưng đây là một nhược điểm vẫn còn - gần người lái xe trở nên không bình thường điều khiển âm lượng, và «điều chỉnh» - thiết lập tần số vô tuyến. Đây có bất kỳ sai sót trong Reno Daster. Nhận xét hầu hết bất cứ điều gì có thể nói. Dưới sự điều khiển xuất hiện và một túi nhỏ chứa tờ khổ A4.

Bên cạnh đó, "tiện nghi" ít tăng nhiều hơn nữa. Ví dụ, để mở hoặc đóng bất kỳ cửa sổ bây giờ không đáng để kéo trên đường hầm trung tâm, mọi thứ đều trong tầm tay - trong trang trí cửa. Nhưng vẫn không phải không có sai sót: bởi vì nơi này là đủ tối, bạn có thể đặt và làm nổi bật, ít nhất là cho những cánh cửa phía trước.
Không giống như Stepway, Duster, phản ứng mà chỉ ra sự hiện diện của nhân viên audioosnascheniya khá tốt - sự khởi đầu tốt. Ngoài ra, bảng điều khiển radio, bạn có thể thấy những điều thú vị như vậy, chẳng hạn như USB và AUX.

Ghế là ngon hơn nhiều so với trong Sandero, họ có hồ sơ poelastichnee cao hơn một chút. Bên cạnh đó, có một chiều cao điều chỉnh được, nhưng vấn đề của nó là nó là cơ khí và rất khó chịu, bởi vì đối với tăng và giảm của ghế phải dò dẫm đòn bẩy bên dưới, kéo, đồng thời đứng lên, và sau đó thực hiện hành động mong muốn. Tất cả điều này là khá bất tiện.

Trong số các chi tiết khác, cabin xuất hiện công nghệ cao hơn. Ở đây họ được thể hiện một cách rất chức năng máy tính on-board. Có thể tìm thấy ngay lập tức hoặc trung bình tiêu thụ nhiên liệu, bay tầm trên xe tăng hiện có.
Đằng sau một chút đông đúc, nhưng bạn có thể phù hợp với nhau. Tất nhiên, nếu bạn muốn thêm không gian, sau đó giá cả nên được nhiều. Nhưng Duster này. Nhận xét nói rằng chiếc xe đáp ứng tiền của mình đầy đủ.

Dynamics Duster là một chút ngạc nhiên, nhưng cảm giác sớm đi. Tất nhiên, đối với 2 lít 10 giây - 100 km / h, đó là một kết quả khá tốt, nhưng cái gì nổi bật ở đó. Đình chỉ nuốt khá tốt đường bất thường, nhưng giảm xóc hơi ồn ào. Khi vào cua, có một ngân hàng nhỏ - một công việc tốt hỗ trợ bên. Động cơ là gần như không nghe được, chỉ khi nào tốc độ cao hơn mức trung bình, nhưng nó là cần thiết để chuyển bánh răng lên, nó bình tĩnh lại, chờ đợi sự tăng tốc tới.

Đối với tập hợp đầy đủ và giá cả, đầu tiên - bốn, và lần thứ hai - rất nhiều, tùy thuộc vào tùy chọn, trong đó có rất nhiều. Đó là lợi thế của Duster. Nhận xét - chỉ tích cực.

Như vậy, mô hình cơ sở có một thẻ giá 449.000, nhưng ông chỉ là 50 nghìn tăng theo thứ tự thay vì ổ đĩa bánh trước. Bên cạnh đó, bạn có thể thêm 6000 khác cho kim loại 16.000 - cho radio. Ngoài ra còn có các tùy chọn như ABS, cácte, 16-inch "chậu" immobilizer và nhiều chi tiết. Duster như vậy là dưới mui xe 102 ngựa, 1.6 lít, năm-cơ và gọi Authentique.

Tiếp theo trong hệ thống phân cấp là các biểu thức, đó là "cơ sở" là một bộ các đài phát thanh, cửa sổ phía trước điện, sơn cản xe màu cơ thể, nó sẽ có giá 498.000, và với 2 lít động cơ và ổ đĩa bốn bánh và tự động, sẽ có mặt tại 74.000 đắt hơn .

Nếu có một cam kết với động cơ diesel, người ta có thể chọn một động cơ và 1,5-lít và sẽ có giá tất cả điều này "giàu có" để 662 000 rúp. Một phạm vi khá rộng của các công cụ cho người hâm mộ Renault Duster. Nhận xét - tốt nhất.
Privilege có ổ đĩa tất cả các bánh, động cơ 1.6, máy lạnh, máy tính chuyến đi, gương thiết bị truyền động, cũng như không có điều gì. Đối với nó sẽ phải trả 586.000 rúp.

Phía trên thiết bị Luxe Privilege được trang bị một động cơ xăng và có giá trị 671 000. Nó bao gồm túi khí, cửa sổ phía sau màu, và các công cụ hữu ích khác.

Nói chung, Renault Duster đánh giá xe mà tạo thành một ấn tượng tốt đẹp, và thích chúng tôi.