Công ty cổ phần "Bryansk ô tô thực vật"

Công ty cổ phần "ô tô nhà máy Bryansk" - theo cách riêng của nó duy nhất cho Nga autoenterprise. Ở đây sản xuất thương mại của máy kéo bánh địa hình gia đình "Wax" mang năng lực của 14-40 tấn. Mục đích kép, nền tảng phổ biến để gắn kết như một thiết bị dân dụng (máy móc thiết bị, nâng cẩu, chữa cháy hệ thống), và vũ khí hiện đại (chủ yếu là tên lửa). Và đây chỉ là một ví dụ về hàng chục loại khác của doanh nghiệp.

Phù hợp với sự tiến bộ

Hôm nay "Bryansk ô tô thực vật" - là doanh nghiệp Nga chỉ để sản xuất máy kéo bánh và khung xe, kết hợp một tính thấm tuyệt vời và khả năng chịu tải cao. Lịch sử của công ty bắt đầu từ năm 1958, khi một số quyết định của Liên Xô từ xưởng luyện thép Bezhitsk xác định được một cơ thể duy nhất cho việc tổ chức sản xuất của máy kéo, xe cộ, máy móc và phụ tùng thay thế. Rất nhanh chóng thành lập trên cơ sở của không gian được phân bổ BAZ đã phát triển thành một cấu trúc độc lập mạnh mẽ.

Trong nhiều thập kỷ, các công nhân đã thấy rất nhiều: sự hình thành của một doanh nghiệp quy mô lớn bước-by-step trong thập niên 60, và tác động đối với lao động có chức năng như một chiếc đồng hồ trong việc sản xuất 70-80, và dừng lại gần như hoàn toàn trong đầu ra từ sự sụp đổ của Liên Xô, và sự hồi sinh dần dần mà nó đang xảy ra trước mắt chúng ta. cơ sở sản xuất hiện nay - máy kéo không chỉ mạnh mẽ, nhưng cũng cần cẩu, máy móc thiết bị đặc biệt cho những người lao động ngành dầu khí, các nhà địa chất, các đơn vị sửa chữa, phức xi măng, trong dài hạn - xe cứu hỏa. Sản phẩm nổi tiếng ở Nga và các nước láng giềng, Trung và Cận Đông, Trung Quốc, Ấn Độ và các bộ phận khác trên thế giới.

Sức mạnh ở nam giới

"Bryansk ô tô Plant" (BAZ) có mạnh mẽ và tiếp tục phát triển một cơ sở sản xuất. Nhưng kho báu tuyệt đối là một thiết kế rất thông minh vỏ, kỹ thuật và kỹ thuật nhân sự, công nhân lành nghề, cán bộ quản lý - trong một từ, nhóm nghiên cứu. nhà ở mới không phải là khó khăn để xây dựng và phát triển một thiên hà của các kỹ sư và nhà quản lý xuất sắc - các công việc của nhiều thập kỷ.

Người lao động "BAZ" liên tục làm việc để nâng cao trình độ kỹ thuật và nâng cao chất lượng sản phẩm độc đáo của mình, tập trung vào sự hài lòng của người tiêu dùng và cải thiện phương thức quản lý.

Những thành tựu trong con số

Vào dịp kỷ niệm 60 năm đội của một trong những flagships của ngành công nghiệp ô tô trong nước phù hợp với một hồ sơ theo dõi đáng ghen tị. Trong hội trường sắc màu rực rỡ tạo ra tiềm năng công nghiệp và quốc phòng. Những con số tuyệt đối của đầu ra là ấn tượng. Trong toàn bộ thời gian của sự phát triển của nhà máy được làm bằng sản phẩm chính:

• máy kéo T-180, T-140 - 24b613 miếng.;
• người tu luyện KP-4-104 830 chiếc;.
• pipelayers D-804 - 5938 chiếc;.
• khung gầm ô tô sửa đổi khác nhau - 12 634 chiếc.
• lắp ráp cuộn dây để ZIL-131 - 1.036.744 bộ;
• BTR-152 và ZIL-485 - chiếc 2860;.
• trailer cho xe ô tô chở khách BAZ-8142-54 546 chiếc.
• xe tải g / p 1,5 t BAZ-3783-157 chiếc;.
• snowplows D-442 "Blizzard" - 122 chiếc.
• nhiều tên gọi khác nhau của một số lượng lớn các mặt hàng tiêu dùng (hàng gia dụng), phụ tùng cho xe ô tô và máy kéo, công cụ, dụng cụ và thiết bị phi tiêu chuẩn.

Sau quên "bảnh bao" 90 "Nhà máy ô tô Bryansk" một lần nữa lan rộng đôi cánh của nó. Trong giai đoạn 2002-2007, công ty sản xuất và cung cấp trong bộ hoàn chỉnh các nhà thầu phụ 582 khung gầm ô tô sửa đổi khác nhau và cho các mục đích khác nhau:

• cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga - 234 đơn vị.
• xây dựng cẩu - 276 chiếc.
• ngành công nghiệp dầu khí - 75 chiếc.

Trong "BAZ" hiện đang có hơn 2.000 người.

thông tin lịch sử

Động lực cho sự sáng tạo của một nhà máy kỹ thuật mới đã trở thành một thiếu hụt nghiêm trọng trong máy kéo đất nước sau chiến tranh. 1 tháng 12 năm 1952 Hội đồng Bộ trưởng quyết định (tài liệu № 5030-1961) tại các cơ sở Bezhetsky nhà máy thép để tổ chức sản xuất máy kéo công nghiệp nặng.

Trong thời gian này, cả nước đã tăng mạnh nhu cầu sử dụng xe. Một cách nhanh chóng thông qua một số quy định của chính phủ về sự phát triển của sản xuất trong nước các loại xe chuyên dùng, mà đã trở thành một nền tảng cho thành lập vào năm 1958 "Nhà máy ô tô Bryansk". Hình ảnh của những năm đó làm chứng cho việc xây dựng quy mô lớn của các tòa nhà mới được xây dựng trong một thời gian ngắn. Đồng thời xây dựng nhà ở cho người lao động, nó tổ chức cuộc sống, cơ sở hạ tầng phát triển.

Trong cùng năm 1958 godu Bryansky ô tô 53 được sản xuất máy kéo T-140 lớp 15 tấn. Năm 1959, ông đã tổ chức một sản xuất lắp ráp BTR-152 và một lớn nổi ZIL-485.

Sự khởi đầu của một cuộc hành trình dài

Trong 2,5 năm tới 819 máy kéo T-140 được sản xuất. Đối với quá trình cài đặt của dozer và xây dựng scraper thiết bị pipelayers thiết kế D-804. Sản xuất khoảng 400 BTR-152V1 và BPA ZIL-485. Đến đầu năm 1961, "Bryansk ô tô thực vật" đã trở thành một ngôi nhà thứ hai để 4629 nhân viên.

Năm 1965 ông chuyển đến BAZ sản xuất máy kéo mạnh hơn T-180 với động cơ 180 mã lực sản xuất của riêng mình. máy kéo vấn đề đưa vào năm 1965 đến 1.000 đơn vị. mỗi năm, các lớp ống - lên đến 70 chiếc. Đất nước này là rất cần công nghệ nông nghiệp. Tăng nhu cầu đối với người tu luyện cây trồng hàng. Theo sáng kiến của giám đốc nhà máy P. Ya. Petrakova bắt đầu sản xuất những người tu luyện hàng KP-4M, sản xuất 4386 mảnh của họ. Trong năm 1964, đã thực hiện 10 044 người tu luyện.

Trong giai đoạn 1964-1965 năm sản xuất quy mô nhà máy thành lập của, khung gầm nặng cao cross-135LM Zil ô tô và Zil-135K và hai động cơ 180 lít. a. Đây là lần đầu tiên trong thực tế của động cơ trong nước trên các nút máy sử dụng (cab, khoang động cơ, container ắc quy và những người khác) làm bằng vật liệu nhựa. Và đây chỉ là một đoạn ngắn trong những câu chuyện lớn của nhà máy ô tô Bryansk.

đỉnh kéo dài

Với sự sụp đổ của Liên Xô sản xuất quân sự của doanh nghiệp đó là không cần thiết. "Bryansk nhà máy ô tô" thực sự đứng. Vào giữa những năm 90 đã ký Hiệp ước nổi tiếng trên việc loại bỏ các RAN, trong đó có phức tạp "Oka" và "mặt trăng", theo đó sản xuất BAZ khung gầm. Bộ Quốc phòng đã ngừng để cung cấp cho các đơn đặt hàng, và các sản phẩm chuyển đổi đã được thông thạo kém. Các doanh nghiệp giới thiệu trọng tài đầu tiên, và sau đó kiểm soát cạnh tranh.

nỗ lực Titanic của người lao động có liên quan của nhà máy đã có thể chứng minh sự cần thiết phải giữ gìn và tiếp tục sản xuất máy kéo và khung gầm off-road. Từ mô hình cũ, nó đã quyết định từ bỏ. Công ty nhằm đáp ứng yêu cầu hiện đại của một thế hệ mới của heavy- "Wax-1." Các công đức vĩ đại của nhà máy Tổng giám đốc V. I. Grossa này.

lịch sử gần đây

Năm 2001, Công ty tổ chức lại "Nhà máy ô tô Bryansk" đã trở thành một đối tác của Hiệp hội độc lập của Kỹ sư cơ khí (NAMS). Tăng cường quan hệ và hợp tác với các Ivanovo Crane Nhà máy xe tải của nó. Kết quả là, làm chủ được sản xuất và sản xuất hàng loạt là nhận được khung cẩu tốt hơn. cơ sở dữ liệu song song là Bộ Quốc phòng đơn đặt hàng, và ngành công nghiệp dầu khí.

Hiện nay, công việc đang được tiến hành để tăng phạm vi của gia đình "Wax-1" và phát triển một gia đình mới của "Wax-2" trong các hệ thống và tổ hợp tiềm năng vũ khí - hệ thống tên lửa chiến thuật SAM "Triumpher-M" và "Pechora-2M" " Iskander "hệ thống phòng thủ ven biển. Khả năng của việc sử dụng khung gầm cơ sở để gắn thiết bị sân bay bảo dưỡng thiết bị, xe cứu hỏa khác nhau và tàu chở xe tăng của khối lượng lớn và các thiết bị khác.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong việc phát triển, tính sẵn có của một đội bóng có trình độ của các chuyên gia và thiết bị hiện đại, công ty hiện nay có một vị trí vững chắc trên thị trường trong nước của xe cơ giới.

"Bryansk Nhà máy ô tô" địa chỉ và điện thoại

• 241.038, Bryansk, Thép-1.
• Tổng giám đốc - Bagrov Gennadiy Viktorovich. tiếp nhận điện thoại 58-15-00.
• Dịch vụ thương mại: 58-14-39, 58-14-48.
• Quản lý nguồn nhân lực: 58-14-76.
• Tham khảo: 58-14-09.