Sự xuất hiện của 1999 Model "Hyundai-Tradzhet" trùng hợp với sự mở rộng hoạt động sang các thị trường toàn cầu đại diện của ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc. hy vọng đặc biệt được gắn trên các nhà sản xuất Mỹ, nơi những chiếc xe với một cơ thể đặc biệt phổ biến.
ngoài
Nói về hình dạng của chiếc xe, ở nơi đầu tiên cần lưu ý bên ngoài bình tĩnh của mình. Điều này có thể được giải thích bởi thực tế là các thiết kế được phát triển bởi các chi nhánh châu Âu của công ty. "Hyundai-Tradzhet", mà nằm ở phía trên của bức ảnh đã nhận được lưới tản nhiệt với chrome visor. Không giống như nhiều xe tải nhỏ khác, những cánh cửa đu mở cửa cho hành khách phía sau, không phải "lái" tạo ra một số vấn đề khi đậu xe trong các điều kiện chặt chẽ. Sự linh hoạt tăng của xe được nhấn mạnh gắn trên nóc đường ray mái. Bởi vì máy có ba hàng ghế, nó cung cấp một tải đầy đủ được dùng để cài đặt hành lý bổ sung. Theo kết quả của đổi mới, trong đó xảy ra vào năm 2004, đã thiết kế thay đổi của yếu tố quang học phía trước.
nội địa
cửa mở lớn làm đích trong "Hyundai-Tradzhet" rất thoải mái. Chiếc xe không phải là tay vịn của người lái xe. Các ghế trước được trang bị điều chỉnh cơ khí của máy, do đó sự thay đổi trong tình trạng của họ. người lái xe yêu cầu có thể không thích đèn bảng điều khiển màu xanh lá cây trong mô hình. Với năm chiếc xe ra mắt, các vật liệu được sử dụng trong trang trí của nó, nó có thể được gọi là đàng hoàng. Một chiếc xe diện tích lớn kính ở phía trước và ở phía sau, cung cấp tầm nhìn tuyệt vời để các tài xế. liên quan đến các bánh xe điều chỉnh với, trong "Hyundai-Tradzhet" bạn chỉ có thể thay đổi góc của nó. Để thuận tiện cho hành khách trong mặt sau của đầu tiên và hàng thứ hai là người nắm giữ. gian hàng (phân hủy ngay cả khi hàng ghế thứ ba) có khối lượng 304 lít. Trong trường hợp đó, nếu chúng ta thêm hai hàng phía sau, chiếc xe biến thành một chiếc xe, có sức chứa 2700 lít. Thêm vào đó, như đã đề cập ở trên, trên mái nhà, có gắn kết cho khoang hành lý bổ sung.
đặc tính kỹ thuật
"Hyundai-Tradzhet" có thể được trang bị với ba lựa chọn động cơ. Cách đơn giản nhất trong số này là hai lít động cơ xăng đang phát triển một sức mạnh của 139 "ngựa". Tự động sửa đổi này có 13 giây để tăng tốc lên "hàng trăm", và tốc độ tối đa của nó là tương đương với 172 km / h. Các đơn vị năng lượng thứ hai đóng vai trò xăng "sáu", đạt 100 km / h trong 11,5 giây. Việc sửa đổi thứ ba là một hai-lít "diesel", được trang bị với công suất tuabin của 113 mã lực. Đối với các hệ thống truyền lực, có là sự lựa chọn đi xuống đến hai lựa chọn: "tự động" trong bốn giai đoạn hay "cơ học" của năm. Việc tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong chu trình hỗn hợp là khoảng 10,3 lít. Căn cứ vào thực tế là chúng ta đang nói về minivan, đặc điểm tương tự có thể được coi là chấp nhận được. Đối với các chi phí, "Hyundai-Tradzhet", giá xe trong phạm vi thị trường thứ cấp trong nước 10-14.000 USD tuỳ thuộc vào nhà nước.