Xe tự đổ "Scania": thông số kỹ thuật, hình ảnh

Hàng hóa xe tải "Scania" - hiện đại hãng xây dựng hàng hóa đáng tin cậy nhất, bao gồm cả cát lỏng, xi măng, đá dăm. vật liệu có thể tải về có thể cực kỳ đa dạng trong sự nhất quán và độ nhớt. công suất của máy chở là 39 tấn mỗi phiên bản ba trục và 45 cho phiên bản Tám bánh.

Một tám xe tải đổ được sử dụng chủ yếu trong khai thác đá, vận chuyển đất đá và các vật liệu khác.

loại

Xe tự đổ "Scania" sản xuất Thụy Điển - chủ yếu là một khung gầm xe tải, sẵn sàng cho cấu hình thêm các module khác nhau. kiến trúc thượng tầng chính thức có thể khác nhau về khối lượng và kích thước cơ thể.

"Scania" - Dump Truck (bức ảnh được đăng trong bài viết), được tạo ra bằng cách sử dụng những thành tựu mới nhất trong lĩnh vực xe tải hạng nặng. ô tô nhóm Thụy Điển dẫn mạnh mẽ trong lĩnh vực này.

Hiện nay, công ty "Scania" sản xuất hai loại xe tải - xây dựng và khai thác đá. Cuối cùng là cơ quan cồng kềnh hơn. Họ cũng thổi phồng bên. Phiên bản cao cấp nhất có sẵn với kính che mặt, treo lơ lửng trên tắm.

nhu cầu

Các mô hình phổ biến nhất của xe tải xây dựng - là "Scania" P380SV và "Scania" R124SV. thợ mỏ kinh nghiệm thích để vận hành xe tải mỏ dump "Scania" G440NZ và "Scania" R420EHZ như superreliable, máy rắc rối-miễn phí.

Trong số các "bờm" Đức, Nga "KAMAZ", người Pháp "Renault Trucks" Thụy Điển xe tải "Scania" trước về mức độ thoải mái. Cab được trang bị tất cả mọi thứ bạn cần, giường, máy lạnh, tủ lạnh.

"Scania", dumper: thông số kỹ thuật

Trọng lượng và kích thước các thông số của mô hình 380SV R:

• xe lề đường trọng - 13 610 kg;
• tổng trọng lượng - 39 tấn;
• khả năng cơ thể - 16 khối mét / mét;
• kích thước của lốp xe phía trước - 385/65 R22,5;
• Kích thước lốp xe phía sau - 315/65 R22,5.

nhà máy điện

• Động cơ thương hiệu - "Scania" DC11.
• Loại động cơ - turbo với intercooler.
• Tổng khối lượng của xi lanh - 10.640 cc / cm.
• Mô-men xoắn - 1800 Nm tại 1300 vòng quay / phút ..
• Nâng cao năng lực - 380 lít. a.

Truyền 9 tốc độ, nhãn hiệu, thương hiệu GR-905.

Career mẫu G440

"Dump" Scania "cho việc vận chuyển đá có một cơ thể rất mạnh mẽ. Và nếu công ty Thụy Điển chủ yếu mua động cơ nước ngoài và bộ trong công cụ bãi chỉ sản xuất riêng của họ, với các cơ quan điều khác nhau. Các công ty" Scania "được gắn liền với các nhà sản xuất Ba Lan hợp đồng cơ quan tipper cấp KH-Kipper.

Cơ thể, giải thoát khỏi Ba Lan, được chia làm hai loại: có công suất từ 16 đến 20 mét khối. Dvadtsatikubovye gắn trên khung gầm bốn-trục và thân xe của 16 khối - ba trục.

động cơ

Trong tipper "Scania" G440 (8 x 4) gắn DC13 đơn vị năng lượng 102, sức mạnh của 440 hp và người lao động tích xi-lanh 11 880 cc / cm. Động cơ được trang bị với một turbo tăng áp và làm mát. Động cơ tương ứng với môi trường tiêu chuẩn Euro 4, trang bị cung cấp và PDE đầu xi lanh chetyrehklapannyh. Tiêu chuẩn lọc cơ khí được tăng cường đặc biệt vòi phun "lốc xoáy" thúc đẩy hoàn thành các hạt bụi sàng. Về phát triển nghề nghiệp của lọc đôi là cần thiết.

Tùy thuộc vào chất bôi trơn tiêu chuẩn nghiêm ngặt được sử dụng trong động cơ "Scania". Người ta tin rằng độ bền của động cơ phụ thuộc vào chất lượng dầu động cơ. Thật khó để không đồng ý. Và nhà sản xuất và dịch vụ khách hàng "Scania" Công ty đã tiến hành kiểm tra nghiêm ngặt cả các loại dầu động cơ và hộp số, trước khi gửi chúng đến trạm dịch vụ và các điểm bảo trì.

thông số hoạt động

Tính năng "Scania" - xe chở rác dành cho xây dựng và hoạt động tại mỏ đá được trình bày dưới đây.

Động cơ được gắn với một hộp truyền GRSO925R, loại cơ khí, trong đó có 12 tốc độ về phía trước và hai trở lại. Sự hấp dẫn của cơ chế này là sự hiện diện của overdrive (12-I), mà ngay lập tức sau dòng (11). bánh xe sang số được trang bị thiết bị cảm biến, các thao tác bằng tay tối ưu hóa trong điều kiện đường khó khăn, hoặc trên đường đầy đủ. Do hệ thống sản xuất các thuật toán thay đổi tốt nhất so với tải trọng trên động cơ. Nhưng chúng ta không thể chỉ dựa vào tự động, người lái xe cần phải tích cực tham gia vào công tác quản lý của xe tải.

Chú ý đặc biệt đã được trả tiền để tối ưu hóa các nỗ lực phanh khi lái xe tải trên công trường xây dựng hoặc trong sự nghiệp. Kể từ khi xe tải đổ "Scania" có một phanh drum- loại trên tất cả các bánh xe, nó đã được quyết định để cài đặt hệ thống trong một hãm mạnh mẽ R4100, cung cấp mô-men xoắn phanh liên tục trong ý nghĩa của 4100 đơn vị. Những con số làm chứng cho sự hiệu quả của thiết bị. Nhờ có anh, có dỡ của hệ thống dịch vụ phanh. Sử dụng một hãm lăm bước hiệu quả làm giảm đáng kể mặc pad.

Tăng cường của khung xe

"Scania" tự đổ với sự gia tăng khối lượng công việc đình chỉ yêu cầu tăng cường các nút khấu hao cơ xương. suối phía trước được gia cố bằng tấm bổ sung và trục sau đã nhận được, trừ các tấm bổ sung, một thanh chống lật, thúc đẩy phân phối tải thống nhất trên mặt sau của chiếc xe ngựa, mà mang không ít hơn 32 tấn.

Hiện đại hóa của các đơn vị điện

Hiện nay, công ty "Scania" tiến hành nghiên cứu để tăng nguồn lực piston động cơ. Trước đó, mặc non of the rings nén và xi lanh buộc các chủ sở hữu để thực hiện đại tu động cơ. Hôm nay, công việc đang được tiến hành để chrome mạ bề mặt bên trong của xi lanh. Đây là một quá trình vô cùng khó khăn kể từ khi bộ phim crom mỏng nên bao gồm thống nhất gương xi lanh và vẫn còn nguyên vẹn trong một thời gian dài. Đồng thời khuyến khích kết quả, xây dựng động cơ "Scania" của công ty đã không đạt được, và tuổi thọ động cơ vẫn giữ nguyên, tuy nhiên, vẫn còn khá cao.